Cap0ne

La led nu prea ai acel "degrade" dintre lumina si intuneric. Ai foarte multa lumina pana la X metri, apoi dupa inca 1m deja e bezna. Pe cand la halogen ai lumina puternica pana la Y metri, dupa care pana la bezna mai ai inca 10m. Doar ca Y+10m < X Dar la ochi poate fi putin deranjant efectul. Poate din cauza obisnuintei cu becurile clasice. Am incercat sa ilustrez putin cum arata

Pt ce ?

Cum zice si Adrian, sunt leduri si leduri. unul care sa fie ok este destul costisitor. Intra in categoria 100-150euro/bec. In plus, trebuie sa vezi daca este ok pe farul tau, sa ai un "cut-out" apropiat de cel pe care il da un halogen echivalent, pt a nu-i deranja pe ceilalti. In rest, personal vad numai avantaje la leduri. Mult mai multi lumeni pt un consum mai mic, lumina alba, durata de viata foarte mare etc. Insa, cum zicea mai sus Ovi, trecerea de la lumina/intuneric este mult mai brusca. Trebuie luat in calcul pt ca unora poate nu le place efectul asta. Desi ca distanta acoperita probabil vei avea cel putin 30% mai mult decat cu halogenul, efectul respectiv iti poate da impresia ca vezi mai putin in unele situatii

Dupa calculele mele sumare, io zic ca poti chiar lejereanu, cu shaorme, pizze si borsec. Si sa mai tii poate si o mobra pe langa cazan. Daca nu, toata stima, da ori bagi prea multi bani in masina (ca vrei sa ii bagi sau ca ti-o cere), ori ai nevoie de un consultant financiar

De asta si precizasem "depinde ce vrei de la masina" la capitolul dinamica/putere De masaj si ventilatie nu am habar daca sunt pe seria 5. Cruise control ala cu radar, cum ziceam mai sus, este f posibil sa nu iti placa cum lucreaza. Dupa mine e prea brutal la accelerare/franare, nu are finete, cursivitate. Night vision este disponibil pe f10. Ai aici manualul https://justgivemethedamnmanual.com/manuals/2012_bmw_5-series.pdf

Bai da-o draq de masina. Ca nu stai numai in service cu ea... Cineva cu un venit de max 1500e/luna si niste rezerve financiare (si din aia 1500/luna sa nu plateasca 1000 rate pe la banci...) poate mentine fara pb o astfel de masina. Fie ca'i 2005 sau 2015. Bine, daca nu face cate 10 mii km/luna... Pt confortul pe care il ofera, pt spatiu etc. Daca ai 1.90 si 100 kg si vrei sa mai si iei pe cineva in spate care sa nu fie copil sau chinez, o sa constati ca din pacate multe masini "normale" nu-ti satisfac niste nevoi de baza... Gen seria 3. Depinde si la ce o compari. Daca vorbim de spatiu interior, portbagaj and stuff, da, sunt acolo. Cred ca chiar sta mai bine superbul. Daca compari intretinerea, la fel, superbul castiga. La restul... plm Motoarele de 2000 de pana in martie 2011 (parca) au o problema caracteristica cu distributia. Dar nu e un capat de tara. Este 3-4mii lei sa o schimbi si stai linistit apoi. In rest, ti-as recomanda sa iei o motorizare de peste 200 cai. Depinde acum si ce vrei de la masina. Dar sunt niste balene mari si grele. Ca dotari, la fel, depinde ce cauti. Gasesti aproape tot ce iti trece prin cap. Unele utile, altele mai putin. De ex dracitronikul ala cum naiba se numeste de pastreaza el singur distanta fata de masina din fata si care franeaza ca unu care si-a luat ieri permisul Sau soft close-ul la usi. Moare vecinul cand ii arati, dar ca chestie practica/utila... e cam 0 Chestii si rahatisuri pe care le vad ca fiind faine si de cautat la masinile astea - scaune de seria 7, trapa, sistemul audio ala profi, camera spate ca e ditamai barca, keyless, navi mare, head-up display, carlig electric (daca esti ca mine si nu vrei sa pui bicla deasupra) In rest, pt initiator - strict intre cele 2 cred ca si eu tot catre A8 as merge.

Sa-ti traiasca ! Ce moaca de domnisoara are, nu ca vaca mea ) Stiti cumva vreo "pensiune" ok pt animale ? In Buc, ideal sect 3. Mai am nevoie din cand in cand sa las potaia 1-2 zile cu cineva si nu am mereu cu cine... Ma intereseaza sa fie persoana/e de incredere, sa fie bine pt potaie, sa pot lasa niste instructiuni "speciale" (de care sa se si tina cont) si sa nu coste mai mult decat platesc eu pt mine la hotel

Trebuie sa testezi viteza, sau sa cauti pe net niste teste facute de useri. De multe ori difera rau ce scrie pe ambalaj fata de ce ai real. De ex am testat de curand un Lexar care declara *pana la 95 MB/s viteza si el citea de fapt cu 18 si scria cu 11...

