Sari la conținut

Cap0ne

Super Membru
  • Număr conținut

    3.511
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de Cap0ne

  1. Incerc si eu sa dau cu prezenta. Dar inca nu pot promite nimic, program foarte incert si problem cu timpul liber... Daca imi iese pasenta, vin insotit si probabil stam la cazare. Tineti-mi pumnii
  2. Viteza + intors capul intro parte si apoi in cealalata.
  3. Da, am eu la A24 pt toate vehiculele din ograda. Cu mobra nu am avut nevoie din fericire, dar am patit-o cu masina. Nu mai pornea. In 40 de min de la telefonul la ei a venit o ditamai platforma sa ma rezolve. Sunt f ok si au diverse pachete, in functie de nevoile tale.
  4. Am pus pe pagina asta un film facut cu ea /index.php?/topic/685709-camere-hd-pe-moto-totul-despre/?p=4119768 Are unele minusuri cum ar fi faptul ca nu poti scoate bateria sau schimba carcasa, dar calitativ este decenta.
  5. Eu mi-am lasat o bucata de pantalon moto pe un cot al evacuarii la o tura offroad. Am incercat cu toate dracoveniile posibile sa curat. S-a mai luat cat de cat, dar tot ramasesera urme naspa. Insa dupa vreo cateva ture mai lungi, s-a autocuratat. Nu a mai ramas nici cel mai mic semn Asa ca inainte de a te apuca de polishari and stuff, da mai intai niste ture pe la munte
  6. Ce gume avea ? TAre cum te-ai sprijinit pe capatana lui dupa ce ai lasat mobra jos Priceless...
  7. Si daca nu i-o prinzi ? Stati mai bine linistit cu metode de genul asta pt ca va faceti mai multe probleme decat rezolvari. Ori ii bati in geam, il rogi sa se dea jos si 1. te multumesti cu "umilirea" ca se va baricada in masina cu privirea in fata 2. coboara, il faci sa dea primul si apoi ii rupi schinarea 3. daca la pct 2 e pe dos, aia e, se mai intampla Ori daca chiar e ghiorlan si o merita dar ai sanse sa se intample pct 3. mai bine iei oglinda cu tine si iti vezi de drum Dar cel mai sanatos si ieftin este doar sa iti vezi de drum si sa te bucuri in sinea ta ca nu esti la fel de ghita ca el.
  8. Nu am incercat cu TuneEcu, dar cred ca m-as descurca (am nitica experienta cu power commanderele si presupun ca e cam aceeasi idee). Pt 690 ar fi ok asta + asta ? » Post actualizat in 01 Jul 2016 12:41 No, cine din Buc ma poate ajuta sa urcam si in mobra mea harta cu Akra ? Ca nu mai vreau sa ma fac de ras pe la semafoare ) Si asa de update, talpica cric sa nu mai trebuiasca sa caut pietre pe pamant moale si soseta schimbator ca sa nu mai stric inca o pereche de adidasi (da, stiu, sunt un cocalar).
  9. La mine este sub sha, un switch cu 10 pozitii. Dar ma uitam la asta ca sa il mut si eu pe ghidon http://www.ebay.com/itm/Trail-Tech-Handlebar-Ignition-Map-Kill-Switch-Orange-KTM-690-Enduro-Duke-SMC-/361450173828?hash=item54281bf584:m:meEsVb4w5Xj9nNRLRh7fXww&vxp=mtr Desi parca nu-mi vine sa dau 80$ tinand cont ca il folosesc cam niciodata Din ce stiu hartile sunt cam asa (la mine, probabil si la tine la baza e cam la fel). 0 - benzina proasta (daca te trezesti prin fundul Africii) 1 - low power/torque. Pt situatii noroioase/alunecoase 2 - fun mode, raw power, ala de dat pe o roata 3 - normal mode, fara limitari de putere 4>9 Cam ca 3, nush daca sunt diferente. Posibil sa poti incarca harti custom pe ele, nu sunt sigur.
  10. Bro, tu muti switch-ul de sub sha pe "1" cand ai de'a face cu chestii alunecoase ? Sau ca si mine, iti e lene ? Nu am testat niciodata si n-am idee daca se simt diferente.
  11. Multam Aveti idee daca afecteaza garantia (partial, pt piesa respectiva) montarii la cerere a altor piese/consumabile la revizii decat cele folosite de producator ? Gen placute de frana, lichide etc.
  12. Sau pe scurt, fata de alte branduri, ei poate sunt sinceri si spun din start ca altceva decat sa se uite la ea si observe pur vizual daca e crapata sau nu nu au ce sa faca Si dude, sunt unii care se chinuie cu barosul sa crape o casca de 2 lei si tu iti faci griji pt un c3 cazut de pe sha ? Come'on! De crapat iti dau eu in scris ca nu s-a crapat. Iar in cazul unui accident, casca se schimba pt ca la impact presezi cu capul polistirenul din interior si, logic, acesta nu va mai avea atunci posibilitatea in viitor de a prelua si disipa energia unui soc in acea zona. Dar asta nu este cazul la o chicare de pe sha. Peace
  13. Toata stima si respekta, dar daca tot repetati asta nu inseamna ca si devina adevarata E adevarata doar daca compari o china actuala cu hero2 care da, costa ~1400 lei acum 4 ani. Nu are treaba insa china actual cu gopro actual. E alta liga din toate punctele de vedere. Da, filmeaza foarte ok china, dar nu sunt cot la cot la capitolul calitate. Poate doar pe youtube la anumite scene, unde compresia le aduce pe toate la o calitate mediocra
  14. Neata colegii. Mai are cineva comunicatie de la Interphone ? Am luat un kit de F4XT Am o chestie cu ele de nu ii dau de cap - instalat driverul, sunt detectate ok de pc, dar aplicatia lor de update firmware si configurare nu mi le vede. Urmati pasii de conectare intocmai cu instructiunile lor etc. In rest sunt super faine din toate punctele de vedere si le recomand. Calitate audio, durata bateriei de peste 12 ore (muzica+intercom), functiile, actionarea butoanelor etc, nu am ce sa le reprosez.
  15. Iote ca japo se dau si cu nemtoaice Two Japanese Builders Have Their Sick Way With BMW Sixes http://lanesplitter.jalopnik.com/two-japanese-builders-have-their-sick-way-with-bmw-sixe-1700075979
  16. Poti fi sigur ca numa' de bine e Treaba asta cu motoretizmu trebe sa fie fun, nu un stres in plus
  17. O alegere desteapta pt un incepator, bravos Dealul negru noaptea nu este o mare placere pt nimeni. Dar ofera o doza de adrenalina A fost o super tura, din toate pctele de vedere. Oameni, peisaje, drumul in sine, aprox 900 km. Am ajuns rupti pe la 1 si ceva noaptea inapoi, dar a meritat din plin. Cateva poze, ce aveam in telefon. Le scot si pe cele din camera azi-maine sper.
  18. Cap0ne

