-
Număr conținut
4.846 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Adrian M.
-
Salut, in manualul motocicletei gasesti specificatiile tehnice, inclusiv ale lantului si pinioanelor. https://www.motor-x.com/oem/v-srv-125-2 Pe site ul asta gasesti schemele explodate, coduri piese. Din ce vad, codul de producator al lantului este 60310L870003, si e 428-134. Pinion spate 60002U510000. Le iei pe rand si le cauti. Dar cu asta te ajuta mecanicul, nu cauti tu de nebun piese. De unde ai cumparat motocicleta?
-
Am pus pe un scuter kit complet malosi, curea variator varianta sport, fix modeulul asta, multivar 2000. E mare diferenta, vs stock. Adica pleca scutericiu impuscat, in oras era super fun. Si acum merge de n-are treaba,l-am vandut unui amic. Deci da, daca iti permiti, se simte diferenta. Dar te grabesti, ai cam putini km sa schimbi curea, variator, role, bla bla. Eu as mai merge pana la 20.000km... Dar daca vrei si ai bani de dat, baga mare. Vezi ca eu am gasit malosi mai ieftin de pe un alt site italian, nu de pe site ul lor. Ciudat, stiu. Baga un search dupa denumirea aia a kitului, si vezi ce iti returneaza gogu.
-
Topic dedicat Honda Transalp XL750
topic a răspuns lui Adrian M. în Speedy.Kul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Te prinde bine motoretu Sa te bucuri de ea! Are protectie radiator de aia de plastic din fabrica, cum mai pune honda? Daca nu, eu i-as pune una, ali-ieftina -
CFMoto 450 Adventure
topic a răspuns lui Adrian M. în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Colegu,mai citeste o data . Am scris clar-PUNCTUAL motorul de 450 este dezvoltat si fabricat direct de CF moto. Adica fix ce zici si tu. Nu i nevoie sa ma contrazici ca spunem acelasi lucru :))- 100 răspunsuri
-
Au aranjat 3 maruntisuri la motor, are tot 100 cai, acum de la 105 112 nm cuplu. meh. Nou are: IMU-cornering abs si traction, cu implicare si la dct-cica acu tine cont dctu cand esti inclinat. Au bagat si suspensia electronica, optionala. In rest, side uri mai mari sa incapa o casca-in trecut nu incapea, parbrizul acum se poate ridica cu o mana-sistemul era o mizerie rigida de care trebuia sa tragi nasol. Moto n-ar fi rea, daca ar fi avut cardan-tot e tourer fara pretentii sau valente sportive. Dar nu. SI atunci, e pentru cine vrea o motocicleta....terna. Meh. La 18 k, ai muuuult mai multe variante, atat noi, cat si SH, muuult mai fun. Dar din nou, cand te uiti la ea, ca e si gri... ce sa ceri :))))
-
CFMoto 450 Adventure
topic a răspuns lui Adrian M. în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Faci o confuzie, in sensul ca e pe dos treaba. KTM a facut parteneriat cu CF Moto, iar CF moto produce in urma acestui parteneriat motoarele pentru unele modele KTM-cele mici, si usor usor motociclete complete- de exemplu noul 790 adventure. Se pare ca usor usor totul va fi mutat, fabrica din Austria devenind muzeu: https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/ktm-owner-moves-production-to-china/ Deci motoarele nu sunt luate de la ktm, ci fabricate de mama china pentru ktm, in baza proiectului primit de la austrieci. Punctual, motorul de 450 este dezvoltat si fabricat direct de CF moto, dar pleaca de la ce au preluat deja in acest sens in trecut de la ktm..- 100 răspunsuri
-
E aceeasi motocicleta din 2019 incoace. Au mai pus 50 cc ca sa acopere noua norma de poluare, si au marit cu 10% compresia, de unde cei 15 cai. Tot mare, grea, si fara caracter. Moto misto, pacat ca nu i cu adevarat concurenta pentru xr sau noul suzi gx, care si ala are 150 cai.
-
Salut, ms de reply. M-am descurcat ,in tura am luat oricum un tankbag mic, in care am tinut bateria externa (am una de 20000mha cu fast charge), si n-am avut probleme. Am comandat un incarcator pe mufa hella, ca da, asa i zice, cu un usb c si un usb, si fast charge, si display voltaj, cu capac. Si aia e.
-
Aha. Probez acum,in cel mai rau caz ii fac vant. 50 lei,atata paguba. Dap, aluneca..asta nu i neaparat bine. Vedem Eu n am vazut sa fie in stoc-doar depozit, deci nu l pot lua azi. Ms oricum
-
Heeelp. Unde gasesc in Bucuresti un incarcator de tipul priza DIN? E ca cel de auto dar mai ingust... Eram ferm convins ca multistrada are priza normala,dar nu:))) Pe net am gasit dar cu livrare la sfantu asteapta. Ceva idei de magazine care sa vanda asa ceva?
-
:))) merge si din policarbonat.
-
Daa, plasa! A venit coletul la fix, azi. Dupa discutii, pana sa spuneti voi, am luat de pe ali, pentru modelul meu de moto. N-am avut niciodata, vedem. Pe vreme rece o dau jos si aia e. 9 zile de la comanda, livrata. uimitori chinezii.. Legat de mersul prin oras,ieri am venit pe la ora 17.30 dinspre pipera spre slajan. Doar bara la bara,eu doar printre masini. Nu i place deloc baraita in treapta 1 si frecat ambreiajul. Merge, dar se simte ca nu i in elementul ei:)) Satanaaa vrea plimbataaaa. Sooon. Sambata i dau cheie:D
-
BMW R1300GS/ADVENTURE
topic a răspuns lui Adrian M. în adimotorul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Stati un pic...sa o procesez pe asta. Cardanul la bmw, e trecut acum in cartea de service, ca un schimb de lant? Uaaaaaaat? :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) In loc sa faca un cardan acatarii, au gasit solutia. Dati dracu, n-ai cum asa ceva, gata, au scaldat o :)))))))))))))))))))) Ce urmeaza, motorul? Ce magarieeeeeeee. -
Super, dau mesaj in privat.
