danutu_m

Cum am spus mai sus, am intrat in toate magazinele de pe Maica Domnului si singurul care astfel de mufe este magazinul Conex, insa nu mai au pe stoc pinii tata. Mi-au zis ca o comanda dureaza 2 saptamani.... In fine, cred ca o sa comand mufele de la un magazin din Craiova.

Va zic din start: NU-MI RECOMANDATI MAGAZINELE DE PE STR. MAICA DOMNULUI. Am fost acolo si magazinul Conex este singurul care are astfel de mufe dar nu le are complete (nu au pinii tata). Asadar, a mai vazut careva prin Bucuresti astfel de mufe?

Ai dreptate, dar jegurile de la inmatriculari te trimit la finante sa-ti calculeze valoarea timbrului de mediu de unde o sa rezulte ca valoarea lui pentru motociclete este 0 (zero). Citeste din linkul de mai jos Art. 2, litera m) si apoi Art. 3. O sa vezi ca motocicletele nu sunt incluse in categoriile de autovehicule pentru care trebuie platit timbrul de mediu, dar nu apar nici la exceptii. Tare asta! http://static.anaf.ro/static/10/Anaf/legislatie/OUG_9_2013.pdf

Vin si eu cu o intrebare pentru cei care au inmatriculat recent motociclete in Bucuresti si anume: in cat timp vi s-a calculat valoarea timbrului de mediu?

Am cautat in manualul de reparatie si din cate vad se numesc asa: plasticele de pe stanga si dreapta care sunt mai sus: Panel, Upper RH si Panel, Upper LH. Plasticele care sunt mai jos se numesc: Panel, Side RH si Panel, Side LH. Am dat si o cautare pe ebay si poti gasi plasticele de sus cu denumirea "dash panel" iar plasticele de jos cu denumirea "ram air panel"

Nu prea imi place sa ma bag in discutii de genul, dar acum pe bune, sunt de acord cu afirmatia ca de la bec de rezerva stins la bec aprins o fi nevoie de 50ml de benzina sa fie consumata. Dar da-o dracului, motocicleta baiatului are o autonomie de cel putin 30km din momentul cand s-a aprins becul pana se goleste rezervorul. Cat a stat pornita pe rampa motocicleta, 3-4 ore?

Scuze, am uitat sa precizez in postul de mai devreme, din pacate eu am abandonat proiectul pentru ca am vandut motocicleta.

salut, acum cateva luni in urma am luat legatura cu cei de la Evacuari Moto Romania si baietii de-acolo mi-au recomandat pentru confectionarea galeriilor intermediare pe: Dynamite Brothers (ii gasesti pe forum) si http://www.sudura-aluminiu.ro/. Sper sa te ajute.

Mergea in 4 cilindri, dar tre' sa recunosc de la inceput ca pt mine Busa a fost mai mult o motocicleta de orgoliu, in nici un caz nu trageam de ea la maxim. Rar vedea acul turometrului mai mult de 8000RPM. Acum, referitor la zambetul care mi-l induce Futura, nu este strict legat de cum trage motocicleta ci de tot pachetul oferit de: sunt calare pe o motocicleta care mi-am dorit-o de mult timp+sunet motor+sunet toba (chiar daca e stock)+vibratii specifice+un cuplu foarte multumitor=> zambetul acela. Imi place foarte mult ca fata de 4linie, aici cand trag de acceleratie, simt ca se intampla ceva sub rezervor. Multumesc cmd! Gata, am editat si profilul. Multumesc!

Multumesc! nu confunzi smok3, eu te intrebam de modelul asta. Am luat-o cu tot cu gentile laterale. Multumesc si daca voi avea probleme pe viitor te voi contacta fara ezitare. Ai dreptate dom' Sergiu, n-am ce sa zic. Azi am dus-o la RAR si nu pot sa nu recunosc ca la fiecare rasucire de acceleratie imi apare un maaare zambet pe fata

Vad ca numai SyDemon se lauda, e randul meu acum. Va prezint noua mea motocicleta de care sunt foarte mandru

pe un alt topic s-a dezbatut pe cateva pagini problema noului tip de examen, de parca nu era logic ca scolile de soferi vor mari tarifele pentru a pregati elevii dupa noul sistem

pe noi ne mai primiti?

