danutu_m

Eu admint ca exista si posibilitatea ca cel de pe tractor sa nu se fi uitat, dar totodata nu inteleg ce ti se pare asa sf ca in momentul in care s-a uitat in fata sa nu vada nimic (atat cat se putea vedea in curba), apoi in cele 2-3 secunde cat o fi durat sa ajunga in pozitia aia cu tractorul (perpedicular pe axul drumui) sa apara si motociclistul din curba. Zici mai sus ca tu unul mergi tare, realizezi ca in comparatie cu cel implicat in accident sau cu altii asemeni lui, de fapt te dai touring, nu? Ps: nu am nimic cu cei carora le place forja pe strada, fiecare pe barba lui.

Dar tie iti este asa greu sa accepti ca exista si posibilitatea ca motociclistul sa fi abordat virajul ala cu o viteza atat de mare a.i. nu a putut da sansa celui de pe tractor sa se asigure? Din punctul meu de vedere consider ca dezbaterea este inutila dupa postul lui Fatal Fury.

Pai ai odata ebay-ul de unde poti cumpara, ideea este sa-l comanzi de undeva din europa sa ajunga la tine in timp mai scurt. Vad ca exista kitul si pe site-ul celor de la motomus, dar tot pe comanda: http://www.motomus.ro/piese-accesorii/motor/ambreiaj/kit-reparatie-pompa-abreiaj/Kit-reparatie-Cilindru-Ambreiaj-Suzuki-GSF-1200-S-Bandit-7382237?CarVehicleId=159784 Sau mai exista varianta sa cauti prin zona ta o firma care se ocupa cu confectionarea de garnituri si poate iti pot fabrica o garnitura (folosindu-se de dimensiunile de la garnitura originala), insa in acest caz este foarte important ca materialul folosit sa fie compatibil cu lichidul de frana.

Din pacate eu nu pot ajunge. Voi mai urmari sectiunea voastra sa vad cand mai organizati urmatoarele intalniri, poate pot ajunge la urmatoarea. Distractie placuta! Weekend 10-12 iunie: Punky GINO_xxx (Gino si Ana) Killy (Cristi si Alexandra) Mihai si Dorothea 0ctav (singur) tud0r (Tudor si Oana) Macs (singur sau insotit) apriliacluj (Lorant) Pestritu (Silviu si Mara) Kosh + iubita Edy emylyo (posibil insotit) TNG (Geo si Lili) MariusCojo (Marius + sotie ) cyp_hayabusa (Cyp si Carmen) pitesti2010 (Marius + sotie+ copila (adica ne-ar fi util un pat matrimonial)) Broasca doru.tanasoiu (Doru Tanasoiu) Participanti in curs de confirmare: laurwh (Laurentiu) - citez: "daca lucrurile sunt favorabile, vin. Legat de cazare..ma descurc eu atunci". Smok3 (Andrei + posibil insotit) - citez: "daca ajung am sa caut sa imi gasesc singur cazare" (nu reuseste sa ajunga) Alin (peu) - daca reuseste sa ajunga isi gaseste cazare in cazul in care nu mai sunt locuri. Danutu_m - nu reuseste sa ajunga Saracie pantera Bucurmarius - nu reuseste sa ajunga Locatia este aceasta: http://country-court...rect/photos.htm

Da, discul fata este mai ieftin decat un set de doua discuri (preturile pentru aftermarketuri variaza intre 250$-300$). Cureaua de transmisie este cam pe la acelas pret cu un kit de lant potrivit pentru o motocicleta cu cuplu asemanator. Dezavantajul la curea este ca e musai sa ai la tine una de rezerva in turele mai lungi.

Iti plac chestiile DIY? Daca da, poti folosi un cablu de bicicleta de la frane sau schimbator, in functie de diametrul necesar.

Se gasesc huse moto si la magazinele jumbo. Dpmdv raportul pret calitate este unul foarte bun (costa ~40 de lei o husa). Partea proasta este ca nu au mai multe marimi asa ca nu prea se potrivesc pe motocicletele mai mari. Ca si idee de marime, pe un suzuki gsxf vine foarte bine.

Mario si GBV, multumesc pentru sugestii. O sa incerc zilele acestea sa demontez robinetul sa vad daca ii pot face ceva.

pe unde pot gasi un kit de reparatie pentru robinetul de benzina pentru un gsxf de 600 din '99? Ori nu stiu eu sa caut, ori nu se gaseste? Tot ce am gasit pana acum sunt kituri de reparatie pentru gsxf generatia pana in '98.

