Marius Mihasan

Am o pereche de pantaloni textili de dat. Heine Gericke, marimea S, cu mesada detasabila cu membrana, protectii din ceva spuma la genunchi si buzunare pentru protectii la sold. Cu mesada pusa mi-a iesit 75 cm in talie (uau, eram tras prin inel odata), lungimea totala 110 cm si lungimea cracului 80 cm. Pantalonii nu sunt noi, dar sunt intr-o stare buna - nu sunt patati, decolorati, rupti etc. Am mers cu ei si la ceva grade sub minus si nu am avut probleme. Sunt c-am grosi pentru a fi purtati vara chiar si fara mesada, dar depinde de la persoana la persoana. Singurul lor defect este ca mi-au ramas mici si de aceea de mai bine de un an stau degeaba in dulap. Prefer sa ii dau pe probate in Iasi. Pretul e de 100 roni si e foarte dicutabil. Moka nu ii dau dar nici nu vreau sa ii mai tin degeaba in dulap. Contact PM sau 0751894685.

Tot la renumita Cruce a Talienilor. Ups, stai ca nu e cu V-Strom-ul . Ca sa ramenm la subiect, v-o prezint pe Laura in pribegie prin Apuseni.

Aha, am inteles. Este vorba despre codul asta 15420-05H00 , reperul 2 din imagine? Sau ma insel eu? .

Salut Eu am unul de 650 din 2006 pe certificat, dar e modelul cu 2 bujii (2007?). Se poate vedea usor daca are filtrul asta ''mic si simplu care costa vreo 30 de euro si se poate schimba fara probleme''? Nu de alta, dar as vrea sa mai stiu ceva detalii despre motocicleta,pentru ca cand am luat-o am bagat numai ulei, benzina si kilometri. Incep sa ma ingrijorez, BMW-ul mai face si fite din cand in cand si aveam cu ce sa imi umplu timpul .

Da, asa e, in Dreaming of Jupiter face aceeasi calatorie si cred ca voi face tot posibilul sa o citesc si pe aceasta pentru ca sunt curios sa vad prin ochii lui cum au evoluat unele parti ale lumii. Acum, Ted Simon a scris si Looking for The Gypsy in Me (parca) in care calatoreste in anii 90 din Anglia in Romania, in cautarea tatalui, un evreu roman emigrat. Asta e a doua carte pe lista mea de lectura obligatorie.

"Intamplator" tocmai citesc Jupiter's Travels de Ted Simon, care a parcurs un traseu in sens opus cu ceva zone comune cu al vostru. Multe experiente ale voastre sunt similare cu ceea ce descrie si e in 74, ceea ce ma face sa cred ca unele lucruri nu se schimba niciodata. Bravo, si felicitari pentru drum.

Bravo! Si drum bun in continuare!

O surpriza placuta intradevar. Sunt mobrele olandezilor condusi de Henk Knuiman. Ar fi pacat sa nu vezi spectacolul Dakar-ului, chiar daca nu e la el acasa in Africa. Mie personal imi place mult Dakar-ul asta din America de Sud. Astept cu nerabdare poze cu motoretele la lucru.

Si eu am trimis, dar mi s-au incurcat degetele si am scris gresit adresa de e-mail ieri. Am retrimis mail-ul cu adresa astazi. Calatorie placuta in continuare, Marius Mihasan

Riding Solo To The Top Of The World si One Crazy Ride sunt doua filme interesante facute de indieni care mie mi-au placut mult. De asemenea Globe Riders The Silk Road Adventure e interesant, desi e numai cu motociclete alb-albastre si scrie peste tot Touratech. Mondo enduro face pereche buna cu Terra Circa si in completare Moto Siberia. Mai am pe acasa ceva documentare cu si despre motociclete, dar nu le mai tin minte pe toate. Era un episod de Top Gear in care mergeau pe scutere si pe un Minsk printr-o tara asiatica (Coreea?/Taiwan), documentare cu mobre englezesiti (Massive engines ?, Petrol Heads?). De mult timp incerc sa vad si eu Achievable Dream, DVD-urile facute de Horizon Unlimited. A auzit cineva ceva de ele prin lumea asta clandestina a torentelor? Tot incerc sa ma auto-conving sa cumpar dvd-urile astea, lucru care nu e neaparat rau.

Gata, am primit si lista de localitati. Multumesc

Daca vrea cineva sa schimbe ecranul de splash la Garmin. Eu unul am vrut asa ca mi-am facut cele 2 imagini atasate. Bafta

Gata, s-a rezolvat cu ajutorul lui vis-a-vis. @ _Raul_ trimite te rog pozele cu lista de localitati la adresa mariusmihasan@gmail.com Mersi.

