switch

M+S sunt cauciucuri mai moi. Se vor uza MULT mai repede...

Dragi mei, mai tineti minte ca ma plangeam ca nu pleaca mobra? Azi dupa ce a stat in garaj de o saptamana, cu benzina deschisa si rezervoru aproape gol (si a fost frig ultima saptamana)...ei bine astazi i-am schimbat bujia. Socul la jumate, contact si buton. A plecat la SFERT. Mama ei de bujie...

Care ar fi hibele? Pentru ca nu cred k e vorba de hibe specifice acestor casti, poate doar specifice castilor mai ieftine de 300e (fara reduceri). @macicasan: Daca iti iei Uvex si ai ocazia sa incerci un S4, te-as ruga sa faci o comparatie acolo

Care e aripa de Dominator de care zici matale? Aripa fatza? Stanga/dreapta? Aripa spate? Stanga/dreapta? Aripa de la roata (aparatoarea de noroi)? Ce model ai? De 250, 500 sau 650? Din ce an?

Angi, lasa M+S-urile, ca oricum trece vremea rece. Ia-ti normale, omule! Mezutule, cred ca treaba cu 'urcatul pe cant' al gumei se aplica doar gumelor tocite (mai vorbim peste 4-5 mii de km).

Uvex-ul e 200 iar Arai-ul e 350. Adica aproape dublu. Intr-adevar finisajul si confortul sunt superioare la Arai, dar daca asta merita sa dai de doua ori mai mult - asta e la latitudinea fiecaruia. Momentan in clasa asta de casti, pentru mine exista doar doua marci: Airoh si Uvex. Orice altceva are un plus de calitate pe care nu-l gasesc foarte justificat, pe langa 'adaosul de brand'.

M+S nu sunt speciale de iarna? EDIT: Apropo, de cand e F800GSu moto de offroad? Si de cand sunt Karoo-urile gume de off?

Eu am pus becuri simple (standard) langa becurile vechi. Ieftinatura langa original. Nu se simte diferenta. Daca punteam led in loc de bec ar fi fost probabil aiurea ca iluminat (daca nu le schimbam pe toate). Oricum la 2-3 lei bucata, nu-i mare investitie sa-ti iei 2-3 becuri sa ai.

Kitu de lant tine ori pana nu mai ai loc sa-l intinzi (desi atunci mai ai ceva de facut...), ori pana il intinzi mai des de o data la 1000km, ori pana se uzeaza foiaia/pinionul. Te documentezi si tu un pic ce inseamna foaie si pinion uzate. La foaie: foaie mare = acceleratie; foaie mica = top speed. La pinion: pinion mic = acceleratie; pinion mare = top speed. Daca mentii raportul, dar schimbi dimensiunile, schimbi doar rata de uzura a componentelor transmisiei finale.

Mai stai oleaca si matale, maine scot mobra si-ti zic Desi o parere iti faci numa dupa 500km cu gumele, poate chiar mai mult.

:D *** @Sebi - din pacate pe moment nu prea am cu ce ajuta. Doar cu lemne, ce adun de la munca (zilnic sosesc cuii de carton intre paleti de lemn). Bani... n-am decat de dat si cu altceva nu stiu daca as putea ajuta...

Lasa tata ca si eu ajung pe la 10-11, si-o sa fiu calare deci nexam alcool.

Stiu eu niste baieti pe Baba Novac cu un magazin de biciclete. Au acolo si becuri de bord (si alte cateva consumabile). Mi-am gasit de ambele feluri pentru Honditza mea (da, becurile de bord sunt de doua feluri la mine). Mai gasesti becuri din astea prin super-market-urile mari (Cora am vazut, parca si in Carrefour) la raionul de auto. De asemenea, unele benzinarii au si becuri de rezerva. LEDuri pe soclurile alea gasiti ori la baietii care se ocupa de Xenoane, ori la sursa lor, si anume targul Vitan.

Purice, daca intrii pe forestier cu Anakeeurile o sa dansezi samba in linie dreapta, daramite pe curbe...

Eu unul ma bucur ca avem un moderator activ

Merge sa scoti din el zale, cu conditia sa apelezi la cienva care stie ce face si iti poate aranja din nou lantul. Si eu va fi nevoie sa fac acelasi lucru in curand pentru ca un Kit de Dominator NX650 standard, nou nout, abia montat, este intins la 80%(!!).

Cam care sunt scorurile? Livrarea?

Io nu pot sa-i inteleg pe oamenii astia care isi iau veoize care nu numai ca lumineaza intr-o singura directie, dar fac mult fum; iar daca nu fac fum, tin doar cateva ore. Halal investitie ...io in locu vostru mi-as lua un pocket bike sa ma dau cu el prin sufragerie

M-am chinuit azi vreo ora sa gasesc un loc unde sa pot lega un fir de masa aproape de panoul de instrumente. Concluzie: in afara de suruburile de la semnalizare, nimic de pe acolo nu are conductivitate stabila la 0V. Drept urmare... ...ca sa vezi de ce e bine sa ai un 486 uitat prin casa

110, cat scrie la carte pentru un Dominator. EDIT: Mihnea, de ce nu esti la sedinta?

Care dintre voi si-a luat kit de lant de domi? Eu mi-am luat, insa cu kitu de lantz nou si lantul intins la jocul standard, d'abia daca o sa am loc sa-l intind de doua ori. Cum naiba!?

AI uitat sa pui cricul cand ai oprit la pompa?

Nu prea cred ca vei gasi enduroaica cu inaltimea sheii asa de mica... cel putin nu cea de catalog care reprezinta inaltimea fara pilot. Daca suspensiile sunt moi, cand te urci pe motor se vor lasa. Sincer decat sa-ti alegi asa pe ghicite, mai bine te duci si te sui personal pe mobra si vezi daca-ti place. Eu unu' cand am vazut Dominatoru meu am zis ca nu o sa pot tine namila asta; dar nu-i problema. Acuma cand ma uit la specificatii, mi se pare iar imposibil sa stau pe el, si totusi n-am simtit asta in trafic.

Daca ninge, macar sa ninga nene, sa nu mai circule nici RATBu... nu sa sufle doi fulgi doar cat sa faca mocirla...

Imi vine sa cred, sincer, dat fiind ca-i februarie, da' mi-e ciuda maxima. Acu ceva zile batea spre do'oj da grade si-acuma iar am cautat haina groasa prin dulap.