angus_young

cand ajungi la padure vrei sa zici ca o sa iti schimbi rotile de sosea cu crampoane ? cauciucurile mixte merg la treburi usoare , nu hard enduro

cand s-a deschis primul KFC , dupa un meniu aripioare , un amic de al meu a stat 4 zile in ATI la reanimare si 2 saptamani in total spital ....se gandea serios sa ii dea in judecata

am gasit o mobra de offroad in Ungaria , are carte de identitate dar nu mai are talon , a fost radiata din circulatie de acolo , fiindca din 2002 cand a fost fabricata si pana acum s-a modificat legislatia maghiara si este obligatoriu sa ai semnalizare si stopuri ...far are din constructie se poate inmatricula la noi daca ii pun semnalizatoare si stop ?

orice motocicleta nu e ca scuteru' ....6.8 litri/100 km nu e ca 3 litri /100 km, pentru restul exista Mastercard

@pierrotlefou de ce nu o adaptezi pe GPL ?

da daca erai cu RT -ul ce faceai ?

si cu crampoane cu vaca de GS cred ca aveai sanse la fel de mari sa ramai in noroi, pare din ala lipicios pe aripa fata

am tot citit topicul asta si altele aici pe forum si m-am cam hotarat la DRZ 400 va fi a doua mobra cu care sa ma dau pe coclauri ca de strada mi s-a cam luat ( nu de tot o sa pastrez si banditul ) si as vrea sa o inmatriculez la ce sa ma uit la un DRZ 400 la momentul achizitiei , ce versiune recomandati ca fiind cea mai fiabila E sau S , si ce ar trebui sa stiu ca si mentenanta obligatorie ulterior achizitiei am tot vazut mobre cu diferite kilometraje de la 3000 km la 30000 sau mai multi , stiu ca nu asta spune tot ...veteranii care au calarit DRZ -uri poate stiu mult mai multe decat am reusit sa citesc pe aici

verifica bujiile

cine a deschis topicul cu plimbarea face si regulile, opririle , ia telefoanele colegilor si normal ar trebui sa mearga si primul ca sa impuna ritmul de mers , sau sa il puna pe cel mai incet primul . asta daca gasca nu e foarte mare si implicit neomogena

viteza prea mare , asfalt rece si aderenta insuficienta , Dunlop D212 , inclinare tardiva , countersteering zero? sau cate putin din fiecare ? sa ii fie tarana usoara

ma intreb daca ai vazut vreodata cum arata o carte de chimie , dar acum nu sunt sigur ca ai vazut nici macar coperta Motul full sintetic nu contine nici urma de petrol de nici un fel ! mai ales ca vad ca ai postat si aici , si zic ca poate ar fi trebuit sa te duci la eveniment /index.php?/topic/751058-training-tehnic-motul-open-for-public-joi-1-feb/ in rest , pace 1000 de ani si la cat mai multe postari inutile

ca idee , uleiurile Full sintetice Motul (incepand cu 7100) nici macar nu au baza de petrol , ...astea sunt sinteza 100%

/index.php?/topic/719862-consum-exagerat-de-ulei/page-7 cat despre ce zice becul cu Motul , cred ca nici macar nu a dat vreodata click pe site-ul Motul , care are 7 fabrici https://www.motul.com/ro/en//commercial_pages/3835 cat despre inventiile si inovatiile lor poza spune de la sine. Anul asta au deschis un centru R&D in Japonia ...oare de ce ? nu am probat niciodata ENEOS , SILKOLENE sau BELRAY , sunt convins ca sunt bune , ......dar sa o tii cu hatereala aiurea gratuit fara argumente e deja alta poveste

becule , stiu ca esti hater de clasa mondiala , dar ... Motul was the first lubricant manufacturer to use the ester technology for the formulation of its 100% synthetic car oils by capitalizing on an innovation first invented for the aviation industry.The vegetable-based esters benefit from lubricating properties, anti-shear quality and exceptional resistance to high temperatures. "300V", Motul's flagship range, experienced great development thanks to its presence on the most prestigious car/bike races. https://en.wikipedia.org/wiki/Motul_(company) si asta e tot marketing ?

zice lumea ca butoaiele pe care scrie Yamalube vin direct din fabrica Motul consumul de ulei la o motocicleta noua nu cred ca are de-a face cu cel fel de ulei este sau cu vascozitatea , trebuie sa bagi ce recomanda japonezul in carte ca stie el ce zice acolo! Daca nu pierde pe nicaieri , pot sa fie supapale , segmentii ...etc Totusi , sunt anumite motociclete care by default consuma ulei , de exemplu motoare boxer ( BMW ) , proprietarii stiu si merg cu bidonasul de ulei dupa ei si completeaza cand e cazul ! ar fi bine sa faci o vizita pe la reprezentanta , ar trebui sa fie in garantie nu ? » Post actualizat in 24 Sep 2018 17:01 te bazezi pe hatereala de pe forum sau din experienta proprie ?

motorul pare sa fie un downgrade de la Motto Guzzi Griso 1200 , l-am vazut la SMAEB si arata ok altfel V85 arata bine , nu stiu insa ce sa zic de fiabilitate (seamana putin cu VFR 1200 X)

bine m-ai prins esti perspicace , esenta insa ramane coercitia aduce educarea in spiritul si in litera legii ... ar fi trebuit sa spun Singapore https://www.capital.ro/una-dintre-cele-mai-vizitate-tari-din-lume-are-cele-mai-dure-legi.html dar daca in Olanda depasesti viteza maxima cu 60 km/h ti se confisca masina https://www.ziuaconstanta.ro/stiri/eveniment/constantin-dancu-legislatia-rutiera-perfect-aplicata-si-respectata-este-in-olanda-242529.html si zici ca eu fumez iarba ?

legislatia penala dura cu inchisoare cu executare de la 3 ani in sus in caz de accident si nu numai, ar linisti multi "amatori" de taiat dungi continue , condus bauti sau altele similare . In Olanda de exemplu exista sute de reguli sau legi care trebuie sa le respecti ca sa nu te trezesti la inchisoare pornind de la o parcare si pana la a face loc ambulantei in trafic ... olandezii nu s-au "nascut" civilizati de la mamica lor , au fost putin coercizati sa respecte reguli desi acum li se pare natural asta

dupa legile fizicii ( pe care unii o cunosc perfect pe aici , cu tot cu demo pe youtube ) chiar nu mai conteaza .... RIP

un motiv in plus pentru cine vrea sa se tireze din tara Dan Pavel 5 ore · Ce-i spun eu copilului când vede doi bărbați sărutându-se pe stradă? Cred că e cea mai ineficientă întrebare pe care o poți pune și o pierdere de vreme. Trădează inabilitatea de a găsi o rezolvare simplă la o nonproblemă. E o controversă pentru proști. Ca să zic așa... o nontroversă. Sunt ceva mai preocupat de alte întrebări cu implicații un pic mai grave. De exemplu: Ce-i spun eu copilului când, datorită sistemului educațional deficitar și necoplanar cu piața de muncă din Europa, a ajuns șomer cu diplomă deși l-am mințit toată viața că, dacă învață conștiincios, va avea un trai decent? Ce-i spun eu copilului despre respectul față de educație, când vede doctoranzi cu patru clase scuipând pulimea din limuzine de lux și miniștri analfabeți care îi mutilează destinul? Ce-i spun eu copilului când vede pe stradă cum un bărbat își bate femeia, când vede cât de brutal și de răstit interacționează oamenii sau cât de mizerabil se poartă cu cei neputincioși? Ce-i spun eu copilului când ceilalți elevi de la școală își bat joc de el pentru că părinții nu și-au permis să-i cumpere iPhone sau haine originale de la oricare firmă o mai fi pe trend săptămâna asta? O firmă care, la fel ca toți giganții industriali, folosește sărăcia ca pe o armă și sclavia de minori din Asia ca să-și fabrice produsele la preț de nimic. Ce-i spun eu copilului când un profesor, corigent în propria profesie, îl intoxică cu prejudecățile lui și cu viziunea lui limitată despre viață? Ce-i spun eu copilului când un preot îi toarnă ură pe o ureche și avansuri pedofile explicite pe cealaltă? Ce-i spun eu copilului când vede pe stradă copile aruncate în prostituție de sărăcia abjectă și de adulții nemernici din jurul lor? Ce-i spun eu despre respectul față de lege când nici măcar organele legii nu o respectă? Ce-i spun eu copilului despre normalitate când are la dispoziție un internet plin cu cele mai josnice și îngrozitoare ipostaze ale umanității? Ce-i spun eu copilului când încerc să-l motivez să păstreze un drum drept în viața și să joace corect, dar el vede în jurul lui numai hoți și corupți care fentează jocul? Ce-i spun eu copilului despre bărbăție și curaj, despre păcat și decență, când el vede cum facem compromisuri înjositoare, înghițim căcat și ne călcăm în picioare pentru felia noastră de cașcaval? Ce-i spun eu copilului despre verticalitate și succes în viață, când el vede că succesul este atins numai de șerpi fără niciun Dumnezeu care otrăvesc totul în jurul lor și nu suportă consecințe? Ce-i spun eu copilului ca să nu ajungă o dronă corporatistă fără suflet și idei proprii, al cărei singur scop în viață este să aibă, nu să fie? Ce-i spun eu copilului ca să nu devină sclavul consumerismului, pe departe cea mai eficientă, răspândită și sinistră propagandă născocită vreodată de umanitate? Ce-i spun eu copilului ca să rămână patriot într-o țară care nu dă două parale pe el și pe viitorul lui? Ce-i spun eu copilului ca să mai creadă în mitul democrației? Ce-i spun eu copilului ca să am un efect mai mare asupra lui decât toate celelalte lucruri pe care le vede, le simte și le suferă în fiecare zi? Părinții sunt într-o concurență aproape imposibilă cu televiziunile, cu corporațiile, cu programele școlare deficitare, cu manelele și grobianismul generalizat, cu internetul plin de ură și nihilism, cu bețivii iresponsabili și drogații care promit că salvarea e într-o substanță. Sunt într-o cursă contra cronometru al cărei scop final este salvarea copilului. Sunt în competiție directă cu prostituatele consumerismului care creează standarde și idealuri imposibil de atins, cu devianții care mint ca să i-o tragă, cu hoții care mint ca să-l fure și cu o elită care minte ca să-l transforme în sclav. Doi homosexuali care se sărută sunt ultima lui problemă.

niko = the mentalist

@AlexAB - oricum planuiesc sa revin pe Cheia, e incredibil de frumos drumul asta, virajele perfecte pentru motociclete.. inteleg acum un pic mai bine ce inseamna "Hai sa ne dam pe Cheia". pe Cheia mai nou e la moda slalom printre TIR-uri si conserve poate ar trebui sa incerci odata Lepsa , ca sa nu mai zic ca la motorul tau sunt drumuri faine si in afara asfaltului pe acolo care merita facute

o sa va cam ploua maine cam toata ziua pe zona aia

trebuie sa experimentezi odata o tura foarte lunga (>800 km) dar in grup mic 3-4 mobre maxim cu acelasi stil de mers ( evident mai vioi) ....daca nu experimentam cu ce ramanem dupa motocicleala ? prima data e mai greu