Sari la conținut

vladf

Super Membru
  • Număr conținut

    1.695
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de vladf

  1. La distante lungi ma oboseste tare sunetul motorului, pe autostrada la 160+km/h pe perioade lungi probabil iti distrugi auzul putin cate putin indiferent cati euro ai dat pe casca Oricum, cu dopuri de urechi se aude chiar mai fain v2-ul, trec doar sunetele joase ce iasa din tobe fara zgomot din motor..
  2. Ce legatura are Yz125 cu R6 sau zx6r?
  3. Eu am Icon Aiframe de un an jumate. Imi place cum arata, interiorul e detasabil, nu se abureste foarte usor, foarte aerisita, cica ar fi putin cam zgomotoasa, eu oricum folosesc dopuri de urechi deci nu ma deranjeaza.
  4. Eu as banui ca termistorul trebuie sa aiba temperatura destul de mare sa aprinda becul, probabil peste 60 de grade si atunci sansele de eroare sunt minime.
  5. Scoti sonda din rezervor, tai carcasa si lipesti termistorii in interior sau direct pe carcasa. Eu am si ridicat unul din termistori asa ca acum se aprinde becul de benzina cand mai am cam 6.5l . PS: rezistenta trebuie sa fie undeva pe la ~400ohm parca, eu am pus de 471ohm.
  6. Oricum trebuie sa schimb telefonul ... e acolo de anul trecut si credca are cateva mii de km.
  7. Este in auchan cu 30 lei suport de pabriz care se poate desface de pe brat, iei banda dublu adeziva Bison si ala e .
  8. http://www.aliexpress.com/item/2-Motorcycle-Motorbike-Amber-12-SMD-LED-Turn-Signal-Light-Bulb-Indicator-12V/1495726450.html
  9. Cand am scris pe topicul de SV ca asta e consumul mi-a cam sarit lumea in cap. Ma repet, la drum intins, mers normal nu sare de 5% nici cu pasager. In oras nu sare de 5.5% (Targu Mures). Regimul de turatii: la mers normal e pana in 5000 in oras si pana in 6500 in afara.
  10. vladf

    Suzuki SV 650s

    Un aiphon si diferenta din partea mea . Pai daca te hotarasti sa vii incoace ma anunti din timp, iti fac poze si filme in detaliu, toate cele sa fie treaba buna, berica din partea casei.
  11. vladf

    Suzuki SV 650s

    Eu inca nu sunt hotarat daca schimb fata sau nu, ma bate gandul la un Dual sport iar daca ar fi de strada la un gsxr 750 ori sv1000. Oricum, referitor la vanzare, eu azi am primit oferta de 1100 euro ) http://sv650.eviltwinsbk.com/zx6r-shock-swap-on-1st-gen-sv650/ - daca nu merge link-ul alegi in stanga jos "1999-2002 Modifications".
  12. vladf

    Suzuki SV 650s

    Salut Shuriken, http://sv650.eviltwinsbk.com/zx6r-shock-swap-on-1st-gen-sv650/ Ai aici toate informatiile in legatura cu suspensia spate, se potrivesc si altele dar cea de ZX6r e cea mai apropiata ca si caracteristici.
  13. vladf

    Suzuki TL1000s

    Pacat! Ne vedem pe topicul de SV
  14. vladf

    Suzuki SV 650s

    Imi vine in minte o vorba, din rahat nu faci bici si sa si pocneasca, furca stock de sv e slaba si nu merita servisata din punctul meu de vedere. Oricum daca raman la mobre de strada urmatoarea va fi probabil un SV1000 asa ca furca sa o pastrez... in alta ordine de idei... e vreme frumoasa afara
  15. Asigurare in vederea inmatricularii se poate face si pe 30 zile si pe 6 luni si pe 12 luni. Pe 30 zile am facut eu acum doua saptamani.
  16. vladf

    Suzuki SV 650s

    Mi s-a pus mie pata pe DR, oricum si XT-ul e una din variante. Ideea este sa fie relativ ieftin, nu vreau sa dau o gramada de bani doar sa realizez ca-mi placea mai mult pe strada. » Post actualizat in 17 Jun 2014 10:36 Up, up, up! Stie consum mic, stie touring, stie curbe, suna tare, suna-ncet... tot ce ti-ai dori » Post actualizat in 17 Jun 2014 10:36 » Post actualizat in 28 Jun 2014 18:35 Astazi a implinit 40.000, cel putin pe bord
  17. vladf

    Suzuki SV 650s

    Trebuie sa recunosc ca nu m-am gandit sa iau masina cu mine in excursiile moto
  18. vladf

    Suzuki SV 650s

    Ma multumesc cu un DR deocamdata... planul e sa iau si o remorca sa-l iau cu mine in excursii
  19. vladf

    Suzuki SV 650s

    Pai ma mananca sa incerc un DR, sunt atatea locuri faine pe care le privesc de la distanta, de pe asfalt...
  20. Un lowside ar insemna o decelerare brusca (gps si/sau accelerometru) si o schimbare majora a unghiului de inclinare (gyro + accelerometru), nu e o problema sa detectezi asta.
  21. Daca se foloseste de accelerometru si giroscop poate sa faca diferenta, in plus ar putea implementa o chestie in genul alarmelor din cladiri. Se activeaza alarma de "accident" dar pentru moment doar telefonul tau face in draci, daca in 30 secunde nu dezactivezi alarma se trece la urmatoarea stare, alerta etc... Acum ramane intrebarea, cine se ofera sa testeze aplicatia?
×
×
  • Creează nouă...