Jerycho

Referitor la postarea unui coleg motociclist, uitati aici mijloace de proba ( e vb de infractiuni ce-i drept) Capitolul I DISPOZIŢII GENERALE Art. 64 Mijloacele de probă Mijloacele de probă prin care se constată elementele de fapt ce pot servi ca probă sunt: declaraţiile învinuitului sau ale inculpatului, declaraţiile părţii vătămate, ale părţii civile şi ale părţii responsabile civilmente, declaraţiile martorilor, înscrisurile, înregistrările audio sau video, fotografiile, mijloacele materiale de probă, constatările tehnico-ştiinţifice, constatările medico-legale şi expertizele. Mijloacele de probă obţinute în mod ilegal nu pot fi folosite în procesul penal. Codul de procedură penală actualizat prin: Legