ciprinakos
-
Număr conținut
812 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ciprinakos
-
mea culpa - am crezut ca nu-i inmatriculat deloc motorul...
-
am impresia ca-i penal - mai bie nu te risca. nu se moare inca cateva zile pana o inmatriculezi. parerea mea...
-
nu stiu cine ti-a zis ca nu trimit in romania dar te-a dezinformat. atata timp cat vanzatorul isi primeste banii, nu exista nici un motiv pt care sa nu trimita produsele in romania. mie mi-au venit mai multe chestii gen suportul de instrumente fata, tuburi de furca, oglinzi, parbriz etc. iti faci un cont in banca pe care tii strict doar cat ai nevoie, iti tragi un card pe respectivul cont si apoi faci platile direct prin paypal. iti faci si cont pe ebay (eu am pe .com), iti pui adresa corect acolo si atunci cand cauti ceva, langa pret iti apare si daca trimit sau nu in romanica (pt ca mai sunt unii de nu trimit dar nu datorita relei vointe ci a ignorantei; mie mi s-a intamplat cu niste nemti dar, dupa ce am comunicat prin mail, - traiasca translatorul google - s-a rezolvat. asa ca poti apela cu incredere. un sfat totusi: incearca sa gasesti ce ai nevoie, cand e vorba de peste 30 euro, sa iei din europa - astfel nu trece prin vama. dar vezi ca gen manere, oglinzi, becuri led etc le gasesti mult mai ieftin la asiatici (tot ebay dar la cautare internationala - worldwide). bafta!
-
bravos, sa te bucuri de ea si de drumuri ceva mai confortabile pe strazile patriei pline de gauri si dune.
-
decat sa faci taraboi de unul singur (din moment ce Darian nu-ti poate raspunde ca are calc belit de mai bine de 2 sapt) mai bine-i dadeai un tel (iti pot da eu nr lui de nu-l stii). am vorbit prin tel cu Darian si l-am cunoscut personal pe dkid si nu par a fi genul care sa isi bata joc de oameni, plus ca poti verifica si istoricul acestui topic. si eu am o sea la el, cu broderie facuta de dkid, dar astept linistit. asa ca da-i mai bine un tel si vezi care-i baiul.
-
Eu tot ebay-ul il folosesc. Uneori poti gasi mai ieftin pe .it sau .es.
-
Salut, am respectivul dispozitiv, Nitro. Practic el pacaleste calculatorul (ECU) dandu-i o alta valoare decat cea reala a aerului ce intra in motor. Se deconecteaza senzorul IAT (Intake air temperature) si se baga firele astea (2 la numar). Montatul este usor, trebuind demontata doar cutia filtrului de aer si ... niste degete ceva mai finute sa le te strecori pana la respectivul conector. Pe motor se simte diferenta: trage mai bine de la turatii joase si fuge ca nebuna; dezavantajul este ca mananca (cum altfel?) ceva mai multa benzina. Are mai multe nivele de reglaj prin intermediul unor mini-intrerupatoare (la mine statea sun sea langa baterie). Eu unul l-am folosit pe prima si ultima setare. Prima este cam acelasi cu mersul normal al motocicletei iar ultima o face o miniracheta. Aaa... mi-am amintit ca si "pauza" specifica vtec-ului este ceva mai pronuntata (la 7000 rpm in cazul meu) dar dup'aia trebuie sa te tii bine. Eu l-am dat jos, urmand sa-mi iau un PC III sau V (ma mai gandesc; inca mai am de reparat ) mai tarziu. Pt moment voi deconecta senzorii de O2 si bag nite rezistente de 330ohmi, imi voi bloca rahatul ala de valva care baga aer pe evacuare si voi deconecta reglarea automata a usitei de aer de pe filtrul de aer . Cine doreste poate testa dispozitivul meu si, daca-i place, il poate cumpara. Il dau cu 100 ron.
-
Ok. Mesaj completat ... lipsa puterii ... ?!?! nu stiu multe desre R6 dar motoarele de 600cmc in linie, am auzit, ca au dezavantajul ca puterea se manifesta/obtine la turatii mari. desi vfr-ul e mai greu, poti merge ma economic decat un r6 pe drumurile patriei. fara sa sar des peste 7k rpm, cu side & top cases scoteam in jur de 5l/100km. cu tampenia aia de nitro ma sotea la aproape 6 dar si raspunsul era altul. asa ca vei gasi o gramada de motive sa te bucuri de vfr-ica. daca-i vei face si cateva tune-up-uri, zic unii ca va fi si mai bine: pair valve, senzorii O2 etc. felicitari pt alegerea facuta si sa te bucuri de ea!
