Cap0ne

Multam baieti pt sugestii. O sa ma mai gandesc cum fac cu prinderea fara sa ocup topcase-ul. Deasupra topcase-ului ar adauga inaltime prea mare, deci varianta asta pica. In partea din spate cumva mi-ar incomoda deschiderea acstuia. Pana la urma cred ca pe lateral o sa ii improvizez cumva o prindere, in loc de sidecase, folosind cutia/polistirenul in care se livreaza. Doar ca o sa imi fta nitel aerodinamica dar na, nu le pot avea pe toate... O sa incerc si ceva gen tank bag, dar cred ca va fi prea inalt. Si drona ti-ai luat-o adventure ? E 90€ inregistrarea (exact acelasi pret ca la Boeing-uri ). Alte conditii (teoretice imho, daca ai bun simt si stii sa zbori cu ea), pe langa inregistrarea dronei: - este interzis zborul in orase (sau, daca este justificat zborul, ai nevoie de o autorizatie pt care depui cerere de zbor cu nu stiu cate zile inainte la mapn si nu mai stiu unde...). - in afara oraselor trebuie sa anunti zborul la un nr dedicat de telefon al romatsa.

S-ar putea sa incomodeze nitel pasagerul

Pana la urma, dupa ce m-am tot coit cu diverse modele, cred ca tot la Phantom 4 Pro ajung... si cea mai mare pb a lui - dimensiunile pt momentele in care voi vrea sa o transport pe 2 roti. Cei care folositi zburatoare, cum le duceti altfel decat in topcase ? Rucsac in spate vara sa dea draq daca imi surade... PS - mavic noaptea, la 130m

Sincer sa fiu eu eu stiu de dimensiuni diferite doar la bureti pt obraji, nu si pt calota. Dar poate ma insel. Marimea castilor care au "outher shell-ul" fix pt toate dimensiunile este data de grosimea polistirenului si da, variaza marimea buretilor de la obraji. Casca te poate strange si din cauza formei de cap pt care e gandita. Daca tu il ai oval si ea este pt capete rotunde, pot faci si pe naiba in 4 ca nu va sta niciodata exact cum trebuie. Te orientezi catre alt brand sau model.

La GT-air nu as recomanda marimea mai mica. E foarte fixa.. Eu port L si gt air-ul chiar dupa destui km inca imi este mult mai fix decat orice alt shoei am avut. Asta e ca si cum ai purta un fes pt ca iti e casca prea mare... Daca esti intre marimi cauti un brand care sa se potriveasca.

Chestia este ca si ridicoulul asta e de multe ori relativ si subiectiv Pt mine ridicol de ex este sa fac 4km in 30-45 min prin Buc, singur in ditamai masina. Chiar daca timpul ala e petrecut la caldurica. Si apoi eventual sa mai stau inca vreo 10min cautand un loc de parcare...

De precizat insa ca nu suplimenteaza cam deloc distanta de vizibilitate in fata. Sunt super pt a fi vazut si pt a umple golul farului de pe laterale, gol care, cum povestea KHK mai sus, e cam nasol noaptea pe curbe. Dar daca vrei ceva care sa iti ofere mai multa lumina in fata, caua ceva aftermarket. Xandros, pt pret navi vezi pe ebay

True. Din pacate simt si in oras nevoia... Dimineata spre munca fac in jur de 10-15 min. La 0-1 grade (sau poate si unele dimineati cu -1-2), primele 5 minute asa sunt decente. Dar apoi simt cum imi paralizeaza progresiv dejtele, de ajung la munca si se albatresc colegii cand dau noroc cu ei

Pt ca mi se par muuult mai comode si versatile. La cele legate la mobra trebuuie sa stai cu cablul scos si atarnand pe undeva pe la motor. Apoi sa stai sa iti bagi firul prin geaca si sa te legi/dezlegi de mobra de fiecare data cand te dai jos. De fiecare data cand scoti/pui manusile trebuie sa stai s le bagi mufele. Plus ca la drumuri scurte prin oras cred ca stresezi si mai mult bateria mobrei, care si asae stresata de temperatura scazuta.

Super. Sunteti 2 care merg mai domol, safe and stuff. Si din nou, care este relevanta ? Omul vrea sa mearga lejereanu cu 140 croaziera, cu sotie si bagaje. Ce ii recomandati ? Un touring de 600 (care se muleaza pe nevoile VOASTRE), sau un 1000 care e mai ok pt ce isi doreste el ?

