ubord

Arata fascinanat toate risipiturile astea!Ca si cum ar fi fost scoase de undeva din adancuri! ( stare , care s-ar putea sa nu fie departe de adevar...) Si eclectice...altoite , combinate....fascinant! E greu se strans o spitza cand se slabeste , dar mult mai incitant este modificarea unei furci de ij sau sudarea de platbenzi in locul spitzelor...ca sa iasa o roata faina de M72... Romania... ...asa ajung toate vechi si valoroase...

Daca le dau , nu mai au pe ce sa-si puna mileurile si vazele cu trandafiri de plastic!

trebuie sa pui si sa strangi tot cate doua suruburi pe zi , pentru ca unul se va desface si pierde pe drum... Sau mai bine fa un sondaj pe tema 'cine face 7.000 km pe an cu nipra?'

ce te atrage la motorul de M72?Partea morbida a lui? Cei 22 de ponei cu motorul in blana?Raportul de compresie de 5,5? Lipsa cronica si definitiva a pieselor de schimb? ....si calitatea trista a celor 'originale' care se mai pot gasi pe sub ceva gramada de muschi sau gainat si pene de gaina... Ai mai incercat vreodata sa pornesti un motor care nu a mai functionat de 30 de ani , si a fost scos de undeva din pamant...asta dupa ce a fost abandonat de ultimul macelar care a crapat cam tot ce mai era de crapat din el? Tata socru are diploma de strungar , frezor ,sudor, turnator de materiale neferose? Ai o nevasta urata , pe care te-ai saturat sa o vezi in fiecare zi ? valabil si pentru MT si pentru Ural...

intr-un cilindru rau de tot...in rest flacarile sunt dragute...si celelate chestii de harleu de pe ea... Se aude tare si angrenarea de la alternator...altceva nu se mai intelege...

Alexandru Graur isi da cu tesla-n koae...acolo pe unde rataceste el...

pacat...

...da mai! Iar nu am inteles! Iuli e sadomaso si ii plac sudurile si chestiile ruginite si tomnite sa stea acolo ....ca- s foarte valoroase si incarcate de istorie...si oricum uleiul care se prelinge pe ici colo va vindeca rugina , doar trebuie completat pe nivel... Si cel mai tare il excita droadele rasucite si cu gomoloaie de banda izolatoare , vesel colorata.... UP...ca e superb foc!

Noh , "superb foc' nu am mai auzit pana acuma... mie imi place rugina care se insinueaza discret pe roti, sclipirea polizurii de pe bascula , gaurica din dormeza si poate si altele, dar nu se vad bine din poze...

...da' parca ti se mai si apleaca de la prea mult farmec...parca ai vrea si sa mearga si asa uiti cum arata pe dinauntru si pe la partile paroase...

...sau maneton facut!Nu e o avere , si nici complicat de facut....cauti un rulment radial din seria NU sau NJ , care sa potriveasca cat mai bine pe maneton si in ochiul bielei, si rezolvi definitiv problema. Cand se gata, doar depresezi si schimbi rulmentul... Chinezii s-au infiltrat definitiv si in cotlonul asta!

usile nu le mai ai?Sau spoilerul din fata?

...un caz foarte complicat!Nu cred sa-si mai revina....mai ales daca s-a terminat si bateria din MAVO digital(din ala cu 18 lei)... Oricum noi ii tinem degetele incrucisate...

Mai! eu as putea sa-ti mestec, si apoi sa-ti dau in guritza, dar de regula rad si cate o horinca inainte(de aia puturoasa)...si nu stiu daca o sa-ti placa aroma... In loc sa iti epuizezi resursele psiho, pe forum , mai bine pune mana si ceteste un pic...de regula asa se rezolva probleme de tipul 'nu stiu'....supozitoare inca nu s-au produs , pentru genul asta de problema....doar citit, si institutii specializate unde se citesc diverse chestii intre anumite ore...

promit sa vorbesc cu Mama Omida, si sa dea ea in bobi , sa afle ce ai facut tu acolo.... Dupa aia , dupa ce ne ilumineaza amenezia-ti , o sa facem un sfat al batranilor , si o sa-ti spunem ce si cum trebuie sa faci tu ca sa-ti mearga motoreta... Daca nerabdarea te copleseste, poti deschide un topic separat cu frumoase fotografii , facute cu telefonul celular.... Inportant e ca ai curaj , si legi firele fara retineri, fara sa te mai complici cu cautarea unei scheme, citirea fizicii de clasa a 7-a....rasfoirea spanacului de pe forum... sucese!....fug sa telefonez la Omida...

