valbi

pai numarul era de la masina.

incearca si aici: http:///ind...showtopic=50927

adevarat. cuplu pe care il ai acum la turatii joase poate fi imbunatatit dupa ce iei mobra, sa vezi atunci distractie. de ex la sv din fabrica modelul pentru europa vine limitat pentru a trece de testele de sunet si noxe. limitarile astea afecteaza cuplu la turatii joase si raspunsul la accelerare. peste astea daca pui o toba si un filtru sport, sa te tii bine...

evident ca nu iti permiti sa faci curse cu mobra de testdrive dar ma asteptam sa o gadili un pic. atata timp cat nu ai mers cu mobre nervoase nici nu era indicat sa faci cascadorii cu ea. imi vine greu sa cred ca nu avea casco, trebuie sa fi retard sa ai mobra de test-drive fara casco dar cum lumea asta a dealarilor e mica normal ca or sa zica ca nu au. ex: suzuki a avut intr-un an in jurul a 10 daune totale pe test drive, 80-90% din omuletii care le luau la test le aduceau trosnite. buellul e senzational atat ca design cat si ciclistica-performante, se vede cu ochiul liber pe youtube. de ex uite ce sunet poti scoate cu doar 15$ si un pic de indemanare: nu pot pune linkul

cred ca aici te referi la design, gusturi n`stuff ...

salutare... ma bucur ca ai avut posibilitatea sa mergi cu un buell dar jur ca nu inteleg ce testdrive ai facut tu la 3000-4000 de ture. ca si posesor de v-1000 cred ca ai mers subturat tot timpul. fara sa fiu rautacios dar nu ai verificat decat ciclistica mobrei in oras & franele, la ce vrei sa faci tu cu el esti mult overpower. bafta!

au fost puse pentru ca foarte multi omuleti nu stiau ce cauta niste treceri de pietoni in mijlocul unui bulevard care trece prin cel mai mare parc din bucuresti.

in bucuresti sunt multe zone in care viteza legala este 60, ca fapt divers in otopeni este de 70.

la ce spor aveti nu m-ar mira sa apara cat de curand enduristul care isi fura singur mobra.

salut, da, are si un kit de prindere.

neamule e pe datorie... care te bagi sa iti tunezui mobra?

nu merge la generatia veche, nu merge la 1000 asa ca singura sansa e la 650 dupa 2003. am dat pe el 66 de euro, vreau 50 pentru plata cash sau 66 si imi dati voi banii cand aveti (nu la anul)

sa stii ca nu se aplica ce spui tu in cazul asta. din ce spune un om din zona, aia e singura trecere de pietoni pe un sector de 700 de metri in centrul orasului. spatiul verde e ingardit deci omuletii nu pot traversa decat pe acolo, sa fim seriosi ai o trecere pe kilometru in centru si nici macar acolo nu esti cu ochii beliti. militia nu statea la radar, erau la trecere. daca nu am fi paranoia iti garantez ca multi dintre astia care merg de 10 ani si mai mult nu am mai da din picioare la ora asta.

e fascinant, daca si acum cand vezi o inregistrare nu esti in stare sa dibuiesti piesele in miscare ma intreb cum merg unii cu 200?? asta da mentalitate, idioti pietonii ca traverseaza pe trecere, idioti conservari ca franeaza la trecere. nu stiu cum se mai suporta unii.

daca te uiti atent o sa vezi ca se vede prin luneta matizului ca apare cineva pe trecere. se vede si cand fuge pe trotuar dupa impact. a gresit, unu ca era trecere si mergea destul de tare si doi ca a ramas in spatele papucului unde stim cu tontii ca nu vezi absolut nimic din ce se intampla in fata. sper ca isi revina cat mai repede.

