Adrian M.

E plin internetul mare de continut generat AI, la misto. Cu "posibile"moto din 2025 dar care nu exista, cu tot felul de vrajeli si aberatii. Grav mi se pare ca au deja fff multe vizualizari, in loc sa fie raportate toate paginile cu asa ceva-fb/iutub/insta bla bla.

Triumph nu are supersport. Daca te referi insa la speed triple rr, ala e un roadester clasico struto camilo ceva, da :))) Honda nu are pret de lista pentru fireblade decat la editia aniversara...nu i semn bun. As pune pariu ca din 2025 dispare miarul supersportiv si de la ei, de tot. Suzi nic. Yamaha, gata, nic. Ramane bmw cu s100rr sa se bata cu panigale v4 si aprilia, tot v4. Iar yamaha deja face dezvoltare pentru un....ce sa vezi, se pare, tot v4? Ce i drept, nici nu vand. In lumea civilzata, astfel de moto nu prea isi au rostul, fiindca nu ai cum sa le folosesti raportat la ce stiu ele sa faca, si cum. Noile supersportive, devin moto din categoria sport adventure-vezi de exemplu ktm1290 si multistrada v4, cu 160, 170 cai :)))

R1 out-ramane doar pentru circuit, apare R9. https://www.yamaha-motor.eu/ro/ro/motorcycles/supersport/pdp/r9-2025/ Mai e supersport? 119 cai? Oricum categoria supersport pare in moarte clinica?

Suporti Givi-prinderea MONOKEY. merge toata gama, ca sa vezi, de la GIVI, pe aceasta prindere. si pt givi, ai aici importatorul: https://www.gentimoto.ro/genti-moto-laterale-givi-kappa/plastic

Te ai dat pana la urma cu ea?

Nu i problema de razboi :)))) All good

rolele le alegi in functie de efectul dorit.In teorie, rolele mai usuare decat cele stock iti dau mai multa turatie, implicit acceleratie mai buna. Eu cum am spus, am LUAT KIT COMPLET pentru scuterila ul dat. Cum ai pus si tu link. Adica variator, role , abreiaj centrifugal,si separat cureaua. Si ca idee, arcul din kitul sport e mai puternic decat cel stock. E de lucru sa l montezi, daca n-ai scule/presa. Eu am facut toata manevra la mecanic, ca am doua maini stangi si nu mi-am batut capul....

Salut, in manualul motocicletei gasesti specificatiile tehnice, inclusiv ale lantului si pinioanelor. https://www.motor-x.com/oem/v-srv-125-2 Pe site ul asta gasesti schemele explodate, coduri piese. Din ce vad, codul de producator al lantului este 60310L870003, si e 428-134. Pinion spate 60002U510000. Le iei pe rand si le cauti. Dar cu asta te ajuta mecanicul, nu cauti tu de nebun piese. De unde ai cumparat motocicleta?

Am pus pe un scuter kit complet malosi, curea variator varianta sport, fix modeulul asta, multivar 2000. E mare diferenta, vs stock. Adica pleca scutericiu impuscat, in oras era super fun. Si acum merge de n-are treaba,l-am vandut unui amic. Deci da, daca iti permiti, se simte diferenta. Dar te grabesti, ai cam putini km sa schimbi curea, variator, role, bla bla. Eu as mai merge pana la 20.000km... Dar daca vrei si ai bani de dat, baga mare. Vezi ca eu am gasit malosi mai ieftin de pe un alt site italian, nu de pe site ul lor. Ciudat, stiu. Baga un search dupa denumirea aia a kitului, si vezi ce iti returneaza gogu.

Te prinde bine motoretu Sa te bucuri de ea! Are protectie radiator de aia de plastic din fabrica, cum mai pune honda? Daca nu, eu i-as pune una, ali-ieftina

Colegu,mai citeste o data . Am scris clar-PUNCTUAL motorul de 450 este dezvoltat si fabricat direct de CF moto. Adica fix ce zici si tu. Nu i nevoie sa ma contrazici ca spunem acelasi lucru :))

Au aranjat 3 maruntisuri la motor, are tot 100 cai, acum de la 105 112 nm cuplu. meh. Nou are: IMU-cornering abs si traction, cu implicare si la dct-cica acu tine cont dctu cand esti inclinat. Au bagat si suspensia electronica, optionala. In rest, side uri mai mari sa incapa o casca-in trecut nu incapea, parbrizul acum se poate ridica cu o mana-sistemul era o mizerie rigida de care trebuia sa tragi nasol. Moto n-ar fi rea, daca ar fi avut cardan-tot e tourer fara pretentii sau valente sportive. Dar nu. SI atunci, e pentru cine vrea o motocicleta....terna. Meh. La 18 k, ai muuuult mai multe variante, atat noi, cat si SH, muuult mai fun. Dar din nou, cand te uiti la ea, ca e si gri... ce sa ceri :))))

Faci o confuzie, in sensul ca e pe dos treaba. KTM a facut parteneriat cu CF Moto, iar CF moto produce in urma acestui parteneriat motoarele pentru unele modele KTM-cele mici, si usor usor motociclete complete- de exemplu noul 790 adventure. Se pare ca usor usor totul va fi mutat, fabrica din Austria devenind muzeu: https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/ktm-owner-moves-production-to-china/ Deci motoarele nu sunt luate de la ktm, ci fabricate de mama china pentru ktm, in baza proiectului primit de la austrieci. Punctual, motorul de 450 este dezvoltat si fabricat direct de CF moto, dar pleaca de la ce au preluat deja in acest sens in trecut de la ktm..

E aceeasi motocicleta din 2019 incoace. Au mai pus 50 cc ca sa acopere noua norma de poluare, si au marit cu 10% compresia, de unde cei 15 cai. Tot mare, grea, si fara caracter. Moto misto, pacat ca nu i cu adevarat concurenta pentru xr sau noul suzi gx, care si ala are 150 cai.

Salut, ms de reply. M-am descurcat ,in tura am luat oricum un tankbag mic, in care am tinut bateria externa (am una de 20000mha cu fast charge), si n-am avut probleme. Am comandat un incarcator pe mufa hella, ca da, asa i zice, cu un usb c si un usb, si fast charge, si display voltaj, cu capac. Si aia e.

Aha. Probez acum,in cel mai rau caz ii fac vant. 50 lei,atata paguba. Dap, aluneca..asta nu i neaparat bine. Vedem Eu n am vazut sa fie in stoc-doar depozit, deci nu l pot lua azi. Ms oricum

Heeelp. Unde gasesc in Bucuresti un incarcator de tipul priza DIN? E ca cel de auto dar mai ingust... Eram ferm convins ca multistrada are priza normala,dar nu:))) Pe net am gasit dar cu livrare la sfantu asteapta. Ceva idei de magazine care sa vanda asa ceva?

:))) merge si din policarbonat.

Daa, plasa! A venit coletul la fix, azi. Dupa discutii, pana sa spuneti voi, am luat de pe ali, pentru modelul meu de moto. N-am avut niciodata, vedem. Pe vreme rece o dau jos si aia e. 9 zile de la comanda, livrata. uimitori chinezii.. Legat de mersul prin oras,ieri am venit pe la ora 17.30 dinspre pipera spre slajan. Doar bara la bara,eu doar printre masini. Nu i place deloc baraita in treapta 1 si frecat ambreiajul. Merge, dar se simte ca nu i in elementul ei:)) Satanaaa vrea plimbataaaa. Sooon. Sambata i dau cheie:D

Stati un pic...sa o procesez pe asta. Cardanul la bmw, e trecut acum in cartea de service, ca un schimb de lant? Uaaaaaaat? :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) In loc sa faca un cardan acatarii, au gasit solutia. Dati dracu, n-ai cum asa ceva, gata, au scaldat o :)))))))))))))))))))) Ce urmeaza, motorul? Ce magarieeeeeeee.

Super, dau mesaj in privat.

Salut https://thespeedshop.ro/shop/evacuare/benzi-termoizolante-evacuare/banda-termoizolanta-adeziva-dei-4cm-x-9m/ De asta? Ti a mai ramas? Ca nu are rost sa comand o rola pt cata intra sub sa. Facem fifty fifty, dau o bere?

Nuuu,acolo s statornic. Imi ajunge doamna Dar la moto, imi place sa incerc si aia, si aia. Nu am gasit inca o moto la care sa zic-cu asta mor de gat! Si nici nu cred ca va exista, tocmai fiindca imi place sa am altceva dupa cativa ani/sezoane/km.

Ei, asa am avut si eu proforma, detaliata, cu fiecare pozitie. Dar pe factura finala nu mai scrie decat totalul. Asta ziceam, ca nu stiu cat a costat fiecare operatiune-proforma nu o am, mi-a dat inapoi doar factura finala. N am treaba, nu ma intereseaza cine ce,cat timp e oficial, istoric dovedit, etc. Doar ziceam ca nu am si nu pot da detaliat, atat Ei nu sunt :))))))) Am deja niste ani de condamnare....

ca o barfa, doar mie imi pare aberant de mare pretul, pentru modelul asta? furca normala, 200cc etc? Asta e o jucarie ce ar trebui sa fie maaaxim 4000 euro cu totul, nu 4600 fara tva.....