sprike

Te-am inteles Sponsorul dicteaza conditiile

Ar fi bun - dar de la teorie pana la practica e cale lunga Cand o sa apara o varianta pe hidrogen ca alternativa la electric

Nu sunt de acord cu aceasta regula de maraton si fara shimbare de cauciucuri - unii au mers pe jante ca sa termine etapa, cam aiurea Unii au dormit imprastiati prin desert Regula la clasa - Original by MOTUL este ca fiecare pilot sa-si faca reparatiile singuri fara asistenta in bivouac - cand Gyenes a avariat motocicleta a fost ajutat la reparatii si nimeni nu a zis nimic sau sa fi primit vreo amenda / penalizare la timp In aceasta editie a castigat primele 2 etape la clasa Original by MOTUL Si mai are 4 vitorii de etapa catigate in editiile anterioare respectiv cate o etapa in fiecare an din 2018 pana in 2021

Pretul absurd - multa vorba despre fiabilitate

Il faci pilot de duzina pentru ca nu are rezultate si nu se afla in top la clasa mare? Am prins is eu perioada cu rezumatele scurte difuzate la TVR, iar alte informatii din ziare si reviste Totul in principal se invarte in jurul acestei clase - Original by MOTUL - Inainte nu era asa ceva

Unele info apar pe facebook pe link Dakar Rally- nu l-am accesat Altele apar pe situri sportive straine Mai este varianta Eurosport si Eurosport 4K cu retrospectiva la ora 22:00 si la ora 23:00 Eu urmaresc pe youtube care cred ca este cel mai rapid mod de afla noutati

Echipajele The Dacia Sanriders a avut rezultate foarte bune ocupand provizoriu primele 2 locuri

Emanuel Gynes a recuperat si este pe locul 4 la - 9 minute si 10 secunde la categoria Original Motul Maine este cea mai lunga etapa din cursa - dstanta totala: 920 km Probă specială: 331 km Greu

In etapa III Gyenes a suferit o cazatura la km 316 dar a reusit sa termine etapa

Astazi echipajul The Dacia Sandriders s-au clasat pe locul 2 Emanuel GYENES apare pe prima pozitie dupa prima zi - foarte bine - are sanse sa castige din nou la categoria "Original by Motul" Proba speciala a fost de 305 km Ma uitam la timpi - se merge tare Vb f bine ungureste https://www.facebook.com

Corect https://www.youtube.com/watch?v=MYzXC4vrpMQ Prima mostra din cursa Situl merge foarte prost, sectiunea privind clasamentul da eroare

Ultimele editii au fost destul de bine organizate din punct de vedere logistic Se mai intampla sa se mai faca greseli, Acum mai este si partea de fake news online

https://www.dakar.com/en/competitor/34 Este o eroare Stirea apare pe sport.ro

Bun - anduranta/ peisaje - Vibe pozitiv - foarte calumea

Da - spui foarte bine Eu merg cat pot pe zona stancoasa sau nisipoasa dar tot dai la un momendat de mocirla - norocul este ca scuterul este usor are 99 kg - eu am 105 kg - mai ridic spatele cu bratele/ inpins, fac sala cu el + bagaje (mulinete/pusca - cu ruscac plin de accesorii/ mancare ~ mai ceva de baut) dar in final o scot la capat Am uitat sa mentionez - sub sea este un spatiu de depozitare ( nu prea mare dar bun) iar podeaua este plata, sub ghidon are un garlig de plastic in care iarasi pot sa car echipament Pe mine ataserz o husa in care pot pune de ex mulinete si alte lucruri necesare Plec tot timpul incarcat Momentan nu am intalat cutie de bagaje in spate