in primul rand aia de la suzuki sunt niste idioti ei au note tehnice, un cadru nu se repara este element de siguranta nu exista asa ceva. idoti ar fi si aia de la asigurari daca ar cere sa fie reparat cadrul, cum sa il repare ?? au ei cum sa vada daca este fisurat? mobra a suferit un soc puternic nu e o simpla zgarietura, mai ales ca pleaca dintr-un element de prindere. asta cu 3% e pe fata, la B&S Motors platesti 200 ron constatarea bani care se scad daca faci reparatia la ei. nu inteleg de ce nu trebuie proforma, nu poate sa iti explice logic spunei ca ai un prieten care a avut nevoie. mai bine bagi 100 ron disel si vii la bucuresti si iti faci treaba.

proforma trebuie obligatoriu. mobra trebuie dusa la un reprezentant suzuki care va intocmi un deviz de repartie, la acesta va anexa si note thnice de ex pentru cadru, carter, cum spuneam va rezulta o valoare care include si manopera. iti vor face o proforma pentru suma respectiva si vei plati undeva in jurul a 200 de ron constatarea. calculul pentru despagubire il vor face cand vor avea si un nr de km ai mobrei, prima inmatriculare, se calculeaza un coeficient de uzura, se ia valoarea mobrei la vanzare noua cu tva si se scad procentele in functie de ce incadrare ii dau. o sa ramai cu o suma din valoarea ei de noua sa zicem 45% din care o sa scazi iarasi 25% valoarea epavei. euro se transforma in ron la cursul bnr din ziua accidentului. generali sunt profi, ma mir ca ai dat de gasca aia, oricum politia are termen legal de 30 de zile sa raspunda la cererea asiguratorului, tu inceraca sa rezolvi totul pana vine anexa. ce e drept nu poate deschide un dosar daca nu gaseste in sistem polita aluia validata deci mai trebui asteptata si confirmarea valabilitatii.

despre astia e vorba: CAROM http://www.carom-sa.ro/romana/faq.html

acum am citit pe alt topic. trebuie sa scoti proforma si sa fie de dauna totala. oricum iti va da suzuki specificatie tehnica pentru cadru si carter astea nu se repara se inlocuiesc. iese dauna oricum, se vede cu ochiul liber nu trebuie sa iti faci probleme. mai complicat ca ala e din alta tara, pe vremuri era un birou in bucuresti care facea plati pentru carte verde undeva la unirii nu mai stiu cum ii spunea la firma dar am avut de tras cu ei la o dauna nu vreau sa te sperii dar acum zece ani am asteptat undeva la 8 luni.(accidentul a fost pe la sibiu) oricum acum suntem in uniune si trebuie sa mearga mai usor. nu inteleg de ce a trebuit deschis dosarul unde a avut loc accidentul, daca faceai accident in spania ce faceai te mutai acolo pana iti dadeau aia banii ????? mai verifica poate poti face treaba la valcea sau bucuresti.

nu inteleg ce treaba are sula cu prefectura. de dactilografiat poti sa o faci si tu pe pian acasa, asta e cea mai mare stupizenie pe care am auzit-o vreodata. din contract trebuie sa rezulte ca tu ai platit niste bani la data de pe ceva identificat cu o serie de sasiu. mobra era radiata de la financiar, ai fisa de inmatriculare ? despre ce companie de asigurari e vorba?

sunt acte facute in romania? daca sunt de afara, de unde?

salut am eu bug spoiler cred ca e pentru generatia veche. eu l-am luat din germania si l-au trimis gresit. este crud si costa undeva in jurul a 50-60 de euro cu tot cu sistemul de prindere. (o sa verific daca te intereseaza prin facturi )

pai vezi tu inca nu stiu daca am mers cu 112, poza pe care au trimis-o in instanta e blurata nu se vede nici macar ce mobra e. tanti judecatoarele erau atat de oparite pe reisari si mobristi in general incat au uitat sa verifice cateva norme si prevederi care atrag automat anularea unui proces verbal.

arata misto ce a-ti facut... a cui este mulatra aia dezbracata ?

ma bucur ca macar ai facut un efort si ai citit, daca ai inteles doar asta e spaga ta. daca mai sunt colegi care nu bunghesc promit sa fac si un desen mai pe seara.