ciprinakos
-
Număr conținut
812 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ciprinakos
-
Inca nu m-am apucat. Baiul la mine nu-i asa de mare. Mi-am luat suspensiile fata si farurile de pe racsidepo si inca 2 tuburi de la o tanti spaniola (sau portugheza?!?!) de pe ebay. Unul din tuburile de la racsidepo este reparat/indreptat. Desi nu este nici o problema cu el, as fi vrut sa-l schimb cu unul din cele primite de pe ebay. Probl este ca cele 2 de pe e-bay au cateva punctulete de rugina chiar langa portiunea inferioara de prindere a tubului in jug. Am dus tuburile la un service moto d'aci din C-ta pt curatare si, credeam eu, acoperire. Mi-au zis ca tot ce se poate face este sa indeparteze rugina . Drept urmare nu mai am motive sa-mi demontez furcile actuale. Tuburile le voi pastra ca rezerve... just in case... Momentan am carenele si rotile la vopsit, cadrul de sustinere a farurilor/bordului il am la modificat (al original era stramb de la accident iar cel de l-am luat de la aceeasi tanti de pe ebay este de vfr fara abs) iar seaua o am la darian pt imbunatatire. Pe urma va treb sa indrept si teava de evacuare fata dreapta. Asta este: prostia costa... cand confunzi soseaua cu circuitul Mai tarziu voi pune si poze. Haynes il gasesti tot pe ebay de la englezi. Il gasesti la diferite preturi asa ca trebuie sa rascolesti putin. Cu tot cu transport m-a costat 22 GBP. Ca alternativa poti descarca manualul service de pe net - e f. detaliat si ai enumerat fiecare pas. Haynes doar dezvolta aceeasi pasi si mai ofera cateva sfaturi in plus. Haynes insa este ceva mai user/reader friendly si nu bate campii cu schimbatul diferitelor piese odata cu demontatul ci doar mentioneaza ca Honda recomanda asta. Bafta.
-
Salut, de curiozitate: ai reusit sa termini seaua de vfr? daca-i posibil, pune-o poza sa ma minunez pan-o ajunge la mine. Mercy!
-
Multumesc de raspuns. Sper sa ma descurc fara probleme. Peace!
-
si eu mi-am luat bicicleta din germanica si n-a trebuit sa platesc nici o taxa. toata tarasenia s-a intamplat anul trecut dar nu cred ca s-a schimbat ceva. taxele sunt la masini. pt cine si-a bagat mainile in servisarea motocilcletei o alta intrebare: cat de greu e sa desfaci si sa pui la loc suspensiile fata? nu ma refer la dat jos de pe cadru ci la demontarea fiecarei suspensii in parte. din teorie nu pare prea dificil (am manualul service si pe cel de la haynes) dar practica e alta poveste ... cred. mercy!
-
... te inteleg (nedorit de) bine ... bafta multa si cu servisarea si cu ... amanta sper ca sotia-ti nu citeste acest forum ... Mesaj completat una din cauze ar fi faptul ca, datorita vremii reci si a faptului ca motorul nu are timp sa se infierbante si/sau deplasarilor relativ scurte in acest sezon, ceva condens se fi strans in motor ... asta daca zici ca n-ai gasit urme de antigel/lichid de racire in ulei.
-
pt trusa scule: http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-VFR-800-V-TEC-...=item2c5b04bc7b
-
Modele : touring, dual sport, off road . all road..
