valbi

salutare, batranul sv a intrat in reparatii/finisari/retusuri am varianta asta, dar sincer cred ca sunt prea mult 4 nuante pe motoreta : auriu subaru wrx, alb perla suzuki k9, negru si argintiu a doua varianta ar fi sa raman cu alb, argintiu cadru si restul sa il fac in negru (roti, bascula, furca, partea de jos a motorului) in oricare din combinatii tobele o sa le scurtez undeva in jurul a 35 de cm (ixil carbon) o poza cu ea cand am luat-o voi ce credeti ? sugestii? reclamatii ??

salut am un prieten cu un s din 2005 luat de nou are 13 mii de kilometri. tobe titan leo vince, bmc, iridium, double bubble, bugspoiler. 4700 euro daca esti interesat da-mi un semn. bafta!

acum vre-o 4/5 ani mai ramasese doar unul, nici de ala nu am mai dat de ceva ani, e colt cu vasile lascar strada (a treia strada dinspre colentina pe dreapta/ str. icoanei) eu am apelat la nea mihai undeva prin ferentari-rahova unde se termina asfaltul... 0722.982.532 te lamureste el cum sa ajungi, asta daca mai da din picioare, nici cu el nu am mai vorbit de ani de zile.

s-a dat lui vali, sa il poarte sanatos )

salut eu am dat pe el 60-70 de euro cu tot cu transport, l-am luat din germania dar mi l-au trimis gresit. numerele de telefon sunt ale mele. sunt deschis la oferte. bafta!

vand spoiler pentru 650 dupa 2003. este crud si vine cu sistem de prindere. pretul il faceti voi.

salut, am un prieten care vinde un Fazer 600 din 2007(ABS) este negru cu cadru si motor negru / 12.000 km. motocicleta este cumparata de noua din romania, are cauciucuri noi si schimburile efectuate de curand (exista factura pentru ele) pret 4000 Eur 0765.500.672/0727.788.357

salutare, poate stiti de cineva care vrea un r6, mai dau si un 125 2 timpi enduro inmatriculat, o barca sea ray sport 175, mai dau si ghinionu`... scuze de spam, bafta!

daca vrei sa scapi de stres anulezi pompa si mergi pe premix. nu mai e panica, esti sigur ca ai cantitatea de ulei necesara (ideala) la orice turatie, in general la 2 timpi daca dai un sprit pana trage pompa uleiul tu deja ai coborat din ture. un ulei de top va lungi considerabil viata motoretei, la 2 timpi conteaza enorm. mergi cu mobra la cineva care se pricepe.

Dumnezeu sa ii ierte! nu stiu ce experinta avea baiatul care conducea, irelevant in momentul in care duduia ar fi virat brusc stanga fara semnal, altfel cred ca se putea evita aceasta tragedie. momentul in care esti pus in fata unor asemenea situatii si experinta ta este mica sansele de supravietuire sunt de la mici spre nule, tocmai de aceea viteza trebuie adaptata conditiilor de trafic si in aceeasi masura experientei pe care o ai. sunt sanse ca viteza sa nu fie mare, cand s-a rasturnat e-classul pe dn cred ca expertiza a scos viteza de deplasare a mobrei undeva in jurul a 100-110 la ora si cum loganul nu il vad mai robust decat un e-classe si simplul fapt ca pasagerii au supravituit ma duce la ideea ca totul a fost foarte din scurt la o viteza mult mai mica de deplasare a mobrei.

