raoulserban

hahahhhaah nici n-ams tiut ca la mine in NadragCity exista asa ceva http://primarianadrag.ro/camera1/

Andry san. Ma asteptam sa stapanesti asezarea cauciucului cu sprayul si bricheta dat fiind ca ti ai tras tubeless. Pt. cei ce nu au mai fost pe la Nadrag, Google car-ul a fost asa ca puteti bantui virtual prin localitate

Voila Vulcanizare!

A fost o tentativa de vulcanizare dar cel mai bine e cu levierele personale. Acum 3ani Dracones a fost f dezamagit de cat de zgariata a fost janta

Postpone It !

Uoffffff @Arthur...cu "slickurile" alea o sa-ti fie greu si pe traseul nr 2

Congrats!

pai...motorul tau nu are 0. zero o sa aibe doar niste piese. acuma cu lucrurile SH ..e loterie...dar manopera costa decic lar o sa sari de 300E. cred ca ai fi capabil sa montezi motorul sh cu un prieten si sa maia i si ceva piese de schimb or sa vinzi te miri ce chestii de pe el ca sa diminuezi din investitie

500 vs 300 ??? mai ramai si cu piese

FCK! expensive repair! cam cat face un motor dezmebrat sau cat caosta piesele astea SH

Nici la cele clasice nu umbli doar la una. Ci la 2. Aia la care lucrezi si la cea opusa. Parca pe louis e un device pt spiteri. Principiul ar trebui sa fie acelasi si la rotile de la bmw si datorita configurarii ar trebui 2 cu 2. Vb doar teoretic cu experienta la bicicleta. Ideal ideal e ca spitatul sa-l faci cu spitele toate destranse si sa lucrezi pas cu pas pana toate sunt tensionate si roata centrata. Munca de chinez batran

Tanti e invitata la Nadrag!

Intrebare! Triunghiul de la oasele Dominatorului are o forma ce ar ridica Transalpul de fund in sus. Stie cineva care sunt marimile de pe acolo. Se potrivesc oare, adica un schimb plug and play!

Better do this

Pai de ce sa nu faci un rezervor suplimentar de ulei . asa cu radiator...esti , sa zic , vulnerabil

Vand Samsung S3, cumparat din UK. Foarte bine intretinut cu accesorii originale , power bank, cutie. Pret 1500ron. 0757107398, raoulserban@yahoo.com Ps: Transalpul va suferi modificari serioase

no hai sa nu fim mai catolicid ecat papa! oricum...transalp.ro este destul de rigid, fiecare msj sa fie aprobat etc etc....la ora actuala avd mai multe minusuri dpv al libertatii de exprimare, dar nah ca orice club care se respecta ...isi alege clientela

@Boieru- Frumos rau! dar... nu te bate nitel gandu sa incerci un enduro de 450 pe traseele alea.

Esti inaltut tare pt kg ce le ai! pune mana si mergi la sala si baga la burtica, lasa fetele ! lasand gluma...esti inalt rau pt cele enumerate mai sus. vantul o sa te omoare. Si experienta pe 4 roti e utila dar nu suficienta asa ca nu fii Zmeu. banutii sunt putini si de aici pleaca totul. as zice un Transalp de prin 90, fiabile tare, un Bmw F650 tot din aniid e glorie. pegaso e sora Bmw-ului . La toate tine de noroc. cu cat cresc banutii cu atat ai mai multe optiuni. personal tie iti trebuie o motocicleta mare. si dintre astea mai amri ai putea face fata cu usurinta unei Yamaha St sau unei Honde Africa Twin. Despre Super tenere am auzit multe ...neavand nu le dau crezare decat partial. Iti recomand cuc ea mai amre caldura o Africa Twin. robuste si fiabile in draci, bune si pe sosea si excelente pt iesiri in natura. http://www.xrv.ro/forum/viewtopic.php?f=8&t=284

@Andry! vezi ca pe baza radiatorului vechi se poate construi unul nou nout la un pret acceptabil(100-150 de ron)

Vezi ! ca am prieteni la Nadrag! sa-ti povesteasca Dracones ce o patit la prima intalnire

Vand Samsung S3, cumparat din UK. Foarte bine intretinut cu accesorii originale , power bank, cutie. Pret 1500ron, relativ urgent. 0757107398, raoulserban@yahoo.com Ps: Transalpul va suferi modificari serioase

Nr.3 nu vrea sa zgarie paint job-ul la ce crashbaruri largi are !

ofer si eu un feedback despre K60 Scout! dupa ce am avut mobre incaltate numai cu anakee si anakee2 prima impresie au fost ca sunt f moi cauciucurile, nu-mi ofereau senzatia cunoscuta la contactul cu solul. dupa cateva ture m-am obisnuit cu ele. pe asfalt uscat sunt la fel de bune ca ankeeurile, ma lasa sa ma aplec f mult in curbe, imi transmit un feedback rapid despre contactul cu solul desi la anakee aveam o senzatie de contact cu solul mai ferma. pe teren accidentat uscat sunt de vis cu toate ca nu am scos din ele si din mobra ce se putea. Pe ud , iarba si mocirla nu am mers si nici cati km duc nu cunosc inca