-
Inca nu m-am apucat. Baiul la mine nu-i asa de mare. Mi-am luat suspensiile fata si farurile de pe racsidepo si inca 2 tuburi de la o tanti spaniola (sau portugheza?!?!) de pe ebay. Unul din tuburile de la racsidepo este reparat/indreptat. Desi nu este nici o problema cu el, as fi vrut sa-l schimb cu unul din cele primite de pe ebay. Probl este ca cele 2 de pe e-bay au cateva punctulete de rugina chiar langa portiunea inferioara de prindere a tubului in jug. Am dus tuburile la un service moto d'aci din C-ta pt curatare si, credeam eu, acoperire. Mi-au zis ca tot ce se poate face este sa indeparteze rugina . Drept urmare nu mai am motive sa-mi demontez furcile actuale. Tuburile le voi pastra ca rezerve... just in case... Momentan am carenele si rotile la vopsit, cadrul de sustinere a farurilor/bordului il am la modificat (al original era stramb de la accident iar cel de l-am luat de la aceeasi tanti de pe ebay este de vfr fara abs) iar seaua o am la darian pt imbunatatire. Pe urma va treb sa indrept si teava de evacuare fata dreapta. Asta este: prostia costa... cand confunzi soseaua cu circuitul Mai tarziu voi pune si poze. Haynes il gasesti tot pe ebay de la englezi. Il gasesti la diferite preturi asa ca trebuie sa rascolesti putin. Cu tot cu transport m-a costat 22 GBP. Ca alternativa poti descarca manualul service de pe net - e f. detaliat si ai enumerat fiecare pas. Haynes doar dezvolta aceeasi pasi si mai ofera cateva sfaturi in plus. Haynes insa este ceva mai user/reader friendly si nu bate campii cu schimbatul diferitelor piese odata cu demontatul ci doar mentioneaza ca Honda recomanda asta. Bafta.
-
Salut, de curiozitate: ai reusit sa termini seaua de vfr? daca-i posibil, pune-o poza sa ma minunez pan-o ajunge la mine. Mercy!
-
Multumesc de raspuns. Sper sa ma descurc fara probleme. Peace!
-
si eu mi-am luat bicicleta din germanica si n-a trebuit sa platesc nici o taxa. toata tarasenia s-a intamplat anul trecut dar nu cred ca s-a schimbat ceva. taxele sunt la masini. pt cine si-a bagat mainile in servisarea motocilcletei o alta intrebare: cat de greu e sa desfaci si sa pui la loc suspensiile fata? nu ma refer la dat jos de pe cadru ci la demontarea fiecarei suspensii in parte. din teorie nu pare prea dificil (am manualul service si pe cel de la haynes) dar practica e alta poveste ... cred. mercy!
-
... te inteleg (nedorit de) bine ... bafta multa si cu servisarea si cu ... amanta sper ca sotia-ti nu citeste acest forum ... Mesaj completat una din cauze ar fi faptul ca, datorita vremii reci si a faptului ca motorul nu are timp sa se infierbante si/sau deplasarilor relativ scurte in acest sezon, ceva condens se fi strans in motor ... asta daca zici ca n-ai gasit urme de antigel/lichid de racire in ulei.
-
pt trusa scule: http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-VFR-800-V-TEC-...=item2c5b04bc7b
-
Modele : touring, dual sport, off road . all road..
