Sari la conținut

raoulserban

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.224

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de raoulserban

  1. raoulserban
    Domnilor, cu gandul la voi am creat asadar, rog critica si publicitate , toate negative ca-s mai de succes si evident ca cineva a facut unul mai meserias, dar algoritmul l-a scos in cale prin video-ul de mai sus recomand, o versiune romantata a inceputului
  2. raoulserban
    De fapt vreau doar sa ma falesc cu mobra.
  3. raoulserban
    Si eu pregatisem link ul pt copy paste. Cu scuzele de rigoare, motronic e gresit, modulul e de la Hella, am recitit. @nanero, m-am prins ca esti in domeniu sau ai mai multe cunostinte decat userul normal, doleanta mea e sa prezinti informatia completa (ideal pe intelesul tuturor) si in cazul comparatiilor sa nu iti atragi obrobiul. Toti stim ca f650gs e surioara neglijata in fam. BMW dar anumite cuvinte sensibilizeaza(vezi cretacic vs aprilica mea(se simte mandrie si afectiune))
  4. raoulserban
    deci...aprilia e mai cu mot la injectie, si esti un almanah ambulant, am inteles! vezi ca la f650gs single sunt 2 versiuni de injectie, motronic 1 si motronic 2, a doua fiind ceva mai updatata dar nu cu mult. si vorbim de anii 2000, ar fi o treaba sa spui referintele la aprilia( care din ele, aia cu minarelli sauc ea de dinainte)
  5. raoulserban
    Eu am renunya la distantierul respectiv. Vezi ca sunt variante de reintinerit acele cauciucuri, sa fie mai elastice si sa etanseze mai bine. Google it.
  6. raoulserban
    Cauta un croitor bun si se rezolva. Ce e facut de mana omului tot de om se repara. Ideal e sa ai acelasi soi de material pentru petice, culoare samd. Da nu e bai. La casti se pune problema inlocuirii dupa un crash, geci- pantaloni, se repara cu succes.
  7. raoulserban
    Nu vreau sa vb prostii dar parca intre 60-90k km e indicat sa schimbi lanturile de distributie, vb de Afrikana, Transalp. Cu toate astea sunt useri care au ajuns la 200-300k km far sa desfaca motorul , la mbele mobre
  8. raoulserban
    Acceeasi chestie am patit si eu. Fa ce zice mv11b1
  9. raoulserban
    U alive?
  10. raoulserban
    O cunoaste cineva, plange dupa ea https://www.olx.ro/oferta/vand-sau-schimb-africa-twin-650cc-schimb-cu-motocross-125-250cc-2timpi-ID9eEg5.html
  11. raoulserban

    Facerea de bine...