Am avut un atlas al Romaniei foarte bun dar l-am imprumutat unui prieten si acesta la pierdut. Mergeam foarte bine cu el deoarece copiam la xerox paginile, imi marcam drumul si puneam paginile pe rezervor. Parca nu as mai da odata banii pe el, asa ca intreb: a fost cineva suficient de prevazator incat dupa ce a cumparat atlasul sa il si scaneze? Daca da, mi-l poate da si mie? Eu am avut atlasul de la Cartografia parca, legat cu arc. Am vazut prin librarii un nou atlas, editura ALL parca, ce parea la fel de bun. Oricare din ele ar fi perfect. Nu vreau harti la scara foarte mare tiparite pe o singura foaie pentru ca le gasesc greu de folosit. Multumesc anticipat.

Multumesc pentru indicatii. Am inceput deja sa caut sa vedem ce gasesc. Am identificat conectorii rezistenti la apa de care aveam nevoie pentru pentru lumina spate. Soclul pentru releu e asta: . Toate mufele din primul post se gasesc aici: http://www.easternbeaver.com/Main/Elec__Products/Connectors/connectors.html dar repet, ma intereseaza sa vad daca nu ii gasesc mai pe aproape.

Salut De ceva vreme vreau sa aduc ceva ''imbunatatiri'' electrice mobrei din dotare - releu de protectie pentru faruri, o cutie cu sigurante suplimentara (pt GPS, manere incalzite, lumini, etc) si un stop de frana suplimentar. Nu vreau sa tai cablurile la mobra, ci vreau sa le fac cu mufe astfel incat sa le pot scoate fara probleme. Ceea ce vreau eu deja exista aici , dar as vrea sa iau in considerare si alternativa de a le manufactura eu (poate ies mai ieftin, dar cu siguranta e mai distractiv). Acum, nu reusesc sa gasesc nicaieri de vanzare mufe degenul 6 Position 090 HM Connector 2 Position 090 HM Connector H4 Socket H4 Coupler Relee am gasit fel de fel, dar mufe (socluri) pentru ele nu. Stie cineva unde as putea gasi asa ceva la un pret rezonabil cat mai aproape?

Sta atat de bine cu drumurile neasfaltate incat un montaniard ca mine a calatorit cu impresia ca poate ajunge cu V-Stromul la Ghetarul Viu si Cetatile Ponorului (nu , nu la Glavoi, chiar la ghetar ma ducea gps-ul, ca stie si trasee turistice din Apuseni, dar nu face diferentă intre traseu si drum neasfaltat). Noroc cu transalpistul salvamontist din Glavoi care ma lamurit cum sta problema.

Poate ma complic prea mult dar merita sa intreb prima data. Vreau sa imi pun o lumina suplimentara de frana si ca sa o conectez nu as vrea sa tai si sa lipesc cablurile. Mai degraba as folosi mufa existenta in zona coditei si as confectiona un adaptor de genul asta Brake/Tail/Signal Adapters . As putea gasi pe undeva pe aproape in Roomania conectorii necesari la un pret rezonabil?

Poate mai e disponibil asta din postul #1804 al lui Purice 2 pagini mai in spate. Suna.

Am eu pompa electrica. Ne vedem acolo.

Si pentru mine tot pe centru e amplasarea ideala, chiar sub parbriz pentru ca nu trebuie sa imi iau ochii de la drum. Arata c-am asa: Deci si in conluzie stie cineva daca chinezismul mai sus mentionat suporta conexiune cu o casca pe bluetooth in asa fel incat sa transmita indicatiile prin casca?

Singurul lucru suplimentar pe care il poate avea este la partea de bluetooth. Waytech-ul (sau orice alta chinezarie) din cate stiu eu suporta conexiunea cu dispozitive bluetooth de genul telefonului, functionand ca un hands-free, dar nu permite conectarea cu o casca pe bluetooth in asa fel incat sa auzi indicatiile GPS prin casca. Cel putin asta a fost raspunsul producatorului la mail-ul pe care l-am trimis eu. Singurul mod de a auzi indicatiile in casca la Waytech este sa te conectezi pe mufa jack cu fir. Daca a probat cineva GPS Navo Moto 01 si imi poate spune daca poate trimite indicatiile prin casca blueetooth sa imi spuna si mie. Garmin-ul, chiar si modelele doar de masina au un avantaj mare: ecranul e sensibil mai luminos decat la chinezarii. Probat si verificat, nu din auzite.

Eu am preferat sa il pun undeva in carena fata, langa far, pe stanga, unde e mufa aia lata. Avantajul e ca e foarte bine protejat. Dazavantajele sunt doua deocamdata: dureaza mult pana uleiul ajunge pe lant (functie de temperatura, pana la 30 de minute) si nu pot sa il actionez din mers. In rest merge brici, il am c-am de 1500 de km, am mers si pe noroi, am spalat mobra cu jetul si nu a patit nimic. Bafta si inca mai sper sa ne cunoastem la Durau, Marius

Si pe mine, si pe mine !!! Vin si eu tot la cort.

Mult timp mi-a facut si mie cu ochiul cortul asta Coleman Bedrock, dar din aceleasi motive am renuntat la el: nu am cum sa bag salteau gonflabila si nu am loc unde sa pun bagajele (in principal echipamentul a doua persoane)