Sari la conținut

crazvy

Super Membru
  • Număr conținut

    1.241
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de crazvy

  1. catalogul Ariete da 26 mm http://www.ariete.com/en/catalog/road/road-grips/marche/bmw nu prea renteaza sa schimbi ghidon, mansoane, bloc comenzi, etc cred ca al meu e cum a iesit din fabrica (si capetele sint mai groase decit 22)
  2. ce diametru are ghidonul stock? 22 sau 28 mm am luat mansoane de la Touratech si s-au potrivit; erau de 28 dar cele Easton sint de 22 am ghidonul schimbat? mansoanele date jos par a fi originale bmw
  3. crazvy

    Lepsa - Ojdula

    am fost in 14 septembrie: se lucreazadin Lepsa pina la limita de judet sint vreo 2 portiuni unde se circula pe o banda in citeva locuri s-a surpat si e ingustat drumul dar e asfalt acceptabil cam pe toata lungimea de la limita de judet pina la Ojdula sint citeva portiuni de asfalt dar restul e cam forestier cu pietre, praf si gropi sint portiuni cu asfalt neterminat pe 3 grosimi diferite de parca dai peste niste scari plus conservarii wanabee soferi de curse ridica tot praful copacii de pe margine sint albi, parca mergeam prin ceata, pina seara am avut gust de praf in gura
  4. eu am luat de la Bavaria fara probleme majore acum 2 ani aducea userul "mae" de aici sau poti comanda direct de la touratech.de , e vreo 12 de euro posta http://shop.touratech.de/delivery-and-returns
  5. crazvy

    Accident in Covasna

    http://itthon.transindex.ro/?cikk=24095 in articol scrie ca pe casca era numai o zgirietura dar pe certificat...
  6. crazvy

    Accident in Covasna

    ai tu o lista cu casele vinovatilor? sau trebuiau arse toate asa, just in case poti sa te iei de mina cu ei: hai sa-l ciomagim si pe celalalt ca doar sint impreuna, nu?
  7. crazvy

    Accident in Covasna

    se vede in partea dreapta ca gardul e aproape sub nivelul drumului http://stiri.covasnamedia.ro/2014/08/12/motociclistii-vor-aprinde-lumanari-in-memoria-colegului-lor-mort-duminica-la-sanzieni/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=motociclistii-vor-aprinde-lumanari-in-memoria-colegului-lor-mort-duminica-la-sanzieni corectie: pe unele site-uri maghiare scrie ca am fost 700
  8. crazvy

    Accident in Covasna

    fiind si an electoral probabil politia n-o sa prea miste nici un deget o sa miste numai din buze » Post actualizat in 13 Aug 2014 17:27 aveam la mine aparatul dar cumva n-am avut starea sa fac poze... au facut altii destui pe marginea drumului ne arata toata lumea spatele tabletelor sau smartphone-urilor
  9. crazvy

    Accident in Covasna

    tocmai ce-am fost la mars, ne-am adunat cred vreo 200 de oameni unii prefera sa zica "da' de ce sa ma duc?" altii zic "de ce nu?" pt amatorii de fapte vitejesti: chill tiganii au fugit demult ca gindacii ca sa-si apere pielea zona e cam parasita exista o diferenta de nivel cam de 1,5-2 metrii pe o parte a drumului si casele sint destul de joase asa ca e relativ usor de ajuns pe acoperis daca decesul ar fi survenit in urma accidentului politia s-ar fi grabit sa anunte oficial ca sa calmeze spiritele in schimb au zis ca vor anunta peste o luna trageti concluziile localnicii (mai deschisi la culoare) ne-au aplaudat si se plingeau ce pacoste e sa traiesti cu ei
  10. e un sistem inchis si nu are apa (cel putin n-ar trebui sa fie) nu cred ca au de unde sa apara bule de aer daca sint bule de aer in lichidul de frina trebuie aerisite frinele punctul de fierbere e 260 C, daca iti fierbe trebuie schimbat lichidul insemana ca a absorbit apa
  11. crazvy