    Fc-moto..

    Esti sigur ca nu este o "surpriza" de pe la curieri ?... Am 3 comenzi la ei fara nicio problema (inclusiv una la care nu mai aveau stoc pe unul din produse, pe care mi-au trimis-o cu vreo 2 sapt mai tarziu, cand le-a intrat inapoi in stoc).
  19. Daca peste 1-2 ani o sa mai fii pe 2 roti (sau prin trafic la modul general), spune-ne atunci ce crezi despre filmuletul tau Esti fresh acum, te intelegem. Take care & stay calm
  20. In primul rand sa stapanesti vacuta sanatos si sa te duca jdekilometri fara probleme Handguardurile de la TT nu stiu sa aiba ranforsare, daca la ele te refereai. Ca acoperire, daca le pui si spoilerul da, acopera mai bine ca cele de la bmw. Si si arata mai bine Dar sunt relativ usor de spart/crapat. Poate confirma asta si o oglinda de taximetrist (totusi a fost mai slaba oglinda ). Personal cele mai misto mi se par cele de la Barkbuster http://www.twistedthrottle.com/barkbusters-storm-handguard-bmw-2013-r1200gs-lc Cred ca o sa imi iau si eu curand un set
  21. Verifica si etanseitatea vizierei pe cheder. Cu viziera inchisa, incearca sa bagi o bucatica de hartie intre aceasta si cheder de jur imprejur. Daca iti intra hartiuta, acolo nu etanseaza cum trebuie si iti intra curent. asta se poate intampla ori de la reglajul incorect al vizierei, ori de la vreun defect/deformare a vizierei sau a chederului. Iar legat de curentul de la spate, este posibil ca forma capului tau sa nu se pupe cu shoei. Incearca un Arai daca ai posibilitatea. Este orientat catre o forma mai rotunda a capului, pe cand shoie merge pe una ceva mai ovala.
  22. Eu mi-am pus sub saua pasagerului o priza suplimentara de bricheta normala, legata direct la baterie, cu siguranta de 10A pe ea, ca sa pot folosi accesorii (inlusiv compresorul) si cu motorul oprit
×
×
  • Creează nouă...