Adrian M.

exact Doar ca a tot circulat pe net treaba cu osram , si multi au ramas cu impresia ca orice de la ei led, gata, e omologat. Nu i chiar asa, doar unele, si doar pentru anumite modele.

Nu toate. Si omologarea este doar pentru anumite modele-de moto si de becuri.

COd produs 17520MZ8810ZC, dar din pacate nu se mai fabrica. Te apuci si cauti din dezmembrari, sunt mai multi care fac asta si la noi-gasesti pe grupurile de fb userii respectivi. Sau Ebay-vad ca sunt cateva la vanzare. Bafta.

La astia ai comandat? https://www.motor-x.com/side-cover-right-frame-red-junak-905128-2,p.html Ai platit? le-ai scris si tu, sa vezi stadiul comenzii? Vezi ca este un coleg pe forum ,care sta in polonia-stie poloneza, poate te ajuta sa le dea un telefon cu statusul comenzii. Colegul in cauza, @hora09 Sper sa nu fie cu deranj ca mi-am permis sa dau tag....

Asta la ei acolo. Din păcate prin Europa umbla vorba că ar fi 12k. Între timp triumph a prezentat tiger sport 800, foarte interesant. https://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/adventure/tiger-sport-800/tiger-sport-800-2025?srsltid=AfmBOoqn10BvK8gVbKgpGBh5LaXoYQxZlNdOkCMxHdGlR7-bEK0V3TID Hop și KTM 1390 super adventure Evo, cum ar fi full de full https://youtu.be/QmtcnMY9VuE?si=w21KFI6s4-Bb0Aw1 https://www.ktm.com/en-int/models/travel/2025-ktm-1390-superadventuresevo.html

evident :))))))) Aproape mi-am luat unul la un moment dat, dar dudele cu motor kaput la generatia 2015 2017 m-au cam pus pe ganduri :))))))))))))) KTM a avut ceva eveniment la care au apărut 1390 și 390r 2025. Probabil după sau in perioada eicma or sa le prezinte.

Mulțam!!

L ai dat? Daca nu,a bag eu

Nu! Ca mereu am zis, vrut, dorit ca aprilia sa scoata un caponord nou. Si cand colo, primesc in feed video cu caponord 2025, zic, vaaai, l-au scos, cand colo o mizerie generata de AI! Daca exista, nu luam Ducachi :)))

E plin internetul mare de continut generat AI, la misto. Cu "posibile"moto din 2025 dar care nu exista, cu tot felul de vrajeli si aberatii. Grav mi se pare ca au deja fff multe vizualizari, in loc sa fie raportate toate paginile cu asa ceva-fb/iutub/insta bla bla.

Triumph nu are supersport. Daca te referi insa la speed triple rr, ala e un roadester clasico struto camilo ceva, da :))) Honda nu are pret de lista pentru fireblade decat la editia aniversara...nu i semn bun. As pune pariu ca din 2025 dispare miarul supersportiv si de la ei, de tot. Suzi nic. Yamaha, gata, nic. Ramane bmw cu s100rr sa se bata cu panigale v4 si aprilia, tot v4. Iar yamaha deja face dezvoltare pentru un....ce sa vezi, se pare, tot v4? Ce i drept, nici nu vand. In lumea civilzata, astfel de moto nu prea isi au rostul, fiindca nu ai cum sa le folosesti raportat la ce stiu ele sa faca, si cum. Noile supersportive, devin moto din categoria sport adventure-vezi de exemplu ktm1290 si multistrada v4, cu 160, 170 cai :)))

R1 out-ramane doar pentru circuit, apare R9. https://www.yamaha-motor.eu/ro/ro/motorcycles/supersport/pdp/r9-2025/ Mai e supersport? 119 cai? Oricum categoria supersport pare in moarte clinica?

Suporti Givi-prinderea MONOKEY. merge toata gama, ca sa vezi, de la GIVI, pe aceasta prindere. si pt givi, ai aici importatorul: https://www.gentimoto.ro/genti-moto-laterale-givi-kappa/plastic

Te ai dat pana la urma cu ea?

Nu i problema de razboi :)))) All good

rolele le alegi in functie de efectul dorit.In teorie, rolele mai usuare decat cele stock iti dau mai multa turatie, implicit acceleratie mai buna. Eu cum am spus, am LUAT KIT COMPLET pentru scuterila ul dat. Cum ai pus si tu link. Adica variator, role , abreiaj centrifugal,si separat cureaua. Si ca idee, arcul din kitul sport e mai puternic decat cel stock. E de lucru sa l montezi, daca n-ai scule/presa. Eu am facut toata manevra la mecanic, ca am doua maini stangi si nu mi-am batut capul....

