vladf
-
Număr conținut
1.695 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vladf
-
Pai ma mananca sa incerc un DR, sunt atatea locuri faine pe care le privesc de la distanta, de pe asfalt...
-
1500 euro
-
Un lowside ar insemna o decelerare brusca (gps si/sau accelerometru) si o schimbare majora a unghiului de inclinare (gyro + accelerometru), nu e o problema sa detectezi asta.
-
Daca se foloseste de accelerometru si giroscop poate sa faca diferenta, in plus ar putea implementa o chestie in genul alarmelor din cladiri. Se activeaza alarma de "accident" dar pentru moment doar telefonul tau face in draci, daca in 30 secunde nu dezactivezi alarma se trece la urmatoarea stare, alerta etc... Acum ramane intrebarea, cine se ofera sa testeze aplicatia?
-
N-a coborat sau urcat deloc, suspensia de zx6r 2004 are aceeasi lungime cu cea de sv 99-02 stock (+ - 2mm) - nu mai topaie spatele pe denivelari, efectul ala de pogo. - nu se mai balanseaza spatele in accelerare cand esti inclinat. - o poti regla de la moale la foarte tare dar e mai comoda decat cea stock indiferent de setare. Singura problema e ca intradevar devine foarte evident ca suspensia fata e nasoala. Decat sa servisez furca asta mai bine mai adun ceva bani si o schimb cu totul, va fi un upgrade pentru sufletul meu )
-
Michelin Pilot Power 2CT
-
Inainte am avut Diablo Strada, era si aia decenta daca o incalzeai bine dar asta e fenomenala. Se incalzeste repede, are aderenta buna incepand cu 15 grade C si ajunge mult mai greu in capete. Deocamdata am in jur de 1500 - 2000 km cu setul asta si nu se vede deloc uzura pe ele.
-
Am scos doar aparatul in teste
-
Dammit, oriunde mergem atrage atentia... E o mica bestie, 690 Duke din 2010 luat de la Dementor si are o toba nesimtita Akrapovich... spune-mi ce altceva te mai intereseaza?
-
Totusi mi-ar place un DR650, un schimb ceva? Mai urc niste poze de toata jena si un video la fel de slab cu o pornire la cald... -- sunet decalat, telefon de doi lei. LE: In ultima poza se vede culoarea reala.
-
+ 1, sunetul s-a schimbat in mai urat dupa ce am scurtat toba.
-
E modificat de el iar la un moment dat i-a fost si furat.
-
Calin, are nick Calin_cz parca
-
Am inclinat-o prea mult cu gumele reci, a alunecat spatele si am dat cu bugspoileru' de asfalt... Cea mai mare dauna a fost la orgoliu
-
Un mic update, asa nu
-
Desfa toba si umple-o cu vata, sigur e goala acum. O sa sune mai incet dar mai frumos .
-
Reloaded.
-
LG Optimus Black P970... un batran suficient de capabil
-
Diablo SuperBiker, sa fii atent sa tii moto drept la pornire si nu intr-un buzunar ci pe moto intr-un loc fix. PS: telefonul trebuie sa aiba giroscop si gps.
-
Se simte bine motosicli cu anvelope noi si suspensia de zx6r.
-
Bun, sa lamuresc treaba. La 1200e sau cat e "pretul pietei" pentru un sv dinasta clar nu merita vanduta. Am de gand anul asta sa scot din ea tot ce poate si de la anul va ramane motocicleta de "suflet"... probabil o voi face naked sau ce-mi va mai trece atunci prin cap. Dar pana atunci, franele sunt slabe si asta se simte mai ales de cand am montat 2ct-ul. Dupa ce incalzesc bine anvelopele trebuie sa strang sanatos maneta (la franari puternice) si n-am absolut nici un feeling la mana. Franele prind bine, sunt aerisite, lichidul e schimbat iar placutele sunt sinterizate. N-am incercat alt SV dar cam oricare alta mobra incercata avea frane mai bune (Hornet, ER6, KTM690...). Eu ma gandeam sa incep cu pompa de frana si incet incet sa schimb toata fata. Pareri? Acum ca am dat o tura cu noua suspensie, ma gandesc oare de ce nu am schimbat-o mai devreme... update: mi-a ajuns in final si anvelopa spate...
-
Eu am montat pe Hornet furtun "special" pentru combustibil(de la magazin auto), 2 straturi de cauciuc cu panza intre ele... dupa 1 an primul strat era complet crapat, nu recomand .
-
A mai facut cineva upgrade la pompa de frana fata? Nu stiu daca trebuie sa ii descriu cuiva cum se simt franele sv-ului, sunt slabe, atat. Ma intereseaza ce pompa mai buna (preferabil mult mai buna) as putea folosi. Vreau sa tineti cont de faptul ca anul asta vreau sa schimb furca si sistemul de franare cu totul asa ca pompa as sa fie una buna din start. Deci, a mai facut cineva treaba asta? A meritat?
-
E din cauza uleiului care e mai vascos cand e rece, e normal. Daca opui putina rezistenta pe roata se va opri, asta e motivul pentru care se invarte tot mai putin pe masura ce urci in trepte.
-
Duminica dimineata dumnezeu citeste forumul, practic aici se stabileste daca-l iarta. E evul mediu dar avem internet.
