raoulserban

Eu m-am lecuit de afrikane( ironic ca azi e 1aprilie) o forjeaza altcineva. Sunt curios ce solutie a adoptat la ax. Sper ca trip reportul samd sa fie publicat pe xrv.ro, intracolo ar fi frumos sa se indrepte forumul

Ba exact jamba de schimb o sa fie cea mai ieftina si ok. Daca te bagi cu sudura...trebuie sa ai grija sa nu se ovalizeze, deformeze in interior, alu trebe incalzit tare. Pt urm helicoil nu prea mai ai perete. Mai poti incerca sa pui ceva lipici industrial si sa tina m8 ul la loc

Teoria conspiratiei zice ca anu asta afrikana sufera rau de tot la bursa. https://www.olx.ro/oferta/honda-africa-twin-rd07-ID8cPpB.html

Daca as fi Jacques, si as avea inima si buzunarul asa darnic, as discuta cu un motor club sa faca o chestie gen tombola la o intalnire de la vara. MCul probabil ca ar gasi ceva voluntari sa faca mobra ITP si road ready. iar suma stransa din vanzarea biletelor sa mearga la un orfelinat, o familie nevoiasa , renovarea unei camere de spital, tratamentele unui biker accidentat etc etc. Actiunile de genul acesta motiveaza oamenii sa cumpere bilete, atrage atentie, werbung, se duce vorba, e intradevar facere de bine. My 2cents! Arthur ca lead PR al Timisoara bikers ar putea convinge consiliul director de avantajele unei asemenea actiuni. Ps: @Jacques, mersi inca o data de oferta dar afrikana mea are nevoie de 500e (set garnituri, ax, manopera) pt revizia motorului si alt rider

Povestea aia doar la intalniri cand lumea e ametita ca a doua zi sa creada ca or visat. Am mai avut si alte chestii, gen schimbat pipa si cablu, silicon la carburi...si mai is cateva. Cum imi place sa zic, afrikana e bullet proof da nu si monkey proof, ma includ si pe mine aici . Korben san, google croitorasul cel viteaz. Altfel, ca rezumat, Jacques si eu mergem mai departe in viata fara afrikane si tatonam poata de adevaratii impatimiti. Preturi pe ele de dumping fata de ce se gaseste in EU, dar...atentie...trebuie nitica munca

@Constantin Cirlan, imi rezerv dreptul sa refuz oferte si ofertanti ! PS: o sa imi fac timp o dupamiaza ca sa fie totu functional , poate cumpar pinionul lui Stefter sau ii fuck cateva puncte de sudura , cine stie ce imi trece prin cap. @Jacques, cand aveam mana libera la cheltuit pe mobre nu te-am gasit. nu ne e scris sa colaborma, vreau altceva de la viata, afrikana si-a facut partea( check youtube). totusi, pentru mobre intregi , relativ usor de adus la gloria de alta data nu recomand dezmebrare. am studiat nitel si mobrele mai au putin si se incadreaza la moto clasice, nu e exclus sa sara preturile in aer in cativa ani, chiar si pt unele ce au nevoie de TLC

@Raul, dupa cum bine stii, vine o vreme cand realizezi ca nu iti face bine relatia cu mobra actuala. am experimentat destule, am descoperit destule, e vremea sa ma opresc cu aruncatul banilor aiurea. motiv pentru cre ii fac competitie lui Jacques imi trebuiesc 1500e pentru urmatoarele proiecte( schimbat logan cu un opel combi, concediu, renovat bucataria, improbabil dar cine stie...poate alta mobra cu injectie si abs). sunt dispus sa o dau si pe piese, la cata frustrare resimt , as fi foarte satisfacut sa nu o mai vad intreaga. se vinde cum se prezinta: -furca servisata(cuzineti,simeringuri, ulei), bujii, ulei, filtre ,furtune frana cu insertie metalica (pe fata sunt umpik lungi, le-am gandit pt prelungitoare furca) gresat rulmenti oase(unul ar trebui schimbat dearece a fst gripat) amortizor spate in satre f buna de pe o afrikana cu 60k km(ebay), rdiatoare schimbate ( celd de pe dr era lovit si se umblase la ventilator, a fost un deal cu amortizorul pe ebay), sezut retapitat, platini pompa benzina noi, semnalizari noi, toba laser produro, parbriz touring nou,talpica cric lata, cauciucuri/roti ok . mobra okeish, hobbybastler , am cautat sa o fac pt. placul meu . MINUS: uzura pronuntata pe ax. ceva consum de ulei la motor. momentan, trebuie montat rezervorul si scutul. nu are lant si i-a expirat ITP-ul (daca n-am reusit sa fac mizeria aia de siguranta) .

