JCDenton

E super întâlnită problema. Nu te stresa. Baga benzina si drum bun.

Ești vai plua ta. Te-ai gasit tu Cristosul motocicletelor. Te-ai dus la o prezentare Motul unde nu te-a băgat nimeni in seama de important ce esti si acum esti zeu. Cam cat rahan sa mănânci si când te vei opri? Dan diaconescu in direct.

5 pagini și lumea tot nu vrea să accepte că OP caută doar cu cardan.

Depinde. ESA ar permite comportament mai sportiv iar la nevoie, suspensii mai moi.

Nu am vazut ce vrei sa faci cu motoreta, km/zi, bagaje da/nu, pasager da/nu, pe unde vrei sa te dai, etc. Pe langa ce s-a mai zis, cred ca nu ai foarte multe optiuni. Candva cautam si eu si ma uitam dupa urmatoarele modele R1200S - urat cu spume K1200ST - urat cu spume K1200R Sport - mi-a placut, parea un pic grea dar tragea f frumos si iti da impresia de tramvai (e f lunga) K1200S - cred ca e mai grea dar mai rapida ca cea de mai sus R1200GT -urile cica ar fi mai puternice si mai sportive decat RT-urile Dar eu, unul, nu as considera deloc sportive BMW-urile care nu-s S1000RR sau derivate. Daca Italiene ca Guzzi si barci de genul Concours sau Goldwing nu vrei, cred ca trebuie sa alegi intre sportivitate si Cardan. Poate Z1000SX te tenteaza sa uiti de cardan Sau un 990 SMT sau o Hayabusa, ZZR1400, etc.

Top Gear. Cica Transfagarasanul e mai ciumeg ca Stelvio.

Tu vorbesti?

Care ai trecut pe la Zenklawa?

fixed

ti-ai luat un '99?

http://www.vice.com/ro/read/biciclisti-amendati-ca-nu-aveau-buletin +12

Daca faci asta nu risti si mai mult sa iti rugineasca rezervorul? Am si eu problema similara, pare ca-mi merge mai infundat, o sa incerc sa merg 2-3 plinuri pe benzina si sa pun si aditiv sa vad daca se curata ceva.

Uita-te in link-urile postate de mine, sunt useri care au modelul si vei vedea exact cati km fac cu un plin. Vezi ca n-ai facut bine calculul.

Iar daca la asta adaugi bagaje si pasager, caz destul intalnit cand discutam de sport touring, creste consumul si devine si mai delicata situatia

Avand in vedere bugetul, cred ca poti sa iei in calcul si alte motociclete, ti-au fost recomandate niste motorete interesante pana acum. Daca discutam de sport touring, VFR-ul acesta are un mic mare minus. Nu prea duce mai mult de 240 km pana termini rezeva. Cred ca rezervorul de 18.5 L + V4 1200cmc care nu consuma tocmai putin = te vei opri mai des pe la benzinarii. http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/664599.html http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/508639.html http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/573500.html

Și fetele plinuțe au nevoie de afecțiune. Și de o pulpita-doua de la KFC.

Greutate maxima ceva? Știu o prietena care ar vrea sa meargă, dar ai face bine sa ai ceva de mâncare la tine in drum spre concert.

Pacalicilor, de ce se mai vinde motocicleta cu frână spate sau combinata dacă numai începătorii o folosesc? Toti se cred Marquez.

Tehnici de agățat.

Stai ca abia au trecut cam 9 zile. Mai sunt 21 pana refuza sa mai traiasca cu speranta ca maine nu va fi victima unui taximetrist. Da chiar, are motor sau e ingrijorata si in masina sau mai rau, chiar si in metrou, ca o poate accidenta un taximetrist?

Ca o fi clona sau Radu, si eu ca si altii am fost patiti cu cei despre care se discuta aici. Niciun service nu isi multumeste 100% toti clientii, dar cel despre care se discuta pe aici si alte cateva parca nici nu se obosesc sa o faca. /index.php?/topic/720566-teapa-bardak/

Cu axul drumului sunt si eu de acord dar petele de ulei si de lichid de frana le intalnesc in cele mai multe situatii pe mijlocul benzii.

In ce a constat revizia de 10000?

Violu' e din partea casei .