Salut, in manualul motocicletei gasesti specificatiile tehnice, inclusiv ale lantului si pinioanelor. https://www.motor-x.com/oem/v-srv-125-2 Pe site ul asta gasesti schemele explodate, coduri piese. Din ce vad, codul de producator al lantului este 60310L870003, si e 428-134. Pinion spate 60002U510000. Le iei pe rand si le cauti. Dar cu asta te ajuta mecanicul, nu cauti tu de nebun piese. De unde ai cumparat motocicleta?

Am pus pe un scuter kit complet malosi, curea variator varianta sport, fix modeulul asta, multivar 2000. E mare diferenta, vs stock. Adica pleca scutericiu impuscat, in oras era super fun. Si acum merge de n-are treaba,l-am vandut unui amic. Deci da, daca iti permiti, se simte diferenta. Dar te grabesti, ai cam putini km sa schimbi curea, variator, role, bla bla. Eu as mai merge pana la 20.000km... Dar daca vrei si ai bani de dat, baga mare. Vezi ca eu am gasit malosi mai ieftin de pe un alt site italian, nu de pe site ul lor. Ciudat, stiu. Baga un search dupa denumirea aia a kitului, si vezi ce iti returneaza gogu.

Te prinde bine motoretu Sa te bucuri de ea! Are protectie radiator de aia de plastic din fabrica, cum mai pune honda? Daca nu, eu i-as pune una, ali-ieftina

Colegu,mai citeste o data . Am scris clar-PUNCTUAL motorul de 450 este dezvoltat si fabricat direct de CF moto. Adica fix ce zici si tu. Nu i nevoie sa ma contrazici ca spunem acelasi lucru :))

Au aranjat 3 maruntisuri la motor, are tot 100 cai, acum de la 105 112 nm cuplu. meh. Nou are: IMU-cornering abs si traction, cu implicare si la dct-cica acu tine cont dctu cand esti inclinat. Au bagat si suspensia electronica, optionala. In rest, side uri mai mari sa incapa o casca-in trecut nu incapea, parbrizul acum se poate ridica cu o mana-sistemul era o mizerie rigida de care trebuia sa tragi nasol. Moto n-ar fi rea, daca ar fi avut cardan-tot e tourer fara pretentii sau valente sportive. Dar nu. SI atunci, e pentru cine vrea o motocicleta....terna. Meh. La 18 k, ai muuuult mai multe variante, atat noi, cat si SH, muuult mai fun. Dar din nou, cand te uiti la ea, ca e si gri... ce sa ceri :))))

Faci o confuzie, in sensul ca e pe dos treaba. KTM a facut parteneriat cu CF Moto, iar CF moto produce in urma acestui parteneriat motoarele pentru unele modele KTM-cele mici, si usor usor motociclete complete- de exemplu noul 790 adventure. Se pare ca usor usor totul va fi mutat, fabrica din Austria devenind muzeu: https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/ktm-owner-moves-production-to-china/ Deci motoarele nu sunt luate de la ktm, ci fabricate de mama china pentru ktm, in baza proiectului primit de la austrieci. Punctual, motorul de 450 este dezvoltat si fabricat direct de CF moto, dar pleaca de la ce au preluat deja in acest sens in trecut de la ktm..

E aceeasi motocicleta din 2019 incoace. Au mai pus 50 cc ca sa acopere noua norma de poluare, si au marit cu 10% compresia, de unde cei 15 cai. Tot mare, grea, si fara caracter. Moto misto, pacat ca nu i cu adevarat concurenta pentru xr sau noul suzi gx, care si ala are 150 cai.

Salut, ms de reply. M-am descurcat ,in tura am luat oricum un tankbag mic, in care am tinut bateria externa (am una de 20000mha cu fast charge), si n-am avut probleme. Am comandat un incarcator pe mufa hella, ca da, asa i zice, cu un usb c si un usb, si fast charge, si display voltaj, cu capac. Si aia e.

Aha. Probez acum,in cel mai rau caz ii fac vant. 50 lei,atata paguba. Dap, aluneca..asta nu i neaparat bine. Vedem Eu n am vazut sa fie in stoc-doar depozit, deci nu l pot lua azi. Ms oricum