SyDemon, intreb de curiozitate, la felul cum ai reglate manetele acum, nu iti sta sucita putin incheietura mainii cand stai cu degetele pe maneta?

Crezi ca nu se poate improviza ceva de genu' ca si rezervor suplimentar?

Da' ce creizi devil, daca viteza medie este cea care zice userul otto.tun, tu crezi ca te descurci mai bine?

Irinel Stiulete e clona lui Adrian B?

si ia zi, ceilalti din grup stau pe margine pe post de juriu si acorda note nu?

Ce zic eu si ce intelegi tu. Citeam pe topicul celor cu zzr 1400 ca esti interesat de acel model. Ce vroiam sa zic eu este ca, d.p.m.d.v., daca tot vrei sa te masori cu baietii de pe-aici (ca practic eu cam asta vad din ce scrii tu aici) nu prea alegi o motocicleta potrivita pentru asta.

Imi dau si eu cu parerea, poate in necunostinta de cauza: free fly, baietii astea sunt din alta liga fata de tine. De ce zic asta? 1. dupa cum observi mare parte din ei fac 5-7 mii km/sezon, tu zici ca iti doresti sa faci 2 mii km/iesire; 2. aici iar imi dau cu parerea: eu cred ca ei merg asa de tare pentru ca in primul rand stiu traseul perfect. tu stii vreun traseu pefect din cele mentionate mai sus?; 3. crezi ca poti tine pasul cu ei cu motocicleta care vrei sa o cumperi? (citeam undeva ca parca vrei sa iei un zzr1400) Irinel Stiulete, vezi ca la "discutii generale despre motociclism" gasesti topicul "Trasee si rute in Romania" - ai acolo harta rutiera actualizata a Romaniei cu starea drumurilor.

Asa este, aveam de gand sa scriu aici, mi-a luat-o Emylyo inainte. Nu stiu daca este o despartire permanenta de Busa, ideea e ca imi doream de mult timp un model de la Aprilia (RST 1000) si cum nu imi pot permite doua motociclete a trebuit sa vand Hayabusa. Daca nu ma impac cu Aprilia, eu zic ca ma intorc la Busa. Noul proprietar este din Tg. Bujor, este foarte pasionat de aceasta motocicleta, sper ca o sa-si faca cont aici (nu cred ca are) si sa va cunoasca.

Donez o pereche de bocanci militari marime 39-40. As dori sa le predau personal cuiva din Bucuresti. 0764095651 - Daniel

Uitati ce "frumos" se pot termina "distractiile" de genu' celei de mai sus:

Nu! Am semighidoanele originale in casa, am masurat acum cu ruleta (nu am subler) si au 22-23mm.

ok, voi raspunde pe rand la intrebari. Vreau sa precizez de la inceput ca ceea ce voi scrie reprezinta ce am experimentat eu pe aceasta motocicleta timp de 4 ani si jumatate. 1. Te vezi facand 800-1000km/zi aproape in fiecare weekend, sau asa ocazional? daca raspunsul tau este "aproape in fiecare weekend", hayabusa nu este potrivita. Nu ma leg de pozitia semighidoanelor pentru ca am vazut ca ai scris ca e ok pentru tine, dar saua devine obositoare de la 5 ore in sus (cel putin pentru mine). Inca o chestie, esti destul de inalt si sa stii ca genunchii vor fi destul de flexati din cauza pozitiilor scaritelor. Eu sunt mai scund ca tine, am 1,70m si tot im obosesc picioarele. 2. Pentru pasager e mai rau decat pentru pilot dpdv al confortului. 3. Eu am mers doar cu genti laterale textile care nu sunt asa de mari ca cele la care faci referire. Atunci cand le incarcam la maxim (~ 7kg fiecare) simteam o idee mai greoie motocicleta la schimbarile mai rapide de directie, atat. La viteze mai mari, chiar peste 200, nu am simtit motocicleta instablia deloc. 4. A mea are 80 de mii de km acum, am luat-o la ~32 de mii, tot ce am schimbat pana acum la ea a fost becul de faza scurta si becul care lumineaza numarul de inmatriculare. A, a mai cedat si claxonul la sfarsitul sezonului. In legatura cu modele care au trecut de 150-200 mii km, urmareste putin topicul: http://www.hayabusa.org/forum/general-bike-related-topics/141262-highest-mileage-hayabusa.html 5. Da, merita diferenta de bani. Sarbatori fericite baieti!