ciprinakos

Sunt gusturi si gusturi...

Cu apucaturi maneliste cum sunt plus gasitul pe ebay a unor led-uri super ieftine (chinezesti bine'nteles) iata cum arata bicla mea noaptea cand aprind (optional) luminile "ornamentale" (le-am numit eu). Enjoy sau oripilativa, dupa caz si/sau gusturi Icata si un filmulet:

Se poate da o pozitie GPS pt necunoscatorii Rasnovului? Sambata concursurile de la ce ora incep? Sau unde-as gasi un program aproximativ al evenimentului? Merci!

... dar cu rezistenta mai mare la inaintare?!?!

Nu cred si n-am auzit. Am auzit viceversa, adica alte suspensii de pe alte motociclete pe VFR (de obicei de la VTR, CBR1000, R1, etc). In alta ordine de idei, astazi am dat o fuga aici: /index.php?/topic/682616-mc-seawolves-tulcea-motopetrecereadeltei/ si mi-a iesit un consum de 6 l/100 km. Am avut toate gentile fara greutati insemnate in ele, parbrizul dat pe pozitia cea mai comoda si am avut tot drumul un vant lateral cainesc dinspre mare. Viteza la dus a fost in general de 120 cu scurte reprize mai mari pt depasiri iar la intoarcere am luat-o prin parc/padure, am mers cateva zeci de km pe un drum infect si plin de cratere plus ceva macadam (soseaua spre Tulcea este inca in lucru). La intrunire am avut ocazia sa vad intr-un grup de bicle buzoiene si un VFR albastru - pe proprietar nu l-am intalnit... Pt cei ce-si curata lantul singuri, dati cu spray de curatare si pe pinionul fata (sau in jurul lui) pt ca acolo-i strans cel mai mare jeg. Am mai pus si o poza in care mi-am pus rabdarea la incercare apropiindu-mi mana si luand pe deget o libelula. Miscarea a trebuit s-o fac in slow motion pt a "culege" (practic doar am lipit degetul de ea si s-a cocotat singura pe el) insecta, intreaga operatiune luandu-mi cateva minute.

La mine a cazut 15 Septembrie pt c-am o nunta. Maine fac o plimbare in Valea Fagilor la Petrecerea Deltei si sa vedem daca ar mai fi alti VFR-isti ce vor merge la Rasnov.

Stie cineva posesrorul VFR-ului rosu CT-09-MSC din Constanta? Am vazut motorul astazi in Tomis Nord. Daca da dati va rog de veste... Am sa incerc sa ajung si eu la reuniune (sa vad cum negociez cu jumatatea). As incerca sa ajung la amandoua dar cred ca sper prea multe. Daca pleaca cineva din Bucuresti sa dea de veste. Pana in Buc pot ajunge repede pe autostrada (desi este plictisitor ca draqu) si dup'aia sa mergem in grup, daca se voieste .

Multumesc. Se poate ajunge din Nifon prin parc/padure, nu? Pe google apare ca DJ dar pe unele harti electronice este intrerupt drumul la intrare in parc.

Cer prea mult daca intreb de-o pozitie GPS? Multumesc.

merci pt info. voi incerca sa directionez capetele catre zaua interioara.

Electrovalva am incercat sa pun si eu intre rezervor si pompa pt a nu forta in caz ca supapa s-ar fi deschis mai tarziu dar... surpriza: era bulita (era gasita undeva prin garaj). Am gasit un robinet din plastic. Pompa o am si eu printr-un releu cu circuit separat trecut printr-o cutie cu sigurante - circuitul de temporizare controleaza releul si nu pompa direct. Nu am considerat sa iau semnal de la neutru pt ca nu stau cu motorul pornit la semafoare (ma strecor sau daca sunt mai mult de 30 sec opresc motorul). Am cochetat si cu ideea de a pune undeva sub coada un furtun dar am tevile de esapament care-mi ocupa tot spatiul sun sea... Am aprox aceeasi timpi/intervale de ungere dar ii schimb functie de mers in oras (ungere la intervale mai mari) sau afara (ungere la intervale mai mici). O problema mai spinoasa este unde ar trebui picaturile sa cada: pe foaia zimtata sau direct pe lateralele lantlui? Am cap dublu de ungere luat de pe louis.de si momentan "bate" pe foaie dar nu ar fi mai indicat sa o faca pe laterale acolo unde sunt de fapt garniturile zalelor?

la mine a fost bateria. clanc face releul dar bateria n-are putere sa invarta demarorul chiar daca farurile lumineaza. daca-i veche atunci devine suspecta principala insa fa mai bine ce ti-a recomandat ciolegul masi sus (masuratori).