    Accident in Covasna

    acum 5 ani in aceeasi zona un sofer a intrat cu masina intr-un grup de 8 tigani 4 au murit si nu cred ca soferul a patit ceva pt ca avea "spate" acuma probabil s-au gindit ca isi fac dreptate singuri, nu se lasa pe mina politiei
  12. de pe motorworks? 44 lire e pt trimiteri "parcel" 9-11 lire e pt trimiteri "mail" cred ca e ceva de genul colet vs plic
  13. @ tiyuta Posted 18 July 2014 - 11:45 AM "La un moment dat, pe coborare, Gina nu mai vrea sa franeze cu roata spate. Asa a hotarat ea ca e mai bine. Ne oprim, ne scarpinam in cap, ne uitam, studiem problema. Lichid de frina este? Este. Nu curge nimic, pe nicaieri. Deci, e bine." Gina e GS? spunea cineva ca de la frinari multiple si indelungate se incalzeste furtunul de frina si incepe sa se umfle de aceea prinde frina din nou dupa o pauza de racire se rezolva cu furtun cu camasa metalica
  14. crazvy

    Accident in Covasna

    sa judeci un om dupa etnie e cel putin pueril, a mai fost unul d'asta prin anii 40' problemele interetnice apar cind clasa politica are nevoie de capital electoral
  15. crazvy

    Accident in Covasna

    http://stiri.covasnamedia.ro/2014/08/12/un-motociclist-a-murit-din-cauza-unei-fetite
  16. eu n-am observat diferente... bine, am facut mai multe operatii odata cu schimbarea filtrului de benzina: siliconat in jurul filtrului de aer, curatat clapeta si valva de relanti, reglat clapeta si de atunci trage mai bine consumul e cam 3,8 la drum lung
  17. in cutia cu discuri de ambreiaj de la Polo sint numai 7 bucati exista un al 8-lea care se vinde separat dar nu am vazut pe Polo/Louis piesa 12 din desen se poate pastra cel vechi? cit de des trebuie schimbat? am vazut ca ZIDU' l-a inlocuit multumesc
  18. eu am pus una home-made de vreo 5 cm dar tot stropeste si incuietoarea a trebuit sa pun cam in spate placa topcase-ului
  19. culmea e ca era o portiune de urcare numai ca a fost o frinare de urgenta si dupa aceea s-a "inmuiat" folosesc alternative frinele pe coboriri lungi
  20. am fost la Pestera, pe drumul de intoarcere se duce pedala de frina ca in brinza pompez de mai multe ori in cele din urma prinde undeva la capatul cursei ajung Sinaia isi revine cit de cit desfac capacul la rezervor, nu vad nici o problema, nici o scurgere dupa ce sta putin la soare prinde frina la primul milimetru sa fie din cauza variatiei de presiune/ de temperatura? e o fisura pe undeva? are apa in lichidul de frina? a mai avut cineva probleme similare? lichidul de frina si placutele au vreo 2 ani si discul de frina are vreo 1000 km multumesc
  21. asa cum e montat acuma colierul se poate roti stinga-dreapta (nu se poate roti sus-jos) l-am probat si nu se misca in mers scarita are un fel de sina pe care vine terminatia colierului deci nu se pot misca una fatza de cealalta daca le pun pe barele transversale o sa se duca in jos si n-o sa sustina piciorul sau n-am inteles eu ideea? mersi oricum
  22. fosta japoneza are 70.000 km si cablurile nu dau semne de oboseala au fost unse regulat dar deh, trebuie sa vinda bavarezii 3 perechi de cabluri in loc de una ca sa-si scoata si ei 300 de euro de-o bere acolo PS: am inteles ca ar exista cabluri teflonate care nu trebuie unse nu stiu daca si pt GS
  23. montat scarite de drum lung (autostrada) ca sa pot sa-mi intind gladiolele
×
×
  • Creează nouă...