buna, ma si eu am fost surprims dar nu am studiat oferta, eram in magazin am vazut i-am spus femeii ca as lua si eu unul si s-a uitat urat la mine si asta a fost... sigur era cort + sac de dormit 100 RON, poate da maverick o tura pana la ei si vede ce mai au stoc. eu mi-am luat tratament de piele si solutie de spalat goretex de la ei cu 40 ron made in anglia. nu e al meu sv-ul de la ursu al meu e acasa. pe scurt.. cand a fost tsunami acum 2 saptamani cred, eram la semafor si asteptam sa fac stanga pe linia de tramvai, un stimabil conducator a efectuat viraj la stanga- din dreapta mea cum ploua cu galeata si un alt stimabil din stanga care efectua viraj la dreapta l-a cam inchis asta a luat mai mult stanga, nu ma vazuse... noroc ca l-am vazut mi-am tras piciorul si am inclinat mobra, in fine tot m-a agatat. Mesaj completat ma sunt bine am scapat si eu si mobra- mobra cu ceva zgarieturi si aripa rupta. nu o sa vin la intalnire una din cauza mobrei si 2 ca trebuie urgent sa termin facultatea, e grava treaba cu invatamantul privat. daca nu o scot la capat pana in februarie se impute treaba. Mesaj completat acum ca am spus ca ma bate gandul sa dau mobra macar sa va faceti o idee de ce are pe ea: - kit semnale si suport numar - crash paduri cadru si bascula - protectii radiatoare personalizate cu Sv - geam touring - furtune racing (fata-spate-ambreiaj) - filtru k&n - tobe carbon Ixil (race) - ngk iridium - bi-xenon + led pozitie - TRE (anuleaza limitarea de fabrica pt modele de 1000 de la suzuki) - gear indicator - claxon Stebel - bugspoiler (nu e montat) - seatcowl (comandat) - Wave spate (comandat) ulei motul 7100 & filtru (OEM), bujile si lichidul de frana (motul rbf660) schimbate de 50 de km cauciuc Pilot Road 2 CT sub 1000 de kilometri si fata Dragon Supercorsa. mobra are 13.700 reali a fost a unui dealer suzuki din italia, 9500 facuti de mine. (are 4 revizii in km astia)

Salut, Am fost in brasov in weekend, au oferta la himalaya cort + 1/2 saci la 100 RON ceva de genul. Pentru o noapte de vara eu cred ca ar fi ok, acum ramane sa il ia cineva din BV sau poate e ceva similar si in Bucuresti. Legat de plecare, am reusit sa am un mic incident again, asa ca nu cred ca voi rezolva pana saptamana viitoare. Oricum imi este deja din ce in ce mai greu sa ies cu mobra ca nu mai scap de gura femeilor, prea multe incidente intr-un timp scurt si 100% fara pic de vina nici macar moral. Daca cineva vrea sa treaca la 1000 si vrea un sv cu mult aftermarket ma bate gandul sa il dau.

e de la ei. cred ca ti-am spus si la telefon, e vorba de cilindru receptor nu se rezolva doar prin schimbarea garniturii am inteles de la un mecanic suzuki ca trebuie schimbat si pistonasul. el zicea ca ar costa undeva la 60 de euro, chiar daca se rezolva int-un an doi vei avea aceiasi problema.. un search pe ebay si iti poti lua un kit de ambreiaj clasic cu cablu si scapi de stres. eu am mai completat, anul trecut imi curgea in draci, dar anul asta s-a oprit la fel de brusc cum a inceput sa curga. am fost si eu la bikers, mi-a facut placere sa va cunosc si apropo de scapat din viteza chiar cand urcam podul m-am trezit cu ea in neutral, nu stiu cine era langa mine... bafta!

nu vreau sa intru in polemici, cred ca cel mai bun exemplu l-a dat pepsi. sincer eu am fost foarte dezamagit de ngk, am avut denso, le-am schimbat si mobra merge mult mai rau fata de varianta stoc. (acum am tobe deschise & k/n) lipton (vorbeste ore intregi argumentat numai despre uleiuri-buji-placute n`stuff) m-a convins ca ngk iridium merita banutii dar fabricate in sua, cele pe care le am acum sunt luate de pe louis. apropo de modificari, azi mi-am montat gearindicator si intr-o saptamana o sa am varianta imbunatatita cu TRE. o sa fac revizia maine si dupa ce pun TRE o sa fac si TPS-ul, o sa pun o poza/doua & impresii. bafta!

salut, recomand cu cea mai mare incredere pe Lipton /index.php?...=327168&hl= are multe oferte si multe consumabile pe stoc. de ex: pt mai beibi am luat motul 7100 10-40 cu 185 ron/4L. ngk iridium 60 ron (foarte important, fabricate in state) lichid de frana motul rbf 660/50 ron

eu zic ca te-ai intalnit cu cine trebuie, nu are rost sa mai cauti avocat. ideal ar fi ca martorul sa isi gaseasca timp sa dea o declaratie.

