Cap0ne

Foarte frumosi, sa-ti traiasca Apropos de greutate, am tot vazut in ultima vreme caini foarte grasi, probabil alimentatie aiurea plus sedentarism (incusiv niste beagle-i, ca tot se vorbea de ei mai sus). Chestie care duce in timp la tot felul de probleme de sanatate din pacate.

Pe mine ma "amuza" maxim cainii mici pe care stapanii nu ii controleaza in nici un fel.... Ies cu vaca la aer, ea paste linistita si isi vede de treaba si se gaseste mereu cate un putzache din asta care incepe sa faca ca toti dracii la ea. Vaca mea il ignora. Ala prinde curaj si se apropie. Asta a mea nimic, se face ca nu-l vede. Stapanul rade in loc sa il cheme, ca ce caine viteaz are, cum latra el la ditamai dihania. Ala micu prinde si mai mult curaj si ajunge la 2 palme de asta a mea. Si atunci incepe distractia.

Pe advrider a pus un tip cu LC si anakee3 o poza si se plangea ca dupa vreo 5000 mile avea cauciucul patrat, foarte tocit pe mijloc. Si mai multi i-au confirmat ca au patit la fel. La Next imi place ca este dual compound, mijlocul mai dur si marginile moi. Oricum, am inteles ca gumele care se pun din fabrica tin mai putin decat cele cumparate din magazin, avand aprox 1mm mai putin material pe ele. Probabil din motive destul de evidente de reducere a costurilor...

Atunci cu prima ocazie cand ne vom gasi pe undeva, iti achit macar jumatate din noul pinlock in cash sau bere, la alegere Inca o data sorry

Bai, foarte sorry.... Din moment ce la mine a reusit experimentul pe 2 pinlockuri, nu m-am gandit ca la alte nu ar functiona... Ce marime ai la S2 ? Daca este 50-59 iti dau pinlockul de pe C3-ul meu.

Da, cu Tourance Next a venit si sunt destul de multumit de ele. Ca idee, Anakee3 am inteles ca ar fi o idee mai bune in off si ca ar avea o durata de viata ceva mai scurta.

Bai, sper ca glumesti! Eu gasisem de mult reteta asta pe net si am testat-o mai de mult cu 2 pinlockuri shoei si a fost foarte ok, chiar a dat rezultate. Ma gandesc ca nu or fi astea de la schubert mai subtiri... Completare - eu nu am lasat pinlockul la fiert. am fiert apa, am lasat-o oleaca sa se calmeze si apoi am scufundat ala in ea

Pt a reface (partial) un pinlock cu garnitura aplatizata, se poate fierbe Il bagi intr-o oala mare cu apa, o lasi sa fiarba, opresti si apoi lasi pinlockul inauntru pana se raceste apa. Il scoti, il usuci (de evitat stersul pe interior pt ca se zgarie foarte usor) si gata. Siliconul isi va recapata astfel din elasticitate. Nu iti va face pinlock-ul ca nou, dar ii va prelungi durata de viata

http://www.youtube.com/watch?v=cNIFFr_LjGY

Pe langa asta cu ploaia, eu nu prea simt curent venind prin partea de jos a handguardului. In schimb in partea superioara il "simt". Pt protectie la cazaturi presupun ca protejeaza doar la buseli light. Pt cine o arde serios in off si risca sa o puna de multe ori la orizontala, cu siguranta merita unele cu insertie metalica.

A fost cazuta destul de nasol si reparata

Eu am protectiile maini de la TT cu totul. Sunt ok, dar si la ele pe vremea asta se cam simte nevoia spoilerului suplimentar. Avantajul fata de spoilerul pe care il fac pt handguardul bmw este ca cel facut pt handguardul lor este mult mai ieftin (vreo 20-25€ setul) O sa il comand curand.

Si fiarele mele la fel, ma insotesc intotdeauna in concedii, plimbari etc. Legat de "cadou", intr-adevar trebuie avut grija pe mana cui incape animalutul ala. Nu intotdeauna rezulta un abandon in urma unui catel facut cadou, dar sansele sunt mari...