Altii au batut america cu caruta, bicla sau pe jos. Si care este relevanta ? Si eu am facut acum multi ani tara in lung si lat cu un scuter de 200cmc. Si ma si distarm de minune in plimbarile alea. Dar nu vad legatura. De ce sa iti iei ceva indubitabil mai slab pt cele cerute doar pt ca sunt vreo cativa oameni care se descurca si asa in niste conditii ?

Chestia si sursa contadictiilor voastre este ca aceste aprecieri sunt chestii relative si foarte subiective Daca tu zici ca nu e chinui deloc, altul poate o sa spuna mancatzash cat de puturoasa e de mananci o punga de seminte sa ajungi de la 130 la 160. Idem cu interpretarea puterii sau ce intelege altul prin distanta parcursa pt a incepe o mobra sa devina inconfortabila (tu de ex ai zis ca ai facut 330 km si erai ok, altii fac cu vitezana 700-800+ km si n-au nicio treaba). Pt initiator, cum spuneam mai pe la inceput, personal nu as lua un 600-650cmc pt a ma duce cu pasager si bagaje. In bugetul tau cred ca cel mai ok ar fi un VStrom de 1000, cum zicea cineva mai in spate. Diferenta mica de greutate, putere si cuplu mult mai bune, consum asemenator in aceleasi conditii de mers (pt ca un ~600 va fi mult mai chinuit la 140 kmph). Dar ideal ar fi sa te urci/mergi macar nitel cu mobrele pe care le ai in vedere inainte de a face alegerea.

si nu 600 cmc

Las ca e bun pasagerul, am aderenta mai buna pe spate Daca nu mai da cu ninsoare la noapte, dn1 pare practicabil pt maine asa dupa pranz, cand poate am noroc si de o raza de soare. Mai nasol e ca va fi plin de conserve din ce am vazut )

Cum ziceam la inceput, am o pereche de hippo hands si le-am folosit cateva zile. Da, o diferenta enorma. Am mers cu ele cu niste manusi mai de primavara asa si era ok. Dar pe langa look, nici nu ma simt foarte confortabil cu ele, mai ales prin oras. Poate la drum intins ar fi mai ok, ca nu frichinesti atat de mult comenzile, stai cu mainile mai mult pe ghidon etc. As prefera comoditatea suplimentara data de manusi Misto cele de la IXS, mai ales X7. Dar refuz la nivel psihologic sa aloc suma aia pt o pereche de manusi (plus un eventual set de acumulatori extra care presupun ca sunt peste 50euro) Nu as vrea sa depasesc 6-700 lei

Super. Iti tineam trena cu placere daca eram in buc. Eu sper sa se duca zapada pana duminica sa ma pot intoarce din Bv, ca momentan numai cu atas se poate merge

Multam tuturor pt raspunsuri Mansoanele (plus handguardurile), cum spunea si Robert mai sus, sunt decente pana pe la 3-5 grade asa. Sub, pt mine cel putin, sunt aproape useless. Problema cu ele este ca tre sa le tii stans in mana si sa nu le dai drumul ca sa faca treaba. Daca stai cu 2 dejte ca mine pe manete, deja ai 2 dejte inghetate. Apoi, daca ai luat 2 secunde mana de pe manson, gata caldura, stai iar 1-2 minute sa incepi sa o simti. Ca sa nu mai spun ca cu manusile de iarna abia le simti asa nitel, pe treapta maxima. Zicea cineva funny intr-un review la niste manusi incalzite, ca mansoanele incalzite incalzesc...mansoanele. Pe cand manusile incalzesc mana Din pacate sunt cu cablu. Partea proasta cu ele este ca nu incalzesc degetele, unde e cea mai mare problema cu frigul, ci doar palma (sau partea de sus daca pui si acolo). Plus ca posibil sa le simti cam dubios in manusa. La geaca de iarna am un "Storm proof collar" care se pune pe vreme naspa peste gulerul standard. E mult mai inalt si sta cumva lipit de casca. Pe langa asta, o cagula windproof, din aia care acopera putin si pieptul, face minuni. Am mers si la -5 grade cu ea si nu am simtit rece la gat. Foarte faine, indeplinesc toate cerintele mele, mai putin partea cu acumulatorii. Sunt cu cablu din pacate Dar pt cine este interesat de varianta cu cablu sariti pe ele. Am gasit si la reduceri pe la 115-119€. Mi se pare super pret. https://www.motocard.com/en/gloves/alpinestars-celsius_heated_black_10.aspx

Am primit ieri newsletter ca este la reducere 550 lei parca Ai idee, exista breath guard pt Systemuri ? Nu am vazut/auzit niciodata, dar cine stie...

