Cap0ne

La grilele de protectie ma refeream. Stiu ca se gasesc la partenerii 3'rd party, de asta ziceam ca trebuie sa manance si ei o paine Cum spuneam, ma asteptam ca pe noul Adv sa vina producatorul cu unele stock. Idem pt scut. De ce ma asteptam ?... nu stiu... asa mi s-ar parea normal pt ceea ce e gandita mobra si pt diferenta de pret pe care sigur o va avea fata de varianta nonAdv. Eh, dar asta sa fie problema In rest mi se pare super faina, macar ca idee din pozele astea "beta"

Da, daca nu iei in seama rugina, faptul ca se oxideaza chestiile electrice, ca face condens in diverse locuri, in rest nu are nici pe draq, chestii neimportante... Plm, e 50-80 lei o husa decenta si iti ia 30 de secunde sa o pui pe motor. Vorba cuiva de mai sus, dupa aia la vanzare tote sunt ca noi...

De gustibus. Imi plac liniile "calde" si armonioase la un chopper. Pe asta cred ca o prinde stilul asta mai "badass". Ma duce cu gandul la transformers, la fel ca si modelul nou Zici ca acu' se face robotel si ii fote una peste ceafa conservarului care ti-a taiat calea. Deci ca design mie imi pare foarte faina. In schimb observ niste lipsuri pe care ma asteptam sa le includa in ADV, gen protectii radiator, scut mai mare etc. Dar trebuie sa manance si partenerii lor o paine Sau poate asta nu e varianta finala sau vor exista doar ca extra. Ciclistica presupun ca este in mare cea de la noul model, adica foarte ok odata pusa in miscare hardughia. Pe loc sau prin trafic de Bucuresti nu cred ca va fi chiar o placere dar... nu le poate avea pe toate. Pe rezervor mi se pare mie sau are ceva gen fante pt incalzire ?

Hehe, iti dai seama ca si eu glumam Multam fain !

Pfuai ce lent esti si ce viteza perversa Uite aici un adevarat Rossi (Cheia-Siriu weekend-ul trecut, ploaie, 5-7°C...)

Camere video ?

Ca idee doar, ar mai fi si varianta LED care vine puternic din urma. Momentan ledurile de mare putere sunt inca ceva mai costisitoare (cam 100$/kit de 2 becuri din ce am vazut). Dar au avantajul unui consum mai redus, lumina alba si frumos imprastiata, durata mai mare de viata etc. Led 100w VS 2x55w Halogen

Eu am avut pe SV 2xH4 Philips Motor Vision, cele care ofera "+40%". Extrem stiu ca spun de un +100%. Am optat pt Motorvision din 2 motive - tenta portocalie pe care o dau in partea de jos a farului, marind siguranta pasiva in anumite conditii si 2, mi-a fost teama ca plusul de lumina de la extreme sa nu insemne si mai multa caldura, care sa afecteze geamul farului Am fost foarte multumit de ele pt ca: - intr-adevar sunt mai puternice. Nu stiu daca cu 40% dar clar dau cu cel putin 20% mai multa lumina ca un H4 normal si o si imprastie mai bine inclusiv in laterale - lumina mai alba - durata de viata f mare (dupa 3 ani inca nu se arsese nici unul) - rezistenta la vibratii (zicea cineva mai sus ca vibreaza. Poate cele de masina, astea de moto au fost brici). - partea cu tenta portocalie in partea de jos, pt siguranta pasiva si pt ca aveam mobra portocalie Eu unul le recomand. Probabil Extremul da si mai multa lumina, dar repet, nu stiu cum stau cu caldura disipata. Sincer nici nu am citit sa fie probleme, dar sunt eu mai maniac Si un mic test facut dupa ce le-am montat. Nu stiu cat de bine se observa dar iti faci o idee

Doar asa for fun (a se observa si ca motoristul nostru avea semnalul pus deja) Art. 116 (2) Intentia conducatorilor de autovehicule, tramvaie sau mopede de a schimba directia de mers, de a iesi dintr-un rand de vehicule stationate sau de a intra intr-un asemenea rand, de a trece pe o alta banda de circulatie sau de a vira spre dreapta ori spre stanga ori care urmeaza sa efectueze intoarcere, depasire sau oprire se semnalizeaza prin punerea in functiune a luminilor indicatoare de directie cu cel putin 50 m in localitati si 100 m in afara localitatilor, inainte inceperea efectuarii manevrelor. Art. 118 Conducatorul de vehicul care efectueaza depasirea este obligat: a) sa se asigure ca acela care il urmeaza sau il precede nu a semnalizat intentia inceperii unei manevre similare si ca poate depasi fara a pune in pericol sau stanjeni circulatia din sens opus;

Gen

Nu la baterie ziceam. In comutator sa pui pe direct cablurile unindu-le cu un fir. Adica sa faci ce face in mod normal comutatorul Dar daca nu te pricepi, mai bine mergi la un amic ceva mai electricos

Inainte de a te apuca sa o schimbi, pune firele din ea pe direct cu un "strap" (vezi sa fie suficient de gros iar legatura sa o faci cu mobra oprita ).

