Aleko

Georgica cu cele 2 Nipre ale sale, 1 sofer un prieten si inca un prieten. Azi vin la Arc si discutam un pic, ei in principiu ar pleca dimineata vineri.

ieri au confirmat prezenta inca 3 atase, Nipru

Boaska lasa forumul, comunitatea moto-socialistica te vrea cu ea, vino la 7 scari sa rezolvam injuriile anterioare la o tuica langa foc.

conform accuweather pt zona Brasov, vineri va fi soare cu 26-27 grade, sambata tot asa toata ziua, sambata peste noapte ploua un pic si duminica e iara soare

Eu vin cu Niprul Bunule. E o intrunire de socialiste, daca ai socialista chiar si al 2-lea motor, vino cu ea, daca nu ai socialista dar te intereseaza vino oricum. Mesaj completat Adunati-va cunostiintele cu comuniste/clasice/atase, sa petrecem in jurul focului, sa ne dam cu fiarele pe dealuri, sa facem gratare si sa mesterim pe la motoarele celor mai nepregatiti sau ghinionisti. Poze de la editiile trecute: Mesaj completat La 5-10 km este zona hypermarketurilor din Brasov unde se poate face stocul, si in sat este un magazinas.

4 - 6 Septembrie venind dinspre Brasov este primul sat dupa podul cu Sacele. Venind dinspre Predeal treci de Petromul cu hotel din dreapta, treci de gara, mai mergi vreo 4 km si pe dreapta intr-o curba o sa fie un pod spre sat.

Pai bai frate ce rost are sa-ti iei asa ceva daca nu stiai ca e Dnepr. Ai calcat vreodata pe la RAR cu moto? La fel ca la o Suzuki Virago de-asta, la fel si la comunista. Promoveaza comunistele mai greu la Bucuresti, daca nu din prima, o sa-ti gaseasca o chichita-2 si revii si apoi iti da voie. In rest exact ca valicaddy, macar daca a fost inmatriculata de unde vrei sa o iei, Moldova sau Ucraina. Pentru Dnepr cu atas originale si bune ia legatura cu danny.

fa tu singur schimbul de ulei si asigura-te ca ai golit de vechiul ulei. Spumarea apare la amestecul de uleiuri de vascozitate diferita si intre uleiuri minerale (semisintetic e tot mineral) cu sintetic adevarat (majoritatea sinteticelor insa tot minerale sunt). Benzina nu produce spumare in ulei, insa dilutia de benzina in ulei provoaca subtierea uleiului.

Adu paturi multe si produse locale din struguri si prune, corcoduse. Cortul se va gasi la fata locului.

Deci e vorba de timp, caci un Dnepr/Ural/M cu atas este capabil sa faca tot drumul. Poate chiar si un BMW/Zundapp dar se pune problema pieselor de schimb. Orice motocicleta ne onoreaza cu prezenta, mai ales daca vine de departe asa ca ne vom bucura sa popositi pe la noi.

Sigur ca da, dar poate pana atunci, ca mai sunt 3 saptamani, desprindeti din panoplie si o comunista sau clasica si lasati japoneza acasa. Nu o zic cu rautate, dar au fost comuniste care au venit 500 km pentru intrunirea asta, aceasta simpla campare laolalta. In functie de locatie sigur gasiti un tovaras de drum.

Intrucat mi-am dus si eu M61 cu atas acolo pot spune ca motocicletele stau impreuna ok, sta cineva si le pazeste, e loc destul. Muzeul e unul mare, cu prestigiu, nu vin agarici. Sunt sigur ca o sa fie o expozitie frumoasa.

cam fraerica americanii astia, un Nipru nu aveau si ei in camp.

A murit M J. Ramane cum am stabilit

Dap, e ieftin. In ultima vreme s-au scumpit aberant uleiurile, acum 2 ani gaseai ELF 20W50 in Carrefour cu 10 Ron, acum e 18-19 acelasi ulei, desi carburantii au ramas la acelasi pret. Bun si ieftin e si Lubrifin 20W50, Lubrifin (fabrica la Bv) produce si uleiurile Total. Numai ca in Bucuresti e greu de gasit, la Brasov ar trebui sa fie destul.

Mai bine veniti cu Neprele la 7 Scari, sunt 400 km doar.

asa ramane, 7 Scari

poi in primul rand nu prea le mai cromeaza, le dau cu vopsea peste tot ca-i mai ieftin si prinde ca cica-s editie limitata.

Deci fara a sugera ca asta s-a intamplat cu motorul asta, daca, cuzinetul cedeaza spectaculos se va desprinde in fasii - fasii si jocul creste foarte mult incat pistonul aruncat poate bate in supape. Oricum daca nu bate in supape de la jocul mare se poate sparge biela. (Da de la Nipru am aflat.)

A job well done, multumim Bunu si XT Master.

Da, este frumusel Ruralul

este o solutie de reparatie deja clasica, sa zicem ca are 40 de ani.

In principiu se studiaza posibilitatea luarii legaturii cu autoritatile de la Dambu Morii (7 Scari) ca sa ne permita accesul in conditiile in care lasam curat si nu exageram (mult prea mult ) cu enduro pe sus.

pentru calareti si masinile lor

Nu se potriveste nici acela si nici altul, el are M63, original pe 6V cu generator. Ii trebuie ce ai tu, o flansa intermediara excentrica pentru monmtarea alternatorului 12V 424 clasc sau a celui rusesc 35Ah. SI ii trebuie o bucsa de otel distantier in spatele pinionului ca sa recupereze cota axiala a flansei.