Multumesc, am gasit pana la urma un robinet de plastic pe care l-am montat intre rezervor si pompa. De dozaj nu-mi fac probl pt ca asta o face pompa prin sprituire la intervale stabilite de partea electronica.

Salutare, azi mi-am instalat ungator de lant self made (mai putin capul stropitorii). Ceva detalii aici: http://www.motocicli...ost__p__3208635 Am mai atasat si niste poze cu mobra din fata si cu ghidonul. zis_ungureanu a probat pozitia pe mobra cand ne-am intalnit. Cat de curand va trebui sa-mi soseasca kit-ul de frana (furtune) ocazie cu care voi schimba ansamblul de frana si ambreiaj cu unul luat din SUA cu pistoane ceva mai mari. Tot atunci voi incerca sa pun un pinion putin mai mare in fata pt a vedea daca-i posibila reducerea consumului si sa schimb steaua si bratul de actionare la schimbul vitezelor (luat tot din SUA). Sper sa mearga toate bine...

Azi am finalizat (sau asa am crezut eu) instalarea unui ungator pe un VFR. Din nefericire n-am luat in consideratie si gravitatia. Instalatia este controlata de un circuit self made circuit pe baza unui 555 cu un comutator prin care pot alege intervalul "stropirii", un buton de stropire manuala, o pompa de spalator parbriz de Dacie si un cap dublu de ungere de pe Louis (cred ca-i de scottoiler). Desi am citit pe acest topic despre necesitatea unei valve am subestimat efectul gravitatiei a.i. acum se scurge f usor ulei. Am deja o valva electrica dar, ca gabarit, ajunge pompa. Ma gandeam sa incerc sa gasesc un robinet de perfuzie ... dar inca ma mai gandesc... Rezervorul nu-i deosebit dar pt moment cred ca-i ok. Am pus un ulei de drujba (pe cutie-i zice de lant) si sper sa fie ok. Am atasat si cateva poze (stiu ca mobra-i cam jegoasa dar asta se datoreaza faptului c-o bag zilnic si pe coclauri).

Nu se poate pt ca nu-i place si nici nu vrea (daca i-ar veni la indemana ar vinde sau da foc mobrei). Cu masina n-are farmec plus ca eu caut un motiv pt o iesire nitel mai lunga.

Cu placere! Cand ziceam de intruniri ma refeream la cele nationale. Prin Buc voi incerca sa aj ca pct intermediar C-ta - Craiova - Buc - C-ta. De fapt as putea cancela Craiova daca stie cineva vre-un medic care face masasj terapeutic de corectare as coloanei folosind metoda Dorn. Aici pe forum este un topic despre ungatoare si acolo ziceasu oamenii ca-i mai bun uleiul de drujbas. P'asta-l voi incerca eu.

salut, ai reusit sa montezi rezervorul pe ghidon asa cum ai vrut? eu am terminat de instalat p'al meu si mai am de bagat ulei (de drujba pe care-l voi lua maine d'oi putea). ai apucat sa dai parbrizul si oglinda lui tudorp28? la una dintre intruniri as vrea si eu s-ajung dar hotarati va rog una din ele cu mai multi vfr-isti - nu cred ca ma lasa sefa la amandoua...

Nice... duc si eu dorul unui drum lung... Eu era sa dau cu dansa de pamant astazi luand o curba mai taricel pe tarla intr-o portiune cu pamant afanat. Am salvat miraculos c-un picior pe jos . Acu am niste Pirelli Scorpion Trail care nu se comporta asa bine precum MT 60 RS Corsa de le-am folosit iarna. Pe strada insa's mai bune ca RS-urile.

Sorry,ii deja deja arvunita prin PM.