topic a răspuns lui ciprinakos în JMotoul Motocicleta mea
pt un sport touring, prima bicla, etc ia-ti frate un vfr-eu de 800 dupa 2002. ia-o cu abs (mai scapi in picioare la franari bruste pan' te inveti cu maneta), cbs-ul o face sa franeze ca un tren (din auzite: cu tot cu abs & cbs tot nu bate bmw-ieul da-i bine oricum), trage binisor de la ture joase, cu tot cu cutii laterale si top la drum normal iti ia in jur de 5l / 100km (fara insa sa treci de 7000rpm pt ca atunci i se deschid toate supapele - goagaleste sa aflii de ce), manevreaza relativ usor si-i fain sa te dai pe curbe (unii zic ca-i cam mai toate hondele: face treaba fara probleme, asa cum ar trebui sau te-ai astepta fara nici un fel de entuziasm - nu-mi vine alt cuvant in minte - de aici si comentariile cum ca, in comparatie cu alte bicle - futura de ex - nu are personalitate), senzatiile calare sunt sublime (posesorii de "v"-uri stiu de ce; mai ales in 4 cil), arata binisor (multora nu le plac farurile da' ... de gustibus...), ca tot vorbii de faruri - noaptea vezi mai bine decat majoritatea masinilor ... mai vechi (daca te tine buzunarul 4 hid-uri te fac regele noptii), fiabila si multe altele. are un defect totusi ... nu poate compensa pt prostia atat a celui ce calareste cat si a celorlalti din jur... aproape am uitat sa zic: are 250 de kile in vers cu abs deci dac-o scapi, faci ceva muschi s-o repui pe picioare. -
Multumesc pt urare ... insa nu pot spune acelas lucru pt bicicleta - inca mai am de lucru cu dansa
-
Manualul pt tine (cel pe care l-am gasit eu) e din 2 parti si are aprox 170MB - adica imposibil de trimis pe mail fara batai de cap. Cel mai usor mergi juma de ora la un net-cafe si descarca-ti-l pe un stick. Acestea sunt link-urile, bafta! http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.p...-manual-part-a/ http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.p...-manual-part-b/
-
Trebuie sa fie un contact imperfect, una din sigurante isi face de cap ... cauze ar fi multe... asa ca uite schema electrica a vfr-ului cu culorile cablurilor. Eu p'asta o folosesc atunci cand imi mesteresc problemele sau add-on-urile electrice pt ca-i simplu de urmarit si vad usor conexiunile. De ex: daca iti merge faza lunga, atunci probl treb sa fie la releul pt faza mica. Daca nu merge nici faza lunga ar trebui sa verif siguranta "F" din cutia de sig din stanga... s.a.m.d. Bafta! /index.php?...t&id=601935
-
Salutare, stie cineva daca merge reparat un senzor de inclinare la un vfr din '03? Am vaz ca are o ureche de prindere rupta si o gaura mica prin care-a pierdut un gen de ulei. O trebui sa iau altul sau daca-i pun ulei (de care?) si lipesc inapoi urechea, acoperind gaura, o mai merge? Daca stie cineva, rog sa dea de veste. Mercy si bafta!
-
Multumesc! Salutari din Malayezia. Pana acum am trecut de doua ori prin zona fierbinte a Golfului Aden si am fost fugariti o data - insa la 24 de noduri e cam greu sa prinzi mastodontul de 300 m lungime Pana data viitoare cand mai pup un net va urez tuturor: Iarna usoara!
-
Salutare si vin cu o intrebare . Pt iarna cum pregatiti vfr-ul? Eu plec in cateva zile si ma intoc undeva in febr-martie. I-am uns lantul, am acoperit tobele si gurile de admisie de la filtrul de aer, am acoperit bordul si seaua cu plastic si acoperit/infasurat strans intreaga mobra cu husa. Rezervorul era plin, uleiul relativ de curand schimbat, bateria pe motor (pt ca am alarma in functiune) legata la incarcator inteligent ... ce-ar mai trebui? Ulei in capul pistoanelor n-am pus pt ca m-am gandit ca motorul fiind din aluminiu nu rugineste; insa nu stiu segmantii din ce-s facuti. Mercy! Mesaj completat Stimati vfr-isti va salut calduros si va urez o iarna usoara. Azi o tai la munca. Bafta!
-
Si mie-mi pare scump. O Hayabusa-i mai ieftina SH, mai puternica si cu mai mult cuplu. La ciclistica insa-i mai bun vfr-ul si ... cred ca si la consum daca nu-i dai blana. Am urmarit evolutia realizarii acestui kit inca de anul trecut si mi s-a parut interesanta abordarea. Da' rezultatul final arata bine i.m.o.
-
de curand cei de la A&A Perfomance (niste americani) au terminat / pus in vanzare acest kit. http://www.aaperf.com/vfrkit-gen6.html Feast yr eyes!
