Sari la conținut

crazvy

Super Membru
  • Număr conținut

    1.245
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de crazvy

  1. suna tentant dar am altceva programat in aceeasi perioada aniversez si eu anul asta, dar numai 10 ani de abecedar
  2. am avut ybric vreo 7 ani si suna mai rotund, mai lin
  3. tocmai asta demonstreza ca nu e in regula ceva si nu suna bine deloc motorul si starterul
  4. daca a pornit nu mai are treaba cu bateria, eu am mers 200 km cu bateria terminata (din cauza redresorului ars pe la 45.000 km) si poti sa o pornesti la pedala sa nu fie probleme cu incarcarea/ redresorul
  5. cu soc ar trebui sa porneasca si trebuie lasat 3-4 minute sa se incalzeasca motorul bujia citi km are? trebuie verificata/ curatata/ schimbata
  6. depinde: pt pistonul de linga pedala vreo 8 lire http://motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=5&NU=15&M=65&Ct=HA&SbCt=BA_15_65_HA_50&spPage=1 si pentru etrier vreo 18 lire http://motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=5&NU=15&M=65&Ct=HA&SbCt=BA_15_65_HA_40 dar esti sigur ca are scapari? eu am avut la fel si de fapt avea aer ramas in ABS corectie: 16 lire, nu 18
  7. o fi adevarat ? numai 8 euro? http://www.wunderlich.de/shop/magnet-olablassschraube-3435.html
  8. m-am cam saturat de demontat carenele alea cu 20 de suruburi luni imi vine filtrul de aer si mai desfac atunci eu la surub am deschis mai mult clapeta, n-am inchis si se pare ca asta era nu se mai incalzeste asa tare, simteam pe picior caldura inainte acuma nu se mai simte si prinde lejer 140 inainte nu mergea mai mult de 120 o sa ma uit seara daca se mai inroseste esapamentul mersi
  9. esapamentul e rosu dupa citeva minute de mers tubulatura la antigel de-abia o poti prinde cu mina si uleiul are spuma am dat jos senzorul si l-am sters un pic de praf, pare a fi un termistor si am pus silicon pe la filtru, se pare ca intra aer pe linga aici am mai gasit www.wemoto.com/bikes/bmw/f_650_gs_chain_driven_inc_abs_models/00-03/picture/sump_plug_magnetic/ la Bavaria e vreo 80 de lei sau mergi la un strungar sa-ti faca e de 24x15 din cite tin minte si cu pas fin (parca de 1,5) @Stefan GS: pe realoem apare surub 24x2 (si lungimea cred ca e 15)
  10. l-am insurubat o jumatate de tura si porneste fara nazuri acuma de cele citeva ori cit am incercat ba chiar se tura prea mult asa ca am dat inapoi un sfert de tura dat tot imi pare prea fierbinte motorul inca n-am apucat sa desfac, trebuie dat jos tot airbox-ul sau cum se cheama, nu? asa din exterior se vede un pic prafuit dar nu foarte murdar mersi
  11. mda, se incalzeste foarte tare motorul, amestec sarac dar am fost la diagnoza si a iesit OK filtrul de benzina e schimbat, mai ramine injectia sau pompa de benzina ... la piesa 1 e un pic deformat lacasul unde intra filtrul de aer nu se culca filtrul complet pe buza dar nu cred sa fie problema pt ca piesa 5 apasa pe filtru care surub trebuie reglat? 10 mersi LE se tot opreste motorul si nu porneste din prima intotdeauna
  12. e vreun traseu mai soft ? cit e franciza la casco? ultima oara parca era 500 de euro la test drive si nici o vorbulita pe site-ul oficial?
  13. numai ca e cu 5 suruburi de prindere cel din link... nu m-am uitat initial la asta
  14. masoara prinderile si interiorul si vezi care se potriveste http://www.romimoto-piese.ro/search/48+dinti/article/146472 http://www.romimoto-piese.ro/search/48+dinti/article/90446 http://www.romimoto-piese.ro/search/48+dinti/article/108169?sr=30 http://www.romimoto-piese.ro/search/48+dinti/article/318565?sr=30 http://www.romimoto-piese.ro/search/48+dinti/article/90446?sr=60 se pare ca e de R6 sau GSX1100
  15. bujie iridium dupa 1.000 km filtrul de benzina e schimbat recent, filtrul de aer anul trecut intra pe undeva aer, benzina putina sau de ce arata asa?
  16. Lucas MST337 e la reducere pe Louis de la 120 E la 90 E si de exemplu kronaumoto ti-l trimite gratis cod Louis 10043643 sau poti sa cauti de Aprilia Pegaso, se potriveste din cite stiu http://www.ebay.de/itm/Bremsscheibe-vorne-fur-Aprilia-Pegaso-650-/360365042541?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item53e76e2b6d
  17. stiu ca au rol de stabilizare, dar cit de critice sint? pt ca nu merg cu nici cu 160 la ora si nici nu fac hard enduro am mers un pic prin oras si nu observ vreo diferenta
  18. da, dar functional e vreo problema fara capetele de ghidon de 2 kile? vibratii, voblaj sau ceva de genul? cam trebuie taiat cauciucul ca intra si capetele un pic, nu numai surubul... LE se atinge maneta de ambreiaj de gulerul mansonului si ajung mai greu la blocurile de comenzi trebuie taiat mansonul, oricum n-o sa arate bine pt ca o sa aiba acel spatiu la extremitati
  19. am pus mansoanele de la Touratech si surpriza... sint cam scurte si sint inchise la capete sa le dau cep si sa le trag mai inauntru sau sa le las asa?
  20. mersi eu numai am apasat declansatorul si oricum pozele sint o palida reflectare a realitatii ar mai fi aerul de munte, aroma florilor de liliac, salcam si castan fosnetul frunzelor, susurul apei, cintecul pasarelelor
  21. off topic sa nu mai vorbim de catastrofele de la Polo de 2 luni ma tot amina cu niste sidecase-uri (o sa fie 5 colete in final la o comanda) ca trebuie comandat de la Givi, ca nu ma au modelul etc plus niste chestii care nu le-au trimis si au uitat sa ramburseze contravaloarea timp de vreun un an
  22. ieri mi-au schimbat guma spate cu 15 lei (inclusiv montat/demontat si echilibrare) in Sf Gheorghe ca fapt divers in Brasov la Bavaria e 150 lei ora de maopera si un schimb lichid frina e 70 de lei
  23. deja ma saturasem de curbe pe la Anina n-am ajuns pina la Resita, am mers spre Oravita unde n-am prea vazut indicatoare spre rezervatia Nerei
  24. judetul Caras Severin, drumurile 67D si 57B ca de obicei las pozele sa vorbeasca Cheile Tasnei Woody was here? Cheile Pecinisca pe la bifurcatia spre satul Cerna cascada Bigar si imprejurimi Ochiul Beiului si cascada Beusnita si un pasager clandestin dornic de senzatii tari e Valea Cernei, rog un moderator sa corecteze titlul, multumesc
×
×
  • Creează nouă...