Pt ca inca merg cu mobra in ciuda temperaturilor destul de joase, cam simt nevoia unor manusi incalzite. Am manusi moto de iarna, dar nu fac fata chiar cu brio decat pe distante foarte scurte. Tot imi ingheata mainile si cu ele, mai ales pt ca presupun ca am si mici probleme cu circulatia periferica (la picioare insa nu mi-e frig. wateva'...). Mansoanele incalzite nu ma coafeaza. Am pus si niste hippo hands de proba. Misto, fac diferenta mare. Doar ca din comoditate (si look poate) as prefera niste manusi incalzite. Am tot cautat dar nu am gasit modelul "perfect" pt mine. Daca aveti idee de unele care sa indeplineasca cerintele de mai jos (sau cea mai mare parte din ele), dau o bere mare sau un vin fiert - sa fie moto (cu protectii), nu de ski sau mai stiu eu ce. - sa fie cu acumulator, nu legate la mobra. Iar acumulatorii sa fie inclusi in pret si eventual sa pot cumpara si un set de rezerva. - ideal ar fi sa permita reglajul temperaturii in 2-3 trepte - acumulatorul sa tina macar 4 ore la 40-50% din puterea de incalzire - sa nu dureze 10 minute sa se inlzeasca... - elementii de incalzire sa fie dispusi ok a.i sa incalzeasca toate degetele si mana (am gasit unele de ex care incalzeau doar palma si partea de sus a mainii...) - sa coste pana in 150€ Cele mai apropiate de doleantele mele le-am gasit pe astea http://www.motorcycle-superstore.com/70291/i/joe-rocket-rocket-burner-heated-gloves Dar le pot reprosa partea de protectie foarte scazuta, bateriile care tin max 3 ore pe cea mai scazuta treapta si faptul ca sunt doar partial impermeabile (din ce au testat altii).

Pt GT-Air combinat cu interphone (eu am F4XT) iti recomand sa prinzi castile cu ariciul direct pe materialul pe care il are GT-ul in zona urechilor. Ai si posibilitatea de a scoate acel material si sa le prinzi cu adeziv in scobitura dedicata, dar in primul caz, dupa ce le nimeresti pozitia perfect (va trebui sa le muti putin pana o gasesti pe cea ideala), stau mult mai bine lipite pe ureche. Auzi mai bine sunetul, reduce vajaiala etc. Plus ca daca vrei sa schimbi casca, le dai mult mai usor jos ca sa le pui pe alta

Mai bine pun un hanorac pe sub geaca si fac 10 min pana unde am treaba decat sa ma tarai cu masina 30+ min, sau sa miros transpiratia altora prin mijloacele in comun Iar la mine cel putin nu e strict utitlitate. Imi place! Plus ca e super fain sa bagi mana in gaz si sa fuga atat de usor de fund

Nu e nevoie neparat de scazut presiune (o mai poti lasa cu un max 0.2) ci de adaptarea stilului de mers. Trebuie sa o lasi mult mai moale, sa maresti distanta fata de cel din fata, sa fii mult mai precaut, sa nu fortezi pe viraje etc. Si nu in ultimul rand sa te echipezi corespunzator. Pe langa faptul ca disconfortul tehnic iti reduce atentia, niste degete inghetate "raspund" mult mai greu la comenzi

Bai, ce draq fuse azi in trafic ? A inceput Black fridayu' ? E vreun sfant ceva ? Sau nu are lumea haine groase si si-au luat masinile pe post de palton ? Numa belbozi, full tot orasul pe la 8 dimineata. Am facut slalom tot drumul pana la munci...

Pai am fost cam zilnic cu ea cand nu a plouat, la munca si prin oras. Inclusiv azi dimineata pe fulguiala. Decat sa stau blocat in masina/ratb and stuff, mai bine iau o bluza mai groasa Offroad doar daca o iau pe bulevardul unirii pe spatiul verde dintre sensuri » Post actualizat in 17 Nov 2016 10:27 Cele mai mansoane incalzite

Cred ca e alta viata cu gumele astea pe mocirleala A mea nush ce draq, a facut matreata de la noul shampon ))