danutu_m

SyDemon, intreb de curiozitate, la felul cum ai reglate manetele acum, nu iti sta sucita putin incheietura mainii cand stai cu degetele pe maneta?

Crezi ca nu se poate improviza ceva de genu' ca si rezervor suplimentar?

Da' ce creizi devil, daca viteza medie este cea care zice userul otto.tun, tu crezi ca te descurci mai bine?

Irinel Stiulete e clona lui Adrian B?

si ia zi, ceilalti din grup stau pe margine pe post de juriu si acorda note nu?

Ce zic eu si ce intelegi tu. Citeam pe topicul celor cu zzr 1400 ca esti interesat de acel model. Ce vroiam sa zic eu este ca, d.p.m.d.v., daca tot vrei sa te masori cu baietii de pe-aici (ca practic eu cam asta vad din ce scrii tu aici) nu prea alegi o motocicleta potrivita pentru asta.

Imi dau si eu cu parerea, poate in necunostinta de cauza: free fly, baietii astea sunt din alta liga fata de tine. De ce zic asta? 1. dupa cum observi mare parte din ei fac 5-7 mii km/sezon, tu zici ca iti doresti sa faci 2 mii km/iesire; 2. aici iar imi dau cu parerea: eu cred ca ei merg asa de tare pentru ca in primul rand stiu traseul perfect. tu stii vreun traseu pefect din cele mentionate mai sus?; 3. crezi ca poti tine pasul cu ei cu motocicleta care vrei sa o cumperi? (citeam undeva ca parca vrei sa iei un zzr1400) Irinel Stiulete, vezi ca la "discutii generale despre motociclism" gasesti topicul "Trasee si rute in Romania" - ai acolo harta rutiera actualizata a Romaniei cu starea drumurilor.

Asa este, aveam de gand sa scriu aici, mi-a luat-o Emylyo inainte. Nu stiu daca este o despartire permanenta de Busa, ideea e ca imi doream de mult timp un model de la Aprilia (RST 1000) si cum nu imi pot permite doua motociclete a trebuit sa vand Hayabusa. Daca nu ma impac cu Aprilia, eu zic ca ma intorc la Busa. Noul proprietar este din Tg. Bujor, este foarte pasionat de aceasta motocicleta, sper ca o sa-si faca cont aici (nu cred ca are) si sa va cunoasca.

Donez o pereche de bocanci militari marime 39-40. As dori sa le predau personal cuiva din Bucuresti. 0764095651 - Daniel

Uitati ce "frumos" se pot termina "distractiile" de genu' celei de mai sus:

Nu! Am semighidoanele originale in casa, am masurat acum cu ruleta (nu am subler) si au 22-23mm.

ok, voi raspunde pe rand la intrebari. Vreau sa precizez de la inceput ca ceea ce voi scrie reprezinta ce am experimentat eu pe aceasta motocicleta timp de 4 ani si jumatate. 1. Te vezi facand 800-1000km/zi aproape in fiecare weekend, sau asa ocazional? daca raspunsul tau este "aproape in fiecare weekend", hayabusa nu este potrivita. Nu ma leg de pozitia semighidoanelor pentru ca am vazut ca ai scris ca e ok pentru tine, dar saua devine obositoare de la 5 ore in sus (cel putin pentru mine). Inca o chestie, esti destul de inalt si sa stii ca genunchii vor fi destul de flexati din cauza pozitiilor scaritelor. Eu sunt mai scund ca tine, am 1,70m si tot im obosesc picioarele. 2. Pentru pasager e mai rau decat pentru pilot dpdv al confortului. 3. Eu am mers doar cu genti laterale textile care nu sunt asa de mari ca cele la care faci referire. Atunci cand le incarcam la maxim (~ 7kg fiecare) simteam o idee mai greoie motocicleta la schimbarile mai rapide de directie, atat. La viteze mai mari, chiar peste 200, nu am simtit motocicleta instablia deloc. 4. A mea are 80 de mii de km acum, am luat-o la ~32 de mii, tot ce am schimbat pana acum la ea a fost becul de faza scurta si becul care lumineaza numarul de inmatriculare. A, a mai cedat si claxonul la sfarsitul sezonului. In legatura cu modele care au trecut de 150-200 mii km, urmareste putin topicul: http://www.hayabusa.org/forum/general-bike-related-topics/141262-highest-mileage-hayabusa.html 5. Da, merita diferenta de bani. Sarbatori fericite baieti!

Pentru orice incercare de huliganism stradal nu o recomand. Pe curbe e prea greoaie si atinge cu carenele pe jos, cutia e etajata prea lung. Ai mai scris ca te plimbi ocazional cu un xx. Poti te rog sa detaliezi de cate ori si unde te-ai lovit de inconvenientul de a atinge cu carenele pe jos in viraje?

Apropo smok3, vreau si eu sa te intreb acelas lucru ca si Adrian, vfr-ul e mult mai fiabil sau invers??? eu am impresia ca te referi la vfr, in cazul asta poti te rog sa scrii, cu aproximatie, ce ai schimbat la ea(nu ma refer la consumabile) si la ce intervale? Stiu ca am mai citit posturi de-ale tale despre Futura si nu mi s-a parut ca ai schimbat mare lucru la ea in cei 4 ani jumate de ultilizare...

Sunt chiar singurul care a observat cat de talentat e baiatul asta? Pe bune, poti sa detaliezi putin cum la peste 280 la ora, o masina iti taie fata in scurt si tu ai evitat? Credeam ca doar in filme gen "torque" se pot face chestii dinastea...

poti conta si pe mine. urmaresc de ceva timp sectiunea asta cu speranta ca propune cineva o astfel de calatorie. felicitari pentru initiativa!

Vii cu treaba in Bucuresti sau doar sa te plimbi? Daca e a 2-a varianta, nu ati vrea bagam o tura undeva?

venim si noi maine.

DN24, DN24B (E581) adica, Barlad - Crasna - Husi- Albita: drum reabilitat, asfalt perfect -> drum de culoarea verde inchis.

Mergem si noi sambata dimineata. Scrieti aici ora si locul intalnirii.

Salut baieti, ma poate ajuta careva cu o cheie pentru reglajul arcului de la amortizorul spate? Eu stau prin Doamna Ghica.

Nenea Gino, ce faci weekendu' asta? Noi am vrea sa dam o tura pana la Husi. Is zilele orasului acolo. Nu vrei sa ne intalnim undeva pe traseu?(plecam de la Bucuresti) Invitatia e valabila si pentru ceilalti.

Salutare, in primul rand ii dorim Panterei recuperare usoara si cat mai rapida. Daca mai vrea si se mai poate sa-si puna motocicleta pe "picioare", poate o putem ajuta cu ceva. Eu de exemplu la ce piese am mai schimbat la a mea, am ramas cu un parbriz si semighidoanele. Referitor la intalnirea din Focsani, vrem si noi sa venim (eu si Cristina)

over, te inteleg ca esti un om ocupat si nu ai avut timp sa parcurgi tot topicul, asa ca imi rup din timpul meu si dau quote la doua mesaje scrise de cineva care a fost acolo, poate te mai luminezi

De ce mi-e mila?...pentru ca am invatat in tot acest timp ca un motociclist iese intotdeauna sifonat intr-un accident. Am invatat ca atunci cand sunt pe motocicleta sa merg pe principiul ca soferii nu se asigura si nu ma vad. Daca cineva imi intoarce in fata in scurt si sunt luat prin surprindere, ma consider vinovat in primul rand pentru ca nu am anticipat. Imi pare rau, dar nu am pic de respect pentru forjatorii de noapte cu numere rabatate.