-
Salut https://thespeedshop.ro/shop/evacuare/benzi-termoizolante-evacuare/banda-termoizolanta-adeziva-dei-4cm-x-9m/ De asta? Ti a mai ramas? Ca nu are rost sa comand o rola pt cata intra sub sa. Facem fifty fifty, dau o bere?
-
Nuuu,acolo s statornic. Imi ajunge doamna Dar la moto, imi place sa incerc si aia, si aia. Nu am gasit inca o moto la care sa zic-cu asta mor de gat! Si nici nu cred ca va exista, tocmai fiindca imi place sa am altceva dupa cativa ani/sezoane/km.
-
Ei, asa am avut si eu proforma, detaliata, cu fiecare pozitie. Dar pe factura finala nu mai scrie decat totalul. Asta ziceam, ca nu stiu cat a costat fiecare operatiune-proforma nu o am, mi-a dat inapoi doar factura finala. N am treaba, nu ma intereseaza cine ce,cat timp e oficial, istoric dovedit, etc. Doar ziceam ca nu am si nu pot da detaliat, atat Ei nu sunt :))))))) Am deja niste ani de condamnare....
-
Cumpar Beta Alp 200
topic a răspuns lui Adrian M. în Constantinul Motociclete intre 50 si 249 cm cubi
ca o barfa, doar mie imi pare aberant de mare pretul, pentru modelul asta? furca normala, 200cc etc? Asta e o jucarie ce ar trebui sa fie maaaxim 4000 euro cu totul, nu 4600 fara tva..... -
Pai oricum eu nu tin mai mult de 3 sezoane o moto. De regula 2 si in al 3 lea se vinde. Deci sigur, final de 2026 e la vanzare :)))))))))))))))))))
-
Pare ca se intelege gresit. Imi place dracia. Nu e de oras-oricum nu intentionam sa merg cu ea in oras. Atata tot. Rad a prostu in casca cu ea la fiecare repriza:)) Doar pentru asta, si sunt deja multumit. e tot ce conteaza:D De aia am luat ducati. Asta asteptam de la Satanaa!
-
Problema sunt eu, nu motocicleta. Adica e mult de digerat/ E primul v, primul v4. Total diferit animalu. Animal la propriu, Satanaaaa. Asa i ramane numele :)) Stii cum e, am vrut 170 cai, acum sa ma dumiresc ce fac cu ei Braaap!
-
pai da, s ul si rally. aiurea ca nu l poti activa separat. Doar e aceeai moto. cine stie, o fi ceva diferit la interior? nu cred.
-
Fix acolo. Dar Ducati Romania nu exista, nu exista firma /factura emisa de ei. Se emite de cei de la VAG-de peste drum, Metrotehnica. Si mi-au dat o factura cu toate pozitiile, total,chitanta, dar nu are valorile per fiecare pozitie. In proforma initiala, pe care am discutat in fata la receptie service, erau-dar eu nu am luat o copie. MI-au zis ca imi dau factura ducati dar ca dureaza. Probabil vine de la nava mama. O chestie dubioasa, cand mi-au zis sa ma duc sa platesc la Metrotehnica deja ma bufnea rasul .. Da, da, metrotehnica, mototehnica, cam neinspirat numele, prea se aseamana :)) Culmea e ca skoda din dotare , venita de la munca tot de acolo e luata.
-
Pardon! Italienii tot italieni! N am factura detaliata per activitate. La fata locului am platit pe o proforma de la mototehnica(VAG) ,dar cica primesc si factura de la Ducati. Am ajuns acolo cu un plan si am plecat cu altul:)))))) Am pus quickshifter, am activat pilotul automat si hill hold ul. Doar astea 3 au fost 600 euro...deh.. Revizia plus montaj crashbar si quickshifter, vreo 1700. Dar n am dupa o luna nici acum defalcat sa spun exact:)))) Mai astept,mai dau un mail. Intre timp am inregistrat pe aplicatia de mobil ownershipul, acum sunt posesor oficial de ducati:)) Dupa niste km, nu f multi, am verificat frana fata,placutele brembo oem erau colorate curcubeu, si lise. Adica coapte si frana cam meh. Pus altele din categoria celor mai performante, acum am frane ok. Motocicleta in trafic, la 30 grade, daca stai si mergi si stai si iar mergi un pic si iar stai, si nu ai loc sa te bagi,se incalzeste. Ea n are nici pe dracu,racirea merge f bine. Dar daca nu invarti roata, se incinge sasiul si saua sub poponeata ,binisor. Din pacate la a mea nu se opresc doi cilindri. As fi vrut sa pot face update sa activez asta. Era de asteptat,nu i ok cu ea in trafic nasol, daca nu te poti misca sa mai circule aerul. Mergi,dar simti. La drum intins insa, daca mergi cum a fost ea gandita, adica gaz cum trebuie mai sus in ture,e dilie! Razi in casca permanent Plec o tura in septembrie prin tara,ca asa s a potrivit timpul, si vedem cum e la drum mai lung mai multe zile succesiv. Oricum, iti muta ficatu:))
-
Arata grozav, in galben + accente negre! Sa va plimbe peste tot cu zambetul pe buze