Sa agat casca in cui

ai toata admiratia mea pt. donatiile consistente. eu o tin pe a mea , si la un pret de dumping, ai fi avut o suma frumusica cu care sa te intretii suplimentar in tara surogat altele....includ cumva si un ax? fiecare cu ce il doare » Post actualizat in 21 Mar 2017 00:14 anul trecut cand l-am stresat pe francez zicea ca nu mai are si nu mai face. momentan is mega ofticat pe afrikana si ma gandesc la ceva similar cu ce face Jacques.

cu putina dragoste sigurat prinde viata. Cstelia ar fi luat-o pe nerasuflate, noroc ca e in Maroc. personal, iti recomand sa o cureti, sa o pornesti, sa cureti rugina de suprafata si pe olx cu ea. ar trebui sa obtii intre 1000-1500e

http://www.luxlineinox.ro/

jacques, eu am impresia ca tu te joci cu noi. altfel, si eu sunt intr-o dilema, cu se suma sa vand motocicleta la care am lucrat ultimele 5luni. marea ei problema e uzura pe axul pinionului mic. nu reusesc sa gasesc pe cineva care sa imi faca o siguranta care sa imi tina pinionul in pozitie constanta de atac » Post actualizat in 19 Mar 2017 15:25

@jaques, baga naibii o poza cu ea. Eu cait una pentru piese dar pana acum nu m ai convins in calitate de potential cumparator

no offence, dar daca nu sti sa montezi roata fata la mobra si cateva accessori nu te poti numi biker adevarat. ca sa nu zic ca nu esti barbat adevarat daca nu stii sa asamblezi un amarat de dulap de la Ikea plin de lumbersexuali, metrosexuali samd. o cheie nu stiu sa tina in mana ps: sa stapanesti sanatos mobra, te afli in febra de dinaintea cadoului, iti pui probleme existentiale inexistente pps: heavyduties au crashbaruri faine si solide ppps: sa nu uiti de casco pppps: fa poze la toate subansamblele, au fost ceva probleme la Honda din cauza cutremurelor si calitatea lasa de dorit, doar in caz ca e nevoie de garantie ppppps: vreau si eu una, dar inca ma intreb ce caut cu babuta din 91 care nu coopereaza cu viata mea » Post actualizat in 13 Mar 2017 12:49 parca la masini-moto noi nu e nevoie de RAR, in ideea in care nu trebuie sa te duci cu masina acolo. trimiti actele

am invatat din experienta sa nu zic nu meseriasilor de la noi. din pacate, pana am ajuns la adevaratii meseriasi, cumparam piesle noi de mult . Astea fiind spuse, calatoria in sine e placuta...dupa ce scapi de nervi injuraturi si banii din buzunar. daca investighezi in amanunt problema poate te mai dumiresti cum stat treaba, ne dumiresti si pe noi numai bine...dar nu uita ca ale tale vor fi costurile

3500e+

Reclama e sufletul comertului. Acuma stiu si ca Less is more da chiar asa...

Pentru curiosi si nu numai. Se cunoaste demult modificarea insa am vrut sa fac si un video. Atat vreme cat exista un cadru solid, doar imaginatia este limita la acest tip de modificare.

Din seria nu vreu nik vreu doar sa ma laud. Roata si apa calda sunt inventate demult, la fel si modificarea filtrului de aer , insa am zis ca e bine sa fie si un video pt newcomeri sau pt dezbateri.

Vreau sa ma scap de urmatoarele. 2 robineti pt un sistem de ungere. 1 oglinda 10cm, 1 sistem oglinda pliabila de 11cm si 1 oglinda usor ciobita de 11cm cu piciorul pliabil ok. 60ron totul . » Post actualizat in 12 Feb 2017 18:22 Contact prin PM

ToloDesign 0721888457, sunt ferm convins ca te poate ajuta

Vinde motorul

Groupy. De primeam si eu invite nu vindeam afrikan la fer vechi

La multi ani stimati posesori de Afrikane. Sa ne vedem sanatosi anu aista si sa ne tina vechiturile fara dureri de cap.

Negrua r fi fost o alegere mai eleganta la culoare. macar sa faci niste dungi albe pe albastrul ala