-
Iulian, am vazut zilele trecute un anunt de vanzare CBR800 si eu, curios ca n-auzisem de cbr-ica de 800, l-am citit si ... ce sa vezi: era vfr-ul tau . Mesaj completat Petrica si tu/iar vinzi mobra? Bafta la vanzare tuturor!
-
-
Scufita Rosie A prins-o lupul pe Scufita Rosie în pãdure: - Unde mergi fetitã singurã prin pãdure? - Eu sunt Scufita Rosie si mã duc la bunicuta. - N-ai sã mai ajungi. Mi-e o foame de lup, pregãteste-te cã vreau sã te mãnânc - Lupule, dacã tot e sã mã mãnânci, îmi îndeplinesti si mie trei dorinte? - Zi-o pe prima. - Stii, eu sunt fatã mare si vreau sã vãd cum este. Dupã ce terminã lupul treaba, zise frânt de obosealã: - Hai, spune-o si pe-a doua. - Mi-a plãcut. Mai vreau. Dupã a doua partidã de sex, lupul cu limba scoasã, ochii scosi din orbite si stomacul lipit de spate, spuse abia soptit: - Ga. .ta. Cc..are-i a tre..ia? - Stii...a-nceput sã-mi placã. Hai încã o datã. N-apucã sã ajungã sãrmanul lup la capãt de linie cã-si dãdu duhul. Morala 1: Nu te f... nemâncat ! Morala 2 : Nu dati drumul la curve in padure ca distrug fauna patriei !
-
eu cred c-am fost ceva mai norocos - am doar doua vanatai intre picioare. in rest echipamentul m-a protejat perfect. oare nu exista protectii si pt intre picioare? pt antigel manualul zice antigel etilen - glicol cu inhibatori anti-rugina, 50/50% cu apa distilata. nu este indicata folosirea de antigel cu continut de silicati pt ca, zice tot manualul, poate accelera uzura pompei de apa, a garniturilor si poate face blocaje in radiator. la vfr800 intra aprox 3 litrii (2,9 conform manualului).
-
Felicitari si la cat mai multe plimbari tuturor! Intre timp, dupa mai bine de o saptamana de , am dat de niste poze facute de sefa la locul accidentului. Ma doare sufletul cand ii vad pe altii calare. Naspa mi-a venit si astazi cand am vazut un alt VFR argintiu aici in C-ta. Deh, prostia costa ... Deja simt ca mor si n-am sanse sa mai calaresc anul asta pt ca tebuie s-o tai in voiaj.
-
Acele alte piese sunt tot de vfr750?
-
Merci! Nu e treaba si nici dreptul meu sa-i judec pe altii. Apropos, mi-a placut vfr-ul tau. Este mai suplu decat gen 5 & 6. Ride safe!
-
ararara! cineva a sters peste noapte cateva post-uri. indiferent de cine a facut-o - multumesc! mi se urcase sangele la cap degeaba pe un topic civilizat si linistit.
-
Hai, arigatogozaimasu!
-
Multumesc pt sfaturi insa nu ma incalzesc cu nimic. Si eu te-am vazut la Paulesti, putin cam plin de tine, probabil datorita vechimei in motociclism. Eu sunt inca incepator, am scapat mobra de pe loc de o gramada de ori - parca 3 (din nefericire eu n-am o conditie fizica impresionanta - eu dau doar ordine la servici), abia am trecut in cele doua luni si ceva de 4000 de km si, poate, n-am talent pt asta dar, pt ca-mi place senzatia pe care ti-o da mersul pe motor, n-am chef si/sau intentie de a ma lasa. Multumesc insa pentru sfaturi. Protectiile intr-adevar nu erau facute sa ma protejeze pe mine ci carenele la scapatul de pe loc (in mers uneori le foloseam pt a-mi intinde picioarele). La accident unul a zburat fara drept de apel lasand astfel cadrul intact. Unul mai dur mi-ar fi facut mai multe probleme. Felicitari pt simtul dezvoltat al umorului. Si da a avut si celalalt partea lui de vina cum si eu am fost un fraier la randul meu. Multa bafta si asfalt uscat!