Nu e de pe la noi, dar merita vazut

Nici al meu nu a consumat niciodata gram de ulei de la schimb la schimb. Nici nu l-am abuzat, dar nici batraneste nu mergeam cu el. Sa nu fie din comanda de pe ghidon. INcearca niste spray de contacte. De la sigurante nu cred sa fie din moment ce flashul zici ca merge

Nu aveam pe vremea aia Dar aveam probleme cu incarcarea bateriei si mai stingeam din cand in cand farul pe la semafoare ca sa o "umplu"

La mine s-a intamplat. Prima mea amenda ca motorist a fost pt far stins =))

Cred ca nu te-ai plimbat suficient de mult pana acum Te obisnuiesti cu astea in asa hal incat or sa ti se para niste banalitati Cam in fiecare iesire mai lunga nimeresc cel putin cate un meserias din asta

1. Merge si cu integrala, trebuie sa ai tehnica Se ridica viziera si se trage botul castii in jos, astfel incat sa poti elimina lichidul prin deschizatura =)) 4. Dupa cum ziceam, e vorba in general de omoloagele dpdv calitativ. Foarte probabil o casca flipup incadrata sa zicem in jumatatea superioara pe scala calitatii va fi mai ok ca o integrala care se regaseste in cea inferioara. Dar la modul general, sunt mai zgomotoase din cauza constructiei (curenti suplimentar, nu se poate etansa perfect mandibula cu restul castii etc)

90% din flipup-uri sunt mai zgomotoase decat omoloagele lor integrale

Misto. O sa trebuiasca sa imi fac si eu timp intr-o zi sa curat pompa, asa preventiv. Si poate descopar cu ocazia asta sid e ce nu mi se aprinde becul de benzina/ PS - in prima poza zici ca ai si o rama acolo

Cu Carpatica eu am avut experiente ok (cu masina). Am fost despagubit rapid si fara comentarii de 2 ori. DAR, dupa buseala am mers la politie pt constatare, nu am facut amiabila.

Nop 100 lei Majoritatea camerelor de actiune din generatia curenta filmeaza decent noaptea daca au un minim de iluminare (faruri sau iluminare stradala, lumina la interior etc). Daca vrei sa filmezi in bezna, cum zicea cineva mai sus, iti trebuie nigh vision Un exemplu cu Hero2 (deci versiunea veche a camerei)

Legat de bataie nu imi pot da cu parerea. Trebuie "ascultat" de un meserias. (E bataie sau tacanit ? Din zona pistoanelor sau a ambreiajului ?) Cu benzina de la Agip si Lukoil sunt si eu patit. O data cu masina si de vreo 2 ori cu motoare. La masina am facut plinul si nici nu s-a ridicat acul de benzina de la un sfert, cat indica initial. Dupa vreo 300 km am facut iar plin de la petrom si si-a revenit. Apoi am bagat intr-un motor si pret de vreo 2 luni indicatorul de benzina imi arata random ba plin, ba gol, ba jumate, ba 3sferturi etc, indiferent de cantitatea reala de benzina din el. Si asta in conditiile in care dupa aia am bagat de la altii gaz. Eu fug de benzina de la astia ca ala de tamaie...

Sorry, n-am Am insa o prindere pe piept pe care nu o mai folosesc (chesty mount) daca intereseaza pe cineva. Sei, am gasit prinderea. Daca mai ai nevoie da un semn pe pm sa iti zic de unde poti sa o iei

Viziera ai inchis-o cum trebuie ? nu stiu daca ai observat, dar are o pozitie "de oras" care permite aerului sa intre. Trebuie impinsa putin mai tare ca sa faca click si sa se inchida complet. Poate de acolo simti curent. Sau poate nu iti vine bine casca pe cap. Legat de prinderea care apasa pe mar, eu am rezolvat mutand mai in fata a doua perdeluta de la barbie, permitand astfel curelusei sa stea mai in fata. Si acum aproape ca nu o mai simt. Iar legat de ochelari, la tine chiar zdrangane ? Sau spui ca doar se misca putin prinderile/bratele laterale ? Ca daca misc cu mana de ei si la mine se misca putin, ca nu sunt ficsi, ca pe o sina. Dar nu fac zgomot si nici in mers n-am avut probleme chiar la peste 100 kmph. Oricum, daca nu vrei neaparat flip-up te poti orienta catre Shoei GT Air