    un topic a răspuns lui raoulserban în Timisoara

    Salutare, avem un motociclist electronist dispus sa ma ajute sa lipesc un conector pe o placa. E vb de conectorul jst xh2 tata pentru mufa de la acumulator. Ps: inca nu am facut rost de conector, sper sa gasec la Rubin » Post actualizat in 10 Sep 2017 15:36
  12. raoulserban
    http://www.atic.org/faq/bearings.php
  13. raoulserban
    @Adi incearca sa studiezi aici ce si cum despre pompa https://www.f650gs.crossroadz.com.au/FuelSysRepair.html
  14. raoulserban
    @SUN_83, tot la furca ta imi e gandul
  15. raoulserban
    personal nu reusesc sa inteleg cum a fost acrosat motociclistul, si nici intentiile acestuia, sa nu mai zic de ale soferului din spusele celor ce cunosc zona, inteleg ca e una unde soferii calca acceleratia inconstient, iar parte din localnici sun "parveniti" prin munca de jos din strainatate Balanta inclina vina catre sofer si vad frustrari personale, de inteles, puteam fi oricare dintre noi in locul neamtului. Dar, daca tot vrem sa ne civilizam ar trebui sa facem rost si de cealalta parte a povestii. sa urmarim evolutia dosarului, sa ne prezentam condoleantele familiei si sa cautam sa luam actiuni ca MACAR in acea zona sa nu se mai intample asemenea nenorocicri. Usor de spus si greu de facut cand panselutele si bordurile sunt prioritate nationala, la fel ca goana dupa dat amenzi inainte de paste si craciun din partea politiei
  16. raoulserban
    eu am patit chestia asta, cu mirosul de benzina si desteptul din mine nu a inchis busonul de la benzina
  17. raoulserban
    12ron. Pretul nu reflecta musai calitatea si nu il consider etalon. My 2cents » Post actualizat in 28 Jul 2017 12:01 Am avut din cel albastru inainte si am curatat instalatia. Doar acum s-a "colorat" asa acest antigel
  18. raoulserban
    Am luat antigel pt motoare din aluminiu( fara nitriti, g12, bla bla).L-am folosit la masina la alte mobre dar doar acesta si-a schimbat culoarea asa repede. » Post actualizat in 28 Jul 2017 09:56 Am alergie la preturile BMW, daia nu-mi iau chiloti si alte cele cu sigla bavariana
  19. raoulserban
    Daca tor schimb garnitura am zis sa schimb si simeringurile sa nu fac treaba de 2 ori. Pentru pana elicei musai dorn, a trebuit sa cumpar un set. Altfel totu merge usor. Q? De ce dupa doar 4luni arata antigelul schimbat in halul asta (vreo 1500km) » Post actualizat in 28 Jul 2017 07:54 Si totusi, chiar daca e virgina mobra, timpul tot isi lasa urma dasta ce e mai nou si mai tinerel costa mai mult. Eram fericit daca nu lasam cateva zgarieturi pe cadru de la neatentie
  20. raoulserban
    La ce rezervor te referi, ca cel de benzina e standard, exceptie cel de US care e mai mic cu vreo cativa litri din am uitat cauza
  21. raoulserban
    Pe fata se practica yamaha forks yz 250-450 cu alte arcuri si juguri Yamaha, adaptor pt etrierul de frana si parca ceva bucse la ax. Totul e documentat f bine pe adv. Costul ajunge peste 500e, fiecare cu norocul lui. Scumpi astia pe motorworks. Si legat de garnitura de la capacul pompei de apa, e specifica, 1mm groasa, 3mm lata samd. 30ron ca e BMW, nu puteau si ei sa puna o ring normal. Banuiesc ca se poate refolosi garnitura veche (se intoarce, reaseaza) dar la atata timp de asteptare am zis ca mai bine una noua » Post actualizat in 27 Jul 2017 15:30 Intre Dakar si GS normal, diferentele constau in schema de culori, roata fata pe 21, amortizoare mai cu mot (cursa mai lunga) si lipsa cricului central(DK are garda la sol mai mare de la furca/amortizor spate)
  22. raoulserban
    De mi-as permite eu m-as incumeta la asa o aventura cu urmatoarele vitamine ( merg si babaciunile dar trebuiesc revisuite bine de tot): BMW F800 GS BMW F650 GS ( dual cyl, e acelasi motor ca pe f800 dar alta cutie de vit, musai pus roti cu spite) Triumph Tiger 800 Africa Twin CRF 1000 KTM 950/990 o presa de lant e mica si incape langa kit-ul de lant, expect the unexpected gandeste-te si la upgrade-uri la moto, crash bar, side case-uri, cand pregatesti moto fa bine si desfa moto impreuna cu mecanicul, in caz de suport telefonic vei sti ce , cum si unde studiaza punctele slabe ale fiecari motociclete si ia in calcul ca ti se va intampla nenorocirea, apoi reanalizeaza alegerea my 2cents, ca e moka sa te dai cu parerea... momentan, din 2020 om vedea cum evolueaza gandirea estica
  23. raoulserban
    Hai sa punem problema altfel. Care este suma de bani pe care o ai in minte pentru aceasta aventura? Calculeaza benzina, vignete, acte, spagi, cazare, mancare,piese schimb consumabile, rezerva (in caz de) si din restul cumperi mobra/echipament accesorii. Din acest rest trebuie sa imparti, valoare moto, accesorii necesare(cric central de ex, unele mobre nu au si sunt scumpute) accesorii nenecesare(camere foto/video, gps) , reparatii-service-pregatire moto. Si daca tot faci asta zi-ne si noua suma pe care esti dispus sa o dai pe moto. Si noi o sa venim cu o sumedenie de recomadari
  24. raoulserban
    Pai intreaba pe Suge, ca stie. Ma bucur pt tine si pt planurile tale, iti recomand sa iei la puricat LMGTFY, aka advrider samd cu trip reports, sa vezi ce si cum, fa rost de nr de tel a pers care au facut asa ceva si invitai la un ceai. Orice moto ai alege, pune mana si studiaz-o apeleaza la un service pt verificare dar invata sa faci niste basic stuff la mobra.
  25. raoulserban
    http://faq.f650.com/GSFAQs/GS_Oil_Change_FAQ.htm#Checking Oil Level in the Oil Sight Glass » Post actualizat in 22 Jul 2017 17:00 Deci asadar si prin urmare, dupa ce am schimbat antigelul la cateva zile aveam 2-3picaturi de antigel pe evacuare. S-a dovedit ca aceste picaturi veneau de la capac si nu de la gaurica magica. Azi m-as gandit eu asa in mintea mea si in sinea ei ca daca slabesc celalalte 2suruburi elimin stresul din capac si nu o sa mai picure. WRONG, acuma Pisa de a dreptul si picure in mers. Nu m-as lasat inima sa strang suruburile la fel de tare comparative cum let am gasit. Ergo vreau sa schimb garnitura . Doar can nu vreau garnitura OEM ci vreau sa cumpar Oring ul general. Stie cineva sa I'm spuna diametrul garniturii si lungimea. Va rog frumos » Post actualizat in 22 Jul 2017 17:03 Scuze pt autocorrect pe english
×
×
  • Creează nouă...