Sari la conținut

vladf

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.695

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de vladf

  1. vladf
    Eu cu power 2ct n-am avut niciodata emotii, pe ploaie nu ma dau iar daca le incalzesc bine probabil duc mai mult decat poate mobra (si eu). Sport Touring am avut BT021 pe fata si Diablo Strada pe spate. BT021 n-as recomanda nimanui, pur si simplu incalzita era mai putin aderenta decat 2ct-ul rece, as spune ca e chiar periculoasa in caz ca ai nevoie vreodata de aderenta. Diablo Strada mi-a placut, are aderenta decenta, se inclina suficient pentru un mers putin mai "grabit" in conditii de siguranta si are o durata de viata enorma.
  2. vladf

    Yamaha FZR 600

    topic a răspuns lui vladf în skvjul Motocicleta mea

    Incearca si tu sa n-o mai folosesti ca mijloc de transport, te dai in weekenduri sau cand ai timp liber din placere nu din nevoie.
  3. vladf

    Suzuki SV 650s

    topic a răspuns lui vladf în vladful Motocicleta mea

    Multumesc! Si pentru mine V2-ul e configuratia ideala, urmatorul motor de strada aproape sigur va fi un V2 mare. Cel mai mic consum mediu inregistrat a fost Tagu Mures - Cartisoara, 4.2 si Hornetul 4.3. Dupa urcare/coborare SV-ul a crescut la 5.2 iar Hornetul peste 6. In clasa lui SV-ul sta foarte bine, alergat consuma garantat mai putin decat L4 600. Multumesc! Aviz celor interesati, consumabilele sunt scumpe, un motor pus la punct te scuteste de cateva sute de euro aruncate pe un motor "la pretul pietei". Iar pentru cei pasionati de viraje si care se pot limita la o viteza maxima de aprox 200km/h.. in configuratia actuala motorul asta pune scaritele pe asfalt fara emotii
  4. vladf

    Suzuki SV 650s

    topic a răspuns lui vladf în vladful Motocicleta mea

    Suzuki SV650s 1999 ~40.500km pe bord, cumparata pe la ~26.000km acum 2 ani. Fara urme de cazaturi, fara defecte tehnice, doar cateva zgarieturi sau puncte unde au mai sarit pietre. Consumabile: - Anvelope noi Michelin Pilot Power 2CT DOT14 fata, spate. - Ulei full syntetic Repsol 10W40 - lichid de frana schimbat - filtru de aer si bujii schimbate - Placute de frana spate sinterizate, noi. - placute frana fata ~50% - lantul probabil mai merge vreo 10.000km Extra: - bugspoiler - toba schimbata + silencer, se da si toba originala. - suspensie spate reglabila ZX6R 2004, se da si suspensia originala - priza 12V Necesita servisarea furcii. Motivul vanzarii, renunt la strada o perioada. Drept urmare accept si schimburi cu: DR650, XT660, DRZ400, WR-uri, EXC-uri, etc-uri - inmatriculate sau inmatriculabile !important; Pret: 1500euro. Deasemenea, se vinde si echipamentul de strada: - Combinezon IXS 2PC 52, cumparat nou anul acesta, purtat 5-6 iesiri, fara urme de uzura, fara defect si cu protectie spate upgradata (level 2): 1300 lei. - Manusi IXS L noi - 250 lei - Manusi Icon SuperDuty 2 L, cumparate noi anul trecut, 120lei. Imagini cu detalii la cerere . » Post actualizat in 07 Jul 2014 09:54
  5. vladf
    La distante lungi ma oboseste tare sunetul motorului, pe autostrada la 160+km/h pe perioade lungi probabil iti distrugi auzul putin cate putin indiferent cati euro ai dat pe casca Oricum, cu dopuri de urechi se aude chiar mai fain v2-ul, trec doar sunetele joase ce iasa din tobe fara zgomot din motor..
  6. vladf
    Ce legatura are Yz125 cu R6 sau zx6r?
  7. vladf
    Eu am Icon Aiframe de un an jumate. Imi place cum arata, interiorul e detasabil, nu se abureste foarte usor, foarte aerisita, cica ar fi putin cam zgomotoasa, eu oricum folosesc dopuri de urechi deci nu ma deranjeaza.
  8. vladf
    Eu as banui ca termistorul trebuie sa aiba temperatura destul de mare sa aprinda becul, probabil peste 60 de grade si atunci sansele de eroare sunt minime.
  9. vladf
    Scoti sonda din rezervor, tai carcasa si lipesti termistorii in interior sau direct pe carcasa. Eu am si ridicat unul din termistori asa ca acum se aprinde becul de benzina cand mai am cam 6.5l . PS: rezistenta trebuie sa fie undeva pe la ~400ohm parca, eu am pus de 471ohm.
  10. vladf
    Oricum trebuie sa schimb telefonul ... e acolo de anul trecut si credca are cateva mii de km.
  11. vladf
    Este in auchan cu 30 lei suport de pabriz care se poate desface de pe brat, iei banda dublu adeziva Bison si ala e .
  12. vladf
    Aici
  13. vladf
    Priza 12V + adaptor usb...
  14. vladf
    http://www.aliexpress.com/item/2-Motorcycle-Motorbike-Amber-12-SMD-LED-Turn-Signal-Light-Bulb-Indicator-12V/1495726450.html
  15. vladf
  16. vladf
    Cand am scris pe topicul de SV ca asta e consumul mi-a cam sarit lumea in cap. Ma repet, la drum intins, mers normal nu sare de 5% nici cu pasager. In oras nu sare de 5.5% (Targu Mures). Regimul de turatii: la mers normal e pana in 5000 in oras si pana in 6500 in afara.
  17. vladf