...nu de alta dar lui ombladon o sa i se faca de 12 cm daca mai telenovelizeaza cu aceiasi pasiune pe tema " da verdele se poate lega cu galbenul?....da' 61 se poate pune la masa?...etc..."(si ar fi trist, pentru un asa tanar biker rebel...) http://www.ostmotorrad.de/mz/etz/etz250abe...z250nva.php#a49 link-ul fiind rezultatul imediat al scrierii in google "elektrischen Schaltplan ETZ" care este traducerea lui " etz electric schematic'"... ..... odihna placuta in continuare, tuturor pasionatilor si entuziastilor , tineri, nascuti in epoca internetului( unde se afla miezul a toate cele...)

...daca pe acelasi ax stau si statorul si rotorul , atunci e normal ca dupa 20de km sa fie fierbinte.. ...releele mecanice sunt robuste dar pacatuiesc cu obiceiul prost de a se suda contactul , si de a baga excitatie pana da peste margini...de regula asta duce la arderea rotorului...Rezistentele suplimentare de wataj care imbarliga cele trei trepte la releul mecanic , sunt dimensionate pentru infasurarea de excitatie de la alternatorul de dacia, care e de 500w , cu o alta rezistenta si impedanta in excitatie....

...trebuie sa-ti avanseze genunchiul cam la nivelul barbiei, si atunci avansul e corect... Nu stim daca e mare sau mic , ca e prea obositor sa ne gandim la cum se intampla schinteia , esplozia si cum umbla p-acolo pistoanele...da' , dam un telefon si se rezolva...

http://www.adix.ro/contact-addresses.php FAG, SKF, ZKL...... http://www.valem-rulmenti.ro/ ...stocuri vechi, RDG, romanesti, polonezi...etc...15 lei un 6304 SKF fabricat in italia prin 92' ...

...de aia e acolo cupla aia , ca sa preia socurile din tot lantul cinematic...socuri care exista datorita jocurilor functionale...Nu poti fac o angrenare cu joc nul! Si trebuie sa reziste la acele socuri! Prima de am avut-o pe ciorsul meu , era ruseasca cu inel cromat...uzata , dar a tinut mult si bine...s-au largit gaurile dar a ramas intreaga si centrata,si alalalt proprietar i-a dat in goarna... Astea din tzava de vie se maruntesc ca biscuitii! da , uleiul le termina daca ajunge pe ele... ...se pot baga usor cu apa si sapun,sau WD 40... ...am vreo 10 belite , de anul trecut , de acum doi ani ....un ural si un nipru au facut o stiva de cuple belite in doi ani...si uralul chiar merge catinel , ca nu-i place propritarului viteza...

....cuplele care se gasesc acum pe piata sunt destul de proaste... 3 luni de iarna , cu atas , sau un sezon cald de vreo 6 luni , solo ...cam atat e viata lor... Este singurul cuplaj elastic din intregul lant cinematic, si inlocuierea cu ceva rigid va produce bucuria ruperii spetaculoase a ceva in motor... Pentru uralale noi, deanul acesta a intrat in fabricatie o cupla elastica cu ceva polimer care este mai durabila si rezista mai bine ...se poate povesti cu dealerul Ural...

...denso...

...vreau si sa lumineze...da' , tot timpul, nu numai cand il palesti de ceva! si gata cu bascalia, ca nici nu mai stiu ce moderatori avem, si ne muta in Teleroman una doua!

...'lumina' alba ,de pozitie , de pe atasul de IJ? nesparta!? ...eventual un model din fonta care sa reziste la un Renault Cangoo...si la un stejar de 90 de ani...

Cine are de vanzare, in stare nesparta, sticala /plasticul de la lumina de pozitie (alba) de pe atasele de IJ? ...cu exceptia mea , toti cei pe care ii cunosc au probleme serioase in depasirea renault-urilor , sau a stalpilor , sau a copacilor... ...inca nu am incercat la cei doi furnizori oficiali...