De unde ai scos datele referitoare la modul sport? Peste tot se gaseste la specificatii un 75-76 de cai pentru acest model. Nu de alta, dar ma gandeam si eu acum ceva vreme sa inlocuiesc Futura cu Mana GT, dar caii putere au fost factorul decisiv sa nu iau asa ceva (merg tot timpul cu pasager si bagje, astfel ca mi se par cam putini cai) Pentru initiator: sa o stapanesti sanatos!

deci mai exista posesori de asa ceva pe-aici? » Post actualizat in 23 Feb 2016 14:11 Hai ca o sa tin eu topicul sus Poze de ieri, pe langa Tamadau Mic

salut smok3, vad ca ti-ai luat busa. Sa o stapanesti sanatos! De curiozitate, daca vrei sa detaliezi bineinteles, care sunt motivele de ai trecut de la st1300 la busa?

Prin "picior", colegul patit sigur se refera la cricul lateral. XCATale, stai linistit, nu esti singurul care a facut greseala asta. Stii cum se zice, omul din greseli invata.

Dedant, parerea mea e ca era mai util sa scrii din prima care pot fi efectele daca se inverseaza cablurile la bornele bateriei si era destul. Astfel, cine citeste aici casca ochii mai bine atunci cand face aceasta operatiune. Consider ca demontatul si montatul bateriei nu este o operatiune facuta asa des astfel ca devine rutina si la un moment dat risti sa inversezi bornele. De curiozitate, asa-i ca tu nu ai o astfel de protectie suplimentara pe motocicleta, ci din cauza ca stii efectele dai o atentie mai mare atunci cand montezi cablurile la borne?

Salut, urmareste tabelul atasat. Sursa: http://www.tlzone.net/forums/suzuki-tl1000r-tl1000s-forum/95228-definative-fork-swap-chart.html

kawazaki, in caz ca ai citit bine pe lant si e 520, cine te-a mintit ca motocicleta ta are 30 mii km? Vad ca tot zici ca lantul e cel original, poate zic o prostie, insa mi-e foarte greu sa cred ca zx9r vine din fabrica cu lant 520...

am fost ieri pe traseul Focsani-Tg Secuiesc. Sunt cam 7 sau 8 km de drum neasfaltat, se pot face fara probleme si cu o motocicleta sport. Cum a zis si colegul de mai sus,mai nasol ar fi sa nu ai ceva masini in fata ca te umpli de praf. Si atentie, pe directia Focsani-Tg. Secuiesc, pana in zona neasfaltata, mai e o bucata (nu stiu exact cati km sunt, 10-15km) unde e asfalt vechi si sunt cateva gropi destul de adanci.

Nu ai dreptate. intre preload minim si maxim exista diferenta de inaltima la sa fata de sol. Faptul ca nu poate cobori saua 5cm prin setarea preload-ului pe minim, e alta treaba.

Salut, cred ca este vorba de motofly http://www.motofly.ro/contact (de la ei mi-am luat motocicleta actuala). Cel mai bine le dai un telefon si ii intrebi.

Sa inteleg ca nu ma crezi? In ziua cand am postat, am cumparat doua huse la 25 de lei buc, de la magazinul de aici: https://www.google.ro/maps/dir/44.4109983,26.0073638//@44.4111506,26.007388,158m/data=!3m1!1e3 Magazinul nu apare inca pe google maps pentru ca e deschis de recent.

pentru cei din Bucuresti, care mai aveti nevoie de huse moto, am gasit la magazinul din Prelungirea Ghencea, langa ansamblul rezidential Primavara, huse moto la 25 de lei buc.

Stie careva unde pot gasi in Bucuresti furtunuri vacuum din silicon? Timpul nu prea imi permite sa merg din magazin in magazin sa caut, iar din cautari pe net si 2,3 telefoane, lumea nu prea are pe stoc. Am gasit ceva doar la Coasta de Est, insa nu au toate dimensiunile de care am nevoie si vand la pachet de minim 3m...

pai se pot face mici imbunatatiri pe partea de confort: sa cu gel, scarite mai coborate Buell( http://www.ebay.com/itm/NEW-BUELL-XB-LIGHTNING-ALUMINUM-RIDER-FOOT-PEGS-FIREBOLT-HAYABUSA-BUSA-MOD-/271560330094?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3f3a41cb6e&vxp=mtr ), semighidoane Helibars (asta daca ti se pare pozitia la semighidoane prea aplecata) si un parbriz mai inalt. Eu facusem la Hayabusa upgrade-ul de semighidoane Helibars si parbriz ZG sport-touring si am fost foarte multumit (am 1.7m inaltime).

din pacate nu pot sa-ti zic un model care ti s-ar potrivi, ci doar incerc sa mai ajut cu un sfat. la tine care este motivul de vrei sa schimbi motocicleta? te nemultumeste ceva la busa? sau doar vrei sa mai incerci si altceva? Sa-ti zic cazul meu: sunt fost posesor de hayabusa, am avut motocicleta 4ani si ~48mii km. Sunt motociclist de weekend, imi plac turele lungi de doua zile, asa ca mi-am dat seama usor, usor ca busa nu prea este o motocicleta potrivita pentru asta.