Sari la conținut

crazvy

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.245

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de crazvy

  1. crazvy
    pe mine m-au plimbat peste o juma de an pt o saiba: - ca au fost inundatii in DE - ca s-a sters baza de date - ca s-au schimbat codurile - ca s-a mutat sediul etc
  2. crazvy
    de obicei se vinde numai tot blocul si pe realoem e vreo 133 USD
  3. crazvy
    poate e un "no brainer" dar pe ce pozitie e kill-switch-ul?
  4. crazvy
    schimbat tampoanele amortizoare de cauciuc din roata spate stinga cel vechi - dreapta cel nou
  5. crazvy
    din pacate nu prea merg universale si se tocesc foarte repede Ariette http://www.motoretail.ro/cumpara/ariete-mansoane-bmw-8472 http://www.motoretail.ro/cumpara/ariete-mansoane-bmw-road-8518 sau originale
  6. crazvy
    si atunci ce rost mai are rubrica "Serie motor" in talon?
  7. crazvy
    nu iti moare chiar instantaneu nu poti da pe RES din mers? 9Ah/4A=2h 15min redresorul nu se opreste automat daca s-a terminat incarcarea? daca ai lasat-o 5h la 4A posibil sa fie afectata recomandabil ar fi sa o incarci 10h cu 1/10 din capacitate adica 0,9A in cazul tau (1A rotunjit)
  8. crazvy
    cam care crezi tu ca e rostul pozitiei RES? daca ai sub 2 litrii nu-ti mai vine benzina pe pozitia ON
  9. crazvy
    motoarele bmw sint atit de perfecte ca nu le trebuie serie ai serie in cartea de identitate? modelul 2001 de exemplu nu are
  10. crazvy
    hmm, eu observasem o decalare sus-jos intre L-ul care tine camasa si cilindrul pe care se prinde miezul nu o decalare stinga-dreapta, trebuie sa verific poza pe f650.com era foarte mica si neclara
  11. crazvy
    poate fi "unsafe" daca fortezi/ indoi/ folosesti de 10 ori agrafa si atunci poti sa pui si un kil' de silicon ca n-o s-o tina in loc
  12. crazvy
    la mersul in rampa se mai adauga pe lant o forta proportionala cu inclinarea si masa mobrei si cum pe enduro asta se intimpla mai des... e drept si ca cele de enduro sint mai usoare si e discutabil daca diferenta de greutate echivaleaza incarcarea suplimentara
  13. crazvy
    Sf Gheorghe...
  14. crazvy
    era o aplicatie de selectie inchizatoare de lant, nu mai tin minte pe ce site dar de exemplu aici scrie: http://www.torpedo7.com.au/products/EKCHCN0L1/title/ek-520-sro-clip-link
  15. crazvy
    cel mai sigur e un lant nituit in fabrica de obicei au un E in cod (de la "endless") dar pina in 50 CP merge si inchiderea cu siguranta
  16. crazvy
    ba mai e o solutie: viziera cu incalzire http://www.polo-motorrad.de/en/vis-cl-fg14-ac11-beheizba-klar-hjc.html
  17. crazvy
    daca apesi usor pedala, se tot duce (se comprima aerul din sistem) dar daca apesi brusc, tine
  18. crazvy
    manualul scrie ca ar trebui legat al MoDiTeC ca sa se scoata eventualul aer ramas in ABS eu pe fata am schimbat fara probleme dar pe spate mi-a ramas aer si l-am dus la bavaria dar ow3x3xpress a zis ca a rezolvat aerisind de mai multe ori
  19. crazvy
    din cite tin minte manualul recomanda schimbarea intinzatorului la 40.000 1 de obicei se rezolva prin curatare
  20. crazvy
    sau trebuie schimbat lant distributie/ patina/ intinzator depinde citi km are
  21. crazvy
    aici de exemplu sint cu 1 leu http://www.europroeval.eu/index_elemei/Page2309.htm
  22. crazvy
    de la heavy duty?
  23. crazvy
    apai o saiba de cupru de 24X30X1,5 cred ca gasesti la orice magazin de feroase cu citiva banuti sper ca n-ai dat 10 lei la Bavaria
  24. crazvy
    as inclina sa cred ca dilatarea e omnidirectionala chiar daca difera marimea ei pe diverse directii (dar oricum nu pot fi diferente uriase) pentru ca incalzirea e cam scalara
  25. crazvy
    daca pinza e foarte fina, magnetul poate retine numai praful de fier sau s-ar putea ca pinza sa aiba ochiurile mari sau sa fie loc intre rama filtrului si suportii pe care se sprijina si sa treaca pe acolo uleiul oricum nu ma mai mira nimic la "inginerii" de la bmw nu au deloc solutii elegante si complica totul ca sa mergi la ei in service pai ZIDU' a zis ca e mai usor cu motorul rece, nu cu el cald la caldura se dilata si busonul si blocul motor, deci e mai greu de desfacut de exemplu exista spray-uri pt degripare care ingheata componentele
×
×
  • Creează nouă...