    Suzuki SV 650s

    topic a răspuns lui vladf în vladful Motocicleta mea

    Un aiphon si diferenta din partea mea . Pai daca te hotarasti sa vii incoace ma anunti din timp, iti fac poze si filme in detaliu, toate cele sa fie treaba buna, berica din partea casei.
  18. vladf

    Suzuki SV 650s

    topic a răspuns lui vladf în vladful Motocicleta mea

    Eu inca nu sunt hotarat daca schimb fata sau nu, ma bate gandul la un Dual sport iar daca ar fi de strada la un gsxr 750 ori sv1000. Oricum, referitor la vanzare, eu azi am primit oferta de 1100 euro ) http://sv650.eviltwinsbk.com/zx6r-shock-swap-on-1st-gen-sv650/ - daca nu merge link-ul alegi in stanga jos "1999-2002 Modifications".
  19. vladf

    Suzuki SV 650s

    topic a răspuns lui vladf în vladful Motocicleta mea

    Salut Shuriken, http://sv650.eviltwinsbk.com/zx6r-shock-swap-on-1st-gen-sv650/ Ai aici toate informatiile in legatura cu suspensia spate, se potrivesc si altele dar cea de ZX6r e cea mai apropiata ca si caracteristici.
  20. vladf

    Suzuki TL1000s

    topic a răspuns lui vladf în c0sminelul Motocicleta mea

    Pacat! Ne vedem pe topicul de SV
  21. vladf

    Suzuki SV 650s

    topic a răspuns lui vladf în vladful Motocicleta mea

    Imi vine in minte o vorba, din rahat nu faci bici si sa si pocneasca, furca stock de sv e slaba si nu merita servisata din punctul meu de vedere. Oricum daca raman la mobre de strada urmatoarea va fi probabil un SV1000 asa ca furca sa o pastrez... in alta ordine de idei... e vreme frumoasa afara
  22. vladf
    Asigurare in vederea inmatricularii se poate face si pe 30 zile si pe 6 luni si pe 12 luni. Pe 30 zile am facut eu acum doua saptamani.
  23. vladf

    Suzuki SV 650s

    topic a răspuns lui vladf în vladful Motocicleta mea

    Mi s-a pus mie pata pe DR, oricum si XT-ul e una din variante. Ideea este sa fie relativ ieftin, nu vreau sa dau o gramada de bani doar sa realizez ca-mi placea mai mult pe strada. » Post actualizat in 17 Jun 2014 10:36 Up, up, up! Stie consum mic, stie touring, stie curbe, suna tare, suna-ncet... tot ce ti-ai dori » Post actualizat in 17 Jun 2014 10:36 » Post actualizat in 28 Jun 2014 18:35 Astazi a implinit 40.000, cel putin pe bord
  24. vladf

    Suzuki SV 650s

    topic a răspuns lui vladf în vladful Motocicleta mea

    Trebuie sa recunosc ca nu m-am gandit sa iau masina cu mine in excursiile moto
  25. vladf

    Suzuki SV 650s

    topic a răspuns lui vladf în vladful Motocicleta mea

    Ma multumesc cu un DR deocamdata... planul e sa iau si o remorca sa-l iau cu mine in excursii
×
×
  • Creează nouă...