Imi inchipuiam, dar faceam si eu ca ala de se ruga la Dzeu sa castige la loto, dar nu-si cumpara bilet Nu prea cred ca ar fi ieftine ci tind sa cred ca au vrut sa nu le mai faca atat de fierbinti ca la precedentul model, dar au scazut temperatura mai mult decat era necesar. Rosii nu pun, ca mai am drum prin Giulesti si ma iau la bataie cu rapidistii daca ma fac ros-albastru

Ai draq, nu m-ar fi chemat si pe mine sa ma plimb cu mobrele lor. Au chemat-o repede pe fufa aia Nu m-ar mira sa scoata si asa ceva TT/WL. Au multe chestii care imho sunt doar de "impopotonat", dar fac si chestii utile. B Harea, niste furtune albastre la asorte gasim ? Da, cu siguranta se poate improviza un panou care sa vina putin "umflat" pe langa carena de la radiator si sa redirectioneze caldura inapoi catre rider. Personal nu mi-as pune asa ceva pe motor, dar cu siguranta s-ar gasi clienti

Treapta 1 e ok pt temperaturi gen 7-8 grade cu manusi mai de toamna, treapta 2 e calaie pe vreme de genul asteia la 2-3 grade. O sa intreb si eu daca se poate face ceva din soft, sau sa ii schimbe vreo rezistenta ceva care sa le permita sa se incinga mai tare. Caldura de la radiatoare nu o poti redirectiona decat daca improvizezi ceva. Sunt gandite sa "sufle" caldura in lateralul mobrei, ca sa nu te incingi vara. Dar nici nu am simtit nevoia unei incalziri suplimentare la picioare/bust, mobra protejand foarte bine de curent. ADV-ul am vazut ca are pe rezervor niste fante gen "aerisiri", dar nu am idee daca pt asta sunt gandite.

Nop, e moaca de - Sezi & griji. Pazea geanta foto

Daaa, ce e greu a trecut Ca maine sunt 20 de grade afara Si mai ontopic, legat de LC si frig - glucian, tu ai mers zilele astea mai friguroase cu ea si cu mansoanele incalzite pornite ? Mie imi pare ca nu incalzesc la fel de tare ca la modelul precedent (care devenea deranjant de fierbinte la un moment dat). Cred ca le-au mai redus "tensiunea" care trece prin ele, sau ceva de genul acesta.

Perfect de acord, asta ziceam si eu. Da-i draq de cai, sa stea acolo in motor si sa munceasca. Drumuri frumoase si timp de plimbari sa avem Dar era cineva pe pagina precedenta care zicea ceva de cai la roata si dyno si mi-am adus aminte ca vazusem filmuletul asta pe undeva.

Iar rezultatul la final si graficele sunt de fapt facute in paint si le incarca manual unul ascuns in dulapul ala de langa

Cum ziceau si ceilalti, nu ca ar conta sau interesa pe cineva ce grafic iese pe foaie, dar... sa mai discutam si noi ca e urat afara Alea rosii sunt mai fiabile mai. Albastru se stie ca taie mai bine aerul

Ma frend, sa moara cici, daca la urmatoarea revizie mi-ar zice baietii de la AB ca daca nu mai dau 5000 de euro vor fi nevoiti sa imi puna lant in loc de cardan, le-as da fara sa clipesc. Si cu vreo 300 spaga, sa fiu sigur ca nu se razgandesc. Daca am urat ceva la mobrele dinainte, lantul a fost ala. No bun asa, albastru, cel mai rapid Sa o stapanesti sanatos jdemii de km !!

Poza de buletin

Combate-ma cu un argument Am precizat sus ca se dubleaza in teorie. in real life e un pachet intreg de variabile care apar in ecuatie. Idem, dublarea greutatii nu it va dubla si aderenta. Hai sa luam exemplu la masini, unde poti calca frana la maxim si doar astepti sa te opresti. Intotdeauna masina care are doar soferul va frana intro distanta mai mica decat cea care are 5 oameni in ea. Pt ca are o inertie mult mai mare. Dar cred ca discutam asta pe un topic gresit. Am putea crea unul separat unde sa ne duelam in teoreme

Nu, doar iti voi spune ca inseamna ca prima oara nu folosesti intreaga capacitate de franare a mobrei