Cap0ne

Si eventual daca mai si pute a pishalau de caine =))

I like choppers Alea foarte inalte da, sunt cam dubioase. Dar am vazut cu semighidoane ca cele din prima poza si era foarte ok. Acum, cum ziceam, depinde cat se doreste inaltat.

Suportul de ghidon Mai simplu, in functie de cat de mult vrei sa ridici pozitia, poti incerca cu semighidoane inaltate. Sunt unele ale caror mansoane vin destul de mult deasupra jugului. Ceva in genul asta

La grilele de protectie ma refeream. Stiu ca se gasesc la partenerii 3'rd party, de asta ziceam ca trebuie sa manance si ei o paine Cum spuneam, ma asteptam ca pe noul Adv sa vina producatorul cu unele stock. Idem pt scut. De ce ma asteptam ?... nu stiu... asa mi s-ar parea normal pt ceea ce e gandita mobra si pt diferenta de pret pe care sigur o va avea fata de varianta nonAdv. Eh, dar asta sa fie problema In rest mi se pare super faina, macar ca idee din pozele astea "beta"

Da, daca nu iei in seama rugina, faptul ca se oxideaza chestiile electrice, ca face condens in diverse locuri, in rest nu are nici pe draq, chestii neimportante... Plm, e 50-80 lei o husa decenta si iti ia 30 de secunde sa o pui pe motor. Vorba cuiva de mai sus, dupa aia la vanzare tote sunt ca noi...

De gustibus. Imi plac liniile "calde" si armonioase la un chopper. Pe asta cred ca o prinde stilul asta mai "badass". Ma duce cu gandul la transformers, la fel ca si modelul nou Zici ca acu' se face robotel si ii fote una peste ceafa conservarului care ti-a taiat calea. Deci ca design mie imi pare foarte faina. In schimb observ niste lipsuri pe care ma asteptam sa le includa in ADV, gen protectii radiator, scut mai mare etc. Dar trebuie sa manance si partenerii lor o paine Sau poate asta nu e varianta finala sau vor exista doar ca extra. Ciclistica presupun ca este in mare cea de la noul model, adica foarte ok odata pusa in miscare hardughia. Pe loc sau prin trafic de Bucuresti nu cred ca va fi chiar o placere dar... nu le poate avea pe toate. Pe rezervor mi se pare mie sau are ceva gen fante pt incalzire ?

Hehe, iti dai seama ca si eu glumam Multam fain !

Ai tras prea mult de "highlight recovery" sau ceva de genul asta si cadrele au un contrast/efect ciudatel.

Si ca tot vine iarna

Incerc diseara acasa, ca tot cautam o motivatie sa imi iau unul de 27"

Faza tare e ca a doua zi dupa ce am facut update la ios7, m-a prins pe la munte ploaia cu telefonul intrun buzunar care nu era waterproof. Si m-a tot plouat vreo doua ore. Dupa ce am scapat de ploaie am tras pe dreapta sa ma incalzesc nitel. Telefonul cam mustea de apa, dar n'a avut nici pe draq ) Deci stirea nu este inca pe deplin infirmata )

Pfuai ce lent esti si ce viteza perversa Uite aici un adevarat Rossi (Cheia-Siriu weekend-ul trecut, ploaie, 5-7°C...)

Camere video ?

Ca idee doar, ar mai fi si varianta LED care vine puternic din urma. Momentan ledurile de mare putere sunt inca ceva mai costisitoare (cam 100$/kit de 2 becuri din ce am vazut). Dar au avantajul unui consum mai redus, lumina alba si frumos imprastiata, durata mai mare de viata etc. Led 100w VS 2x55w Halogen

Nici google nu stie de Dr House si D3100 Si la ce reclama agresiva isi face Nikonul, cu siguranta ar fi stiut. Pe cand daca dai cautare Dr House Canon iti face autocomplete cu 5D Mark II Nu ca ar conta prea tare, dar ca idee

Eu am avut pe SV 2xH4 Philips Motor Vision, cele care ofera "+40%". Extrem stiu ca spun de un +100%. Am optat pt Motorvision din 2 motive - tenta portocalie pe care o dau in partea de jos a farului, marind siguranta pasiva in anumite conditii si 2, mi-a fost teama ca plusul de lumina de la extreme sa nu insemne si mai multa caldura, care sa afecteze geamul farului Am fost foarte multumit de ele pt ca: - intr-adevar sunt mai puternice. Nu stiu daca cu 40% dar clar dau cu cel putin 20% mai multa lumina ca un H4 normal si o si imprastie mai bine inclusiv in laterale - lumina mai alba - durata de viata f mare (dupa 3 ani inca nu se arsese nici unul) - rezistenta la vibratii (zicea cineva mai sus ca vibreaza. Poate cele de masina, astea de moto au fost brici). - partea cu tenta portocalie in partea de jos, pt siguranta pasiva si pt ca aveam mobra portocalie Eu unul le recomand. Probabil Extremul da si mai multa lumina, dar repet, nu stiu cum stau cu caldura disipata. Sincer nici nu am citit sa fie probleme, dar sunt eu mai maniac Si un mic test facut dupa ce le-am montat. Nu stiu cat de bine se observa dar iti faci o idee

http://www.youtube.com/watch?v=DQ1Oz6K4rOI

Doar asa for fun (a se observa si ca motoristul nostru avea semnalul pus deja) Art. 116 (2) Intentia conducatorilor de autovehicule, tramvaie sau mopede de a schimba directia de mers, de a iesi dintr-un rand de vehicule stationate sau de a intra intr-un asemenea rand, de a trece pe o alta banda de circulatie sau de a vira spre dreapta ori spre stanga ori care urmeaza sa efectueze intoarcere, depasire sau oprire se semnalizeaza prin punerea in functiune a luminilor indicatoare de directie cu cel putin 50 m in localitati si 100 m in afara localitatilor, inainte inceperea efectuarii manevrelor. Art. 118 Conducatorul de vehicul care efectueaza depasirea este obligat: a) sa se asigure ca acela care il urmeaza sau il precede nu a semnalizat intentia inceperii unei manevre similare si ca poate depasi fara a pune in pericol sau stanjeni circulatia din sens opus;

Gen

Nu la baterie ziceam. In comutator sa pui pe direct cablurile unindu-le cu un fir. Adica sa faci ce face in mod normal comutatorul Dar daca nu te pricepi, mai bine mergi la un amic ceva mai electricos

Inainte de a te apuca sa o schimbi, pune firele din ea pe direct cu un "strap" (vezi sa fie suficient de gros iar legatura sa o faci cu mobra oprita ).

Nu e de pe la noi, dar merita vazut

Nici al meu nu a consumat niciodata gram de ulei de la schimb la schimb. Nici nu l-am abuzat, dar nici batraneste nu mergeam cu el. Sa nu fie din comanda de pe ghidon. INcearca niste spray de contacte. De la sigurante nu cred sa fie din moment ce flashul zici ca merge

Nu aveam pe vremea aia Dar aveam probleme cu incarcarea bateriei si mai stingeam din cand in cand farul pe la semafoare ca sa o "umplu"