sprike

Sunt curios ce pretul de lista vor avea

Honda a implementat ambreiajul automatizat de pe gama de 650 si pe modelele bicilindru de 500 si de 750 precum NX500, CBR500 si Transalp750 De asemenea au prezentat 2 modele noi cu motorul de 1000 in 4 cilindri, respectiv CB1000F cu iz de Big Four din anii 70 si un model care cred ca era așteptat de ceva timp si anume un tourer sportiv 4 linie, CB1000GT cu suspensii semiactive Showa. La anul vor lansa în producție un V3 cu compresor electric; https://global.honda/en/newsroom/news/2025/c251104deng.html

Dodge a lansat un model

Am unit un aceeasi postare 2 mesaje diferite fara sa vreau Anuntul cu KEL - da sunt de acord cum ai spus mai sus KEL pare „urat” - are o gaura intre sasiu si motor ?! - dar este posibil sa aiba un centru de greutate jos ”coborat” la modelul de 500 cc, fata de 650 cc Asteptam noile unitati sa apara Daca vine standard cu scut si bare ..... la pachet la pretul vehiculat cum observ pe piata SUA - at este ceva bun fata de competitori S-ar putea cu IA sa acapareze atentia pt publicitate https://www.suzuki.co.nz/farm-atv/model/dr200se-farm/farm-bikes Zicea cineva ceva mai incolo ca panarama In continuare daca tot e asa de destept sa vina cu argumente sa ne explice, ca noi suntem prosti si nu stim

De unde ai ajuns la aceasta concluzie ? Spune cateva argumente concrete Aveti informatii de un drive test la noi ?

Se inchid punctele dealer Harley Davidson de ajung utilizatorii sa mearga sute de km pana la un punct service/dealer Multi dealeri sunt nemultumiti pt ca unitatile noi nu se vand, stau cu ele pe stoc iar cheltuielile curg luna de luna Tanarul american nu mai este atras de modele clasice iar pretul de achizite este ridicat raportat la competitie care vine cu oferte si obtiuni multe mai avantajoase Sunetul de Harley Davidson o sa ramana doar o amintire pt nostalgici

Dupa un timp ramai mirat - constati ca are consum de ulei ca la un motor in 2 timpi

Aha .... - Sub aspectul fiabilitate marcile japneze nu au termen de comparatie față de cele italiene - Au avut italienii ceva marfa: am mers pe o Cagiva Tamanaco 125 - motoreta completa, ce mai bun/calitate - ... au avut Mai mai si firma Harley Davidson sa aiba cam aceeași soarta

Pana incepe sa manace ulei

E ideal pentru ce am nevoie - dual/utilitar + offroad - categorie usoara Daca este posibilitatea de achizitionare de la noi sau EU, - cine ma poate ajuta cu infomatie/ legatura in acest sens Fac cineste cu o lada de bere

De Yamaha Tenere de 250 nu am stiut - e calumea Rasa mamii lor cu normele de poloare Euro 4 - Euro 5

Vom vedea ce unitati ajung pe la noi Am vazut in piata SUA ca sunt Yamaha XR 150 si un XT 250 Marfa beton - Sunt interesat de modele de capacitate ceva mai mica fata de modele 600 - 750 care sunt actual de vanzare in EU Am sunat la un dear din Iasi - raspuns nimic deocamdata Nu avem piata pt motoare de sfert de litru Mai era cineva din zona care avea un Suzuki Van Van 125 cc - rare Si sunt exceptionale pt a avea in garaj ceva versatil dual si pt ture rapide de mers la o bere si un gratar Pana la urma e vb de cere si puterea de cumparare Japonejii in piata interna rup vanzararile la clasa pana in 400 cc (toata gama 125- 150 - 250 cc etc.) Suntem departe....

Honda Transalp vine in 2026 cu un carenaj redesenat + ceva noutati modificari in zona airflow

Mai merge ceva km - dar cu se zicea mai sus sa nu te mire ca nu mai porneste la un moment Ar fi idel un un test de compresie ca sa vezi in ce parametri se afla motorul

Acest tip de tractiune are in continuare succes.