Din cate stiu, senzorul al 690 functioneaza pe baza de ceva magnetic. Vezi in primul rand sa nu ti se fi deplasat senzorul sau magnetelul pe care il citeste. Daca nu, stiu ca poti prinde un magnet direct pe senzor cu banda adeziva, soricel sau ce va de genul. Nu il poti pacali din fire. Stiu ca mai sunt kituri care anuleaza senzorul, gen asta https://www.ktm-parts.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=K&Product_Code=61011046000&Category_Code= Dar sfatul meu ar fi sa repari/inlocuiesti senzorul. Pretul lui cu siguranta este mai mic decat cel al unui picior rupt, capac motor spart sau mai stiu eu ce alte belele poti intampina daca uiti cricul lasat

Ai dreptate. Poti incalca si 1 daca respecti 2 si 3.

Mi-ai adus aminte de aia de pe autovit care scriu in anunt "culoare deosebita". Si masina e alba Daca nu iei si una inscriptionata Ktm ca a mea, tot degeaba

Hai noroc. Tu ai montat pe ea chin guard-ul ? Sau cum naiba se numeste petecul ala de vine la barbie Eu am pe ea si nose guard si chin guard si nu stiu daca din cauza lor am impresia ca ma sufoc in casca daca stau cu viziera inchisa...

Dap. Cica se faceau nu stiu ce ambutisari pe furci la primele serii. Apoi au zis ca tre sa mai manace si aia de la ktm, honda and stuff o paine si au hotarat sa nu le mai faca

Am fost si eu intr-un final la verificare furca vineri. Cred ca am fost ultimul din Bucuresti care a facut asta ) Cica e ok, nu a necesitat chestii. Am furca d'aia buna, cum se facea pe vremuri

Eh, nimic demn de protv. Alde depasiri de coloana peste linie continua, crosetat cam ninja style, plus ca l-am alergat nitel pt ca nu mi-am dat seama ca dupa mine dadea cu goarna Si al multor altora care nu sunt coca full time dar mai calca pe bec pt ca chestii. Plus ca nu toata lumea percuteaza la bici. Unii reactioneaza mult mai bine la vorba buna Dpmdv, ala e politai care isi face datoria asa cum trebuie, care pierde vremea sa stea de vorba cu omul. Nu cel care e interesat doar sa-si faca norma de amenzi si il doare in pla de mottoul ala de il are scris pe masina...

Mai sunt si politai super de treaba Luat avertisment pt traversat prin loc nepermis. Cand de fapt facusem chestii urate, de cocalar, cu mobra, pasibil de ramas fara permis

La ce scrii acolo cred ca ai nevoie de 2 mobre Asa cel mai apropiat pe care l-as alege care sa satisfaca cat mai multe din doleantele tale cred ca ar fi un F650 Dakar (daca ai cracii suficient de lungi).

Ma bag, de dragul intrarii in istorie. Da nu pun bani, ca 6m nu scot cu vaca mea nici daca ii pun un logan in fata Dar sub 12 as cam scoate zic eu

Cu telefonul

Aaaaaaaaa, am crezut ca iti intra apa in el sau ceva de genul asta... pai nah, ca nu poti folosi touchu sub apa nu inseamna ca nu e waterproof.... Majoritatea lcd-urilor cu touch capacitiv nu functioneaza sub apa. Folosesti butoanele. La 4 cum il folosesti sub apa ?

Presupun ca ai o problema de etansare pe undeva. Daca ai garantie si nu este ceva cauzat de tine (gen ciupit o garnitura de la un compartiment sau ceva de genul asta), trimite-o sa ti-o schimbe. M-am scufundat la 4-6m cu ea si nu am avut nici cea mai mica problema...

Faci scufundari la mai mult de 10m ? Pt ca "smecheritul" consta in faptul ca nu mai ai nevoie de carcasa la h5 si 6 E ceva mai compacta si e direct water/chestii naspa-proof. Cel mult ii pui o folie pe ecran daca te stii neindemantic. In rest, ma indoiesc ca o sa o dai pe a ta la un pret care sa iti permita sa mai pui 300 si sa iei 4 black. Daca vrei upgrade destul de simtitor in ceea ce priveste calitatea imaginii cu o diferenta mica de bani, ia-ti un 3+ black.

Aceeasi "problema" o are si xenonul, din cauza temperaturii de culoare. In conditii de genul asta se percepe mai bine un halogen pe asflat. Eu de obicei folosesc proiectoarele pe ploaie si e ok.

Personal nu mi se pare nici simplu si nici eficient Inca o chestie pe care trebuie sa o fac la un interval relativ mic de km... Decat sa ii fac 3 revizii aluia, mai bine imi iau altul nou la 60-70mii km cand cedeaza...

Daca vrei, te putem ajuta aici cu niste linkuri cu ce ar fi ok sa iti cumperi in bugetul ala. Ti le comanzi frumusel si sigur gasesti un coleg/amic ceva care sa ti le bage in carcasa sambata dupamasa la o bere