topic a răspuns lui ciprinakos în JMotoul Motocicleta mea
pt un sport touring, prima bicla, etc ia-ti frate un vfr-eu de 800 dupa 2002. ia-o cu abs (mai scapi in picioare la franari bruste pan' te inveti cu maneta), cbs-ul o face sa franeze ca un tren (din auzite: cu tot cu abs & cbs tot nu bate bmw-ieul da-i bine oricum), trage binisor de la ture joase, cu tot cu cutii laterale si top la drum normal iti ia in jur de 5l / 100km (fara insa sa treci de 7000rpm pt ca atunci i se deschid toate supapele - goagaleste sa aflii de ce), manevreaza relativ usor si-i fain sa te dai pe curbe (unii zic ca-i cam mai toate hondele: face treaba fara probleme, asa cum ar trebui sau te-ai astepta fara nici un fel de entuziasm - nu-mi vine alt cuvant in minte - de aici si comentariile cum ca, in comparatie cu alte bicle - futura de ex - nu are personalitate), senzatiile calare sunt sublime (posesorii de "v"-uri stiu de ce; mai ales in 4 cil), arata binisor (multora nu le plac farurile da' ... de gustibus...), ca tot vorbii de faruri - noaptea vezi mai bine decat majoritatea masinilor ... mai vechi (daca te tine buzunarul 4 hid-uri te fac regele noptii), fiabila si multe altele. are un defect totusi ... nu poate compensa pt prostia atat a celui ce calareste cat si a celorlalti din jur... aproape am uitat sa zic: are 250 de kile in vers cu abs deci dac-o scapi, faci ceva muschi s-o repui pe picioare. -
Multumesc pt urare ... insa nu pot spune acelas lucru pt bicicleta - inca mai am de lucru cu dansa
-
Manualul pt tine (cel pe care l-am gasit eu) e din 2 parti si are aprox 170MB - adica imposibil de trimis pe mail fara batai de cap. Cel mai usor mergi juma de ora la un net-cafe si descarca-ti-l pe un stick. Acestea sunt link-urile, bafta! http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.p...-manual-part-a/ http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.p...-manual-part-b/
-
Trebuie sa fie un contact imperfect, una din sigurante isi face de cap ... cauze ar fi multe... asa ca uite schema electrica a vfr-ului cu culorile cablurilor. Eu p'asta o folosesc atunci cand imi mesteresc problemele sau add-on-urile electrice pt ca-i simplu de urmarit si vad usor conexiunile. De ex: daca iti merge faza lunga, atunci probl treb sa fie la releul pt faza mica. Daca nu merge nici faza lunga ar trebui sa verif siguranta "F" din cutia de sig din stanga... s.a.m.d. Bafta! /index.php?...t&id=601935
-
Salutare, stie cineva daca merge reparat un senzor de inclinare la un vfr din '03? Am vaz ca are o ureche de prindere rupta si o gaura mica prin care-a pierdut un gen de ulei. O trebui sa iau altul sau daca-i pun ulei (de care?) si lipesc inapoi urechea, acoperind gaura, o mai merge? Daca stie cineva, rog sa dea de veste. Mercy si bafta!
-
Multumesc! Salutari din Malayezia. Pana acum am trecut de doua ori prin zona fierbinte a Golfului Aden si am fost fugariti o data - insa la 24 de noduri e cam greu sa prinzi mastodontul de 300 m lungime Pana data viitoare cand mai pup un net va urez tuturor: Iarna usoara!
-
Salutare si vin cu o intrebare . Pt iarna cum pregatiti vfr-ul? Eu plec in cateva zile si ma intoc undeva in febr-martie. I-am uns lantul, am acoperit tobele si gurile de admisie de la filtrul de aer, am acoperit bordul si seaua cu plastic si acoperit/infasurat strans intreaga mobra cu husa. Rezervorul era plin, uleiul relativ de curand schimbat, bateria pe motor (pt ca am alarma in functiune) legata la incarcator inteligent ... ce-ar mai trebui? Ulei in capul pistoanelor n-am pus pt ca m-am gandit ca motorul fiind din aluminiu nu rugineste; insa nu stiu segmantii din ce-s facuti. Mercy! Mesaj completat Stimati vfr-isti va salut calduros si va urez o iarna usoara. Azi o tai la munca. Bafta!
-
Si mie-mi pare scump. O Hayabusa-i mai ieftina SH, mai puternica si cu mai mult cuplu. La ciclistica insa-i mai bun vfr-ul si ... cred ca si la consum daca nu-i dai blana. Am urmarit evolutia realizarii acestui kit inca de anul trecut si mi s-a parut interesanta abordarea. Da' rezultatul final arata bine i.m.o.
-
de curand cei de la A&A Perfomance (niste americani) au terminat / pus in vanzare acest kit. http://www.aaperf.com/vfrkit-gen6.html Feast yr eyes!
-
Iulian, am vazut zilele trecute un anunt de vanzare CBR800 si eu, curios ca n-auzisem de cbr-ica de 800, l-am citit si ... ce sa vezi: era vfr-ul tau . Mesaj completat Petrica si tu/iar vinzi mobra? Bafta la vanzare tuturor!
-
Motociclisti Obsedati De Jocuri Pe Calculator
topic a răspuns lui ciprinakos în Moriaul Motociclisti in timpul liber
http://www.ps3hax.net/index.php aici gasiti ca a aparut o modare pt ps3. suedezii care l-au scos initial sunt sub atacul in instanta a celor de la sony. insa in china au aparut deja clonele. cine are prieteni in china s-au scos.