Daca nu sunt indiscret, ce tip de mobra ai? In profil apare BMW?!?! Placutele habar n-am daca-s tari sau moi. Pot sa fac poza ambalajului pe verso sa vezi. Sunt mai "vechi" de 2 ani si mi-au venit impreuna cu niste carene (carenele s-au dus naibii-n accident dar placutele-mi vor fi inutile inca alti cativa ani la felul cum folosesc eu frana ). Becurile-s ok & fura date jos de pe mobra mea (eu mi-am pus LED-uri). Ai folosit pluralul la manete - sa inteleg ca vrei si cea de ambreiaj? Cele albastre au reglaj la fel ca cele originale - fara altceva in plus. Din nefericire nu locuiesc in Bucuresti (ci doar m-am nascut acolo). Cel mai ieftin ar fi prin posta sau, mai de durata, sa astepti sa aj eu prin Buc - ma gandesc sa fac o plimbare sa cunosc "fratii" vfr-isti in una din joile urmatoare. Am sa notez nr de tel si vorbim mai pe indelete. Toate bune!

O pereche de "ghidon" am eu dar nu stiu daca se potriveste - teoretic da pt ca telescoapele sunt in principiu aceleasi pt gen 5 & 6 - si o pereche de manere. In alta ordine de idei, scot la vanzare cateva lucruri ce-mi prisosesc si anume: - o pereche de manere ghidon - 50 lei - o pereche mansoane originale - 10 lei - un ghidon superbike LSL luat de pe Louis (nu include prinderile) cu greutatile si capetele de ghidon incluse (au ramas asa de cand mi-am luat un alt ghidon mai inalt si i-am montat aparatori de vant Acerbis) - 150 lei /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=793890 - o oglinda dreapta (nu include si a 2-a prindere ce se vede-n poza)- 30 lei - o pereche manere frana si ambeiaj plus una bucata maner frana originala bonus - 50 lei - 6 becuri pozitie/frana/semnalizare plus unul de pozitie bonus (p-al 2-lea nu stiu unde l-am ratacit) - 15 lei - 2 seturi placute frana (adica pt 2 etrieri) Ferodo Platinum noi - 100 lei - garnituri suport rezervor universale - nu-s ele ca cele originale dar in lipsa de altceva, la mine, merg (dupa accident vopsitorul mi le-a pierdut p'alea originale) - 5 lei perechea ? - un modul Nitro - pacaleste motorul sa dea mai mult gaz - o modalitate ieftina de a alerga nitel mai iute si cu consum mai mare si merge la orice mobra echipata cu un senzor IAT (senzor temperatura aer admisie - se afla in cutia filtrului de aer) - 120 lei - o lampa semnalizare stanga - 50 lei - una bucata parbriz original cu ceva urme de uzura indepartate in urma unui polish-at - 60 lei - un set de ... in engleza le zice suspension linkage plates (dar habar n-am cum le zice-n romana pt ca folosesc manual service doar in engleza ) - 10 lei Sunt in proces de a-mi reface vechea furca fata si dupa aceea o voi vinde pe cea care-o folosesc in prezent. Toate cele amintite mai sus provin si au fost folosite pe a mea Honda VFR800 2003 VTEC in urma unui accident si cateva alte imbunatatiri . /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=746609 /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=748955 Bafta tuturor!

0722 564 409. asta era anul trecut. eu i-am zis sa incerce sa faca seaua mai ridicata-n fata, gen transalp (parca) sa nu ma mai sprijin cu oole-n rezervor dar nu a prea reusit. altfel e ok, mai aratoasa si confortabila decat originala.

Daca se poate sa dati mai multe detalii despre/unde-i locatia tare v-as multumi. Voi incerca s-ajung si eu (functie de ce/cum negociez cu sotia ).

Ajungand la cumparaturi dimineata (solutie bituminoasa pe baza de solvent - se gas a naibii mai greu si-ii mai scumpa) la Brick nici bine nu ma dadui jos de pe mobra ca mi puse un calator clandestin pe ea. N-am mai vazut un astfel de fluture (randunica parca-i zice) de cand eram copil si alergam pe coclaurile Medgidiei (aceea de-o canta Dan Spataru - el fu tot d'acolo) si nici nu m-asteptam sa vad iar in prafuita de C-ta...