valbi

pai cam asa a fost am vb cu cineva si e vorba de un R1 negru-gri, masina a iesit din Cartierul Florilor. nu stiu mai multe detalii.

nu vreau sa fiu ipocrit si eu am fost prost si cu moto si cu auto. cam asta e rezultatul cand esti prost si ai si ghinion. A merge cu peste suta intr-o localitate este scandalos. La volan fiind iti este aproape imposibil sa estimezi viteza de deplasare a unei moto, atata timp cat tu vezi un punct departe si stii ca ai de facut un simplu viraj iti vezi de treaba. (mai ales in LOCALITATE) sanatate maxima omului si putere familiei !!

imi vine foarte greu sa cred asa ceva. am prieteni care nu au dat de asa ceva cand au fost implicati in accidente asemanatoare. ce e drept poate fi culpa comuna in momentul in care se demonstreaza ca aveai cu mult peste viteza legala.

ideal e sa faci o proba. eu am mers cu rucsac mare ancorat cu celebrele zgarciuri de la roata de rezerva de dacie. la mine pe scarita de la pasager am ureche speciala de ancorare. daca se campeaza la aquaris caut partener de camera sau casuta.

nu e al lui Trancanici, e o alta tanara speranta. a lui Trancanici era cu bicla si junioarea lua lectii de dat intr-o roata.

la sugestia unui coleg forumist voi posta o remarca facuta anterior: cand mergi cu `capul in nori` sunt sanse mari sa ajungi mai repede acolo orice moment de relaxare pe moto poate avea consecinte grave. chiar daca va opriti mai obositi, nu lasati garda jos. numai de bine...

nu pot sa inteleg cum de a stat asa pana si-au da seama ca are hemoragie interna. hemoragia nu a facut-o pe patul de spital - a venit cu ea. pana si eu stiu ca in momentul in care cavitatea abdominala este umflata si tare este inundata cu sange. eu cand am avut accident, chiar daca nu prezentam simptome ale hemoragiei am facut o gramada de investigatii in sensul asta.(seful garzii era motociclist) recuperare rapida

mai bine fa revizia la 800. eu am facut de 6000 la 4200 iar cea de 12000 la 10000. ideal e sa respecti intervalele (si asta e un lucru mare), dar nu strica daca o faci mai repede.

motorex e brand ok. legat de filtru de ulei, eu nu mai iau decat original, chiar daca e mai mult. championul pe care il am montat acum scapa ceva ulei, nu foarte mult dar suficient sa murdareasca burta si sa dea un aer de mobra obosita.

nu e vorba de fiabilitatea modelului, piesele se gasesc foarte greu, aproape imposibil in europa pe stoc. dureaza foarte mult sa primesti piesele.

probabil la Tomina sau il vinde cineva care a furat-o (la figurat=teapa)de la Tomina... e model pentru japonia, nu recomand e problema foarte serioasa cu piesele.

atentie mare unde faceti asigurarile.. daca acel pensionar sau omulet nu da banii mai departe la asigurator polita e nula, au fost tepe de miliarde date de diversi asiguratori la colt de strada.

oare ce viteza aveau cretinii aia in localitate daca cineva a trebuit efectiv sa mature scuterul ??

se simte in vre-un fel power-valvul? are vre-un zvac la un moment dat? teoretic el lucreaza undeva pe ture medii sau sus cam atat iti permite reglarea. vezi in filmuletul de pe youtube, desfa capacul si vezi daca lucreaza si in ce fel se comporta. sunt sanse mari sa fie din power-valve si asta sa iti ramana pe inchis. power-valvul e actionat electric trebuie doar sa ii scoti alimentarea, fii sigur ca nu ramane pe inchis in cilindru. parerea mea.

la mine s-a simtit dar nu pot sa zic cat de la cimpoi pt ca am desfacut si finala. sunt sanse mari sa fie din power-valve, unii l-au anulat si au lasat pe deschis.(zic ei ca fuge tare) un power valve te ajuta dar la cata putere scoate asta mica ai putea sa renunti la el, eu am mobra pentru nevasta-mea si o sa ma apuc de ea curand si cred ca am sa anulez power-valve pentru ca nu ii mai dau de cap. vezi ce sa intampla fara filtru, scoate-l si da o tura. bujia cum arata? http://www.youtube.com/watch?v=-4Xhmw5zIi4 cateva idei -delimitare: http://www.dtr125.net/tuningf.htm bafta!

baga ochiu la www.dt125.de eu la un sachs care are acelasi motor cu cel de dt am gasit limitarea in stomac-cimpoi. era un inel pe care l-am scos. nu mai stiu daca mai era unul la iesirea din cimpoi, oricum trebuie desfacut, si in finala e ceva limitare nu ies direct gazele e un zig-zag. asta era valabil la un sachs zx 125 `98 cel mai bine e sa vezi la nemti ca au tot ce iti doresti ca si informatie pe site.

daca cineva se intreaba cum arata un specialist in cauciucuri, check this out: si cu asta m-am eject, nu o sa mai apar p`aici, puteti invata de bine de la profesoru de mai sus si inca cativa meseriasi.

asa si daca nu gasesti la colt inseamna ca nu exista... daca la tine si la tovarasii tai nu prinde insemna ca altii nu se bucura (cauta, citesc,cumpara,experimenteaza) de orice inovatie care duce la un mers mult mai safe. cu siguranta ca sunt mai redus decat multi, dar vezi tu, esti exemplu care demonstreaza ca sunt multi sub mine

la cum arata masina puteau sa aiba si mama echipamentului pe ei, nu au avut nici macar o sansa. Dumnezeu sa ii ierte!

ok ideea este urmatoarea: - nu am sa iti spun cine le produce, daca esti curios ai sa gasesti - cauciuc de iarna nu inseamna obligatoriu exemplul reisarilor care au incercat sa iti lumineze tie universul (le multumesc pe calea astea ca si-au batut capul pt unul ca tine) - e vorba de un cauciuc care lucreaza la temperaturi joase - in japonia (japan) lumea merge nonstop pe mobre, exista cerere si de aici si dezvoltarea acestui tip de cauciuc. ai putea sa dai si tu un google dupa rewiew-uri daca tot faci pe curiosu` s-ar putea gasi ceva si pentru trotineta ta. fir intins!

ce intelegi tu prin cauciuc de iarna? te rog!

scuze am vazut acum cum aveti voi sistemul. nu se merita ma gandeam ca e ca la mine.

nu trebuie sa iei ceva pentru sv obligatoriu. cred ca ai bolt-on, se poate face flansa si pui ce toba vrei tu. ale mele sunt de hayabusa si am flanse de nici macar nu iti dai seama. 2 flanse pe mine m-au costat 1.5 mil incearca sa iei ceva bun ca bani, sa fie bolt-on si o poti adapta usor.

probabil are pentru ambele modele tu trebuie doar sa specifici ce an este a ta. intra la servicii sunt baieti care se ocupa cu asa ceva si o fac bine la un pret decent

asfaltul e rece maestre, dar sunt si cauciucuri de iarna...