nu as fi asa sigur. la mine vor recupera toata suma pe care au platit-o, detinatorul politei era baut. evident ca acest lucru nu a contat sau cine stie, eu am scos de la euroins banii dupa 3 luni de la deschiderea dosarului. Mesaj completat later edit: daca era cu turism nu cred ca vor fi probleme. acum cativa ani iti pot spune cu siguranta ca majoritatea tirurilor care tranzitau romania aveau asigurari pe genunchi, probabil cum au si masinile inmatriculate afara folosite de romanasii nostri.

cand o sa realizeze toti iubitorii de natura ca la doar 40-50 de km la ora un bostan care da copac nu mai e nici macar material didactic la iml. toata lumea o da in ciunga, se vede ca multi merg doar online, e scandalos sa fii de acord cu copacii pe margine cand o simpla eroare poate insemna sfarsitul pentru tine forumistule cinstit care nu realizezi ca la 50 la ora poti sa faci buba daca dai de copac. o sa fie distractie in cativa ani cand om avea si noi cateva sute de km de autostrada, sa te tii atunci cu amputari si decese la 50 la ora... afara lumea se chinuie de ani buni sa schimbe railurile de pe autostrada, sunt mii de amputari numai in spania anual de exemplu. daca am fi invatat din greselile unora eram departe. Dumnezeu sa il ierte!

multam pentru detalii. ATW este userul de mai sus presupun, daca ma poate incurca si pe mine astept un PM (contra-cost evident). multumesc

si eu zic ca e o alegere buna. sunt moi pe margine, pi centru intarite (2CT) > viata mai lunga, siliciu mai mult il incalzeste mai repede la temperaturi reduse + marele avantaj grip pe ploaie. eu ma dau de anul trecut cu el pe spate si imi place, ce e drept mi-e dor de dragon supercorsa. bafta!

salutare, daca s-a mai discutat imi cer scuze recunosc, nu am dat multe pagini in urma. e vorba de TPS mai pe scurt de reglarea acestuia, am citit ca s-ar merita operatiunea dar sunt curios daca cineva dintre voi a facut-o. pentru o descriere foarte la obiect : http://forums.sv650.org/showthread.php?t=5...position+sensor Ma bate gandul sa investesc si intr-un TRE (eventual cu gear indicator`m-am saturat de cate ori am dat a 7`ea) daca este cineva in tema ar fi ideal un feedback. numai de bine

undeva pe la 18-19 un zx 9 cred cu zxr la numar. papucul intentiona sa vireze stanga avand rotile-virate deja pe contrasens, posibil sa fi avut doar intentia pentru ca mobra era mult sub papuc. (acolo e linie continua, posibil sa fie intrerupta chiar in dreptul accidentului cred ca e o unitate militara sau de pompieri acolo s-ar putea sa ma insel, undeva la 500 de metri de intersectia cu Oltenitei pe stanga) din pacate mobra era muci si sper ca mobristul a avut zile, nu de alta dar baietii de la udriste venisera cu laboratorul lor mobil ceea ce nu ar fi tocmai ok pentru motociclist. mobra a ajuns acolo doar pe jos asa ca sunt sanse ca omul nostru sa mai dea din picioare daca a apucat sa ii dea drumul si sa nu aiba aceeasi traiectorie cu mobra. poate cineva stie mai multe, poate e nevoie de ceva.. P.S. fara n-ai oprit, n-ai facut si tu o poza cu mobilu, n-ai stat si tu la o tzigare cu militianu si alte cumetrii. sanatate omului !!

salut, este cineva la curent cu ajustarea TPS ? daca este cineva cu 2003> interesat am putea incerca impreuna ma gandesc ca pe langa 2 maini stangi ar mai prinde bine o pereche cu toate ca nu iti trebuie multa scoala. http://forums.sv650.org/showthread.php?t=5...position+sensor

nu cred ca se vorbeste de aceiasi persoana, pe bogdan il cheama ionescu si din pacate nu isi poate folosi o mana asa ca sansele ca el sa fie pe mobra sunt nule.

eu am trecut astazi pe acolo, inainte de al doilea rond este un indicator cu 130/80 ploaie.