sprike

Interesant interviul Vorbeau de costurile unei participari la Dakar: Daca o motocicleta ajunge la un cost de 150.000 eu - 180.000 eu iar o masina porneste la un cost de 500.000 eu in sus Inseamna ca un camion ar avea un pret de pornire la 800.000 eu si mai mult Si aici ma refer la toate cheltuielile- transport, piese, combustibil, mecanici/asistenta, taxa de participare (+ participare la competitiile adiacente cerute de catre organizator pt incepatori) etc..

Echipa The Dacia Sanrider au castigat la masini - super tare Pintre cele mai mici diferenta din istoria cursei Dakar

Gyenes l ocupa i locul 8 la "Original by Motul Un pilot resitent - raliul este foarte dur - daca nu cedeaza pana la sfarsit si mai frumos Toti vreti sa vedeti un podim dar nici o sustinere E frumos Cum zicea cineva ... un neam de (cuvant urat) - si are dreptate

- Gyenes urmareste clasamentul general - are sanse sa termine in top 3 daca nu sufera alte accidentari sau probleme mecanice Castigator de etapa - sansele sunt reduse, mai ales ca mai are ceva probleme medicale de la ultima cazatura Urmeaza din nou 2 etape maraton

Da ai spus foarte bine Mancatorie ca la orice concurs Sa vedem etapele urmatoare Dar daca reuseste un podium ar fi al naibii de calumea Are 4 vitorii de etapa in editiile anterioare cate o etapa in fiecare an din ( la categoria Orginal by Motul) 2 etape castigate la calasa Motul in curs din anul acesta, Pe situl Dakar apar toate detaliile Dar nu are in palmares o clasare - catigator de etapa pe timp - in care sa bata pe toti la cateogia Rallly GP si categaoria Rally 2 in top 3 Cum zicea vis-a-vis - cam moale - cam are participari la greu - Situl Dakar merge ca un rahat Si ne mai cacam pe noi ca sunt mari si tari romani

Te-am inteles Sponsorul dicteaza conditiile

Ar fi bun - dar de la teorie pana la practica e cale lunga Cand o sa apara o varianta pe hidrogen ca alternativa la electric

Nu sunt de acord cu aceasta regula de maraton si fara shimbare de cauciucuri - unii au mers pe jante ca sa termine etapa, cam aiurea Unii au dormit imprastiati prin desert Regula la clasa - Original by MOTUL este ca fiecare pilot sa-si faca reparatiile singuri fara asistenta in bivouac - cand Gyenes a avariat motocicleta a fost ajutat la reparatii si nimeni nu a zis nimic sau sa fi primit vreo amenda / penalizare la timp In aceasta editie a castigat primele 2 etape la clasa Original by MOTUL Si mai are 4 vitorii de etapa catigate in editiile anterioare respectiv cate o etapa in fiecare an din 2018 pana in 2021

Pretul absurd - multa vorba despre fiabilitate

Il faci pilot de duzina pentru ca nu are rezultate si nu se afla in top la clasa mare? Am prins is eu perioada cu rezumatele scurte difuzate la TVR, iar alte informatii din ziare si reviste Totul in principal se invarte in jurul acestei clase - Original by MOTUL - Inainte nu era asa ceva

Unele info apar pe facebook pe link Dakar Rally- nu l-am accesat Altele apar pe situri sportive straine Mai este varianta Eurosport si Eurosport 4K cu retrospectiva la ora 22:00 si la ora 23:00 Eu urmaresc pe youtube care cred ca este cel mai rapid mod de afla noutati

Echipajele The Dacia Sanriders a avut rezultate foarte bune ocupand provizoriu primele 2 locuri

Emanuel Gynes a recuperat si este pe locul 4 la - 9 minute si 10 secunde la categoria Original Motul Maine este cea mai lunga etapa din cursa - dstanta totala: 920 km Probă specială: 331 km Greu

In etapa III Gyenes a suferit o cazatura la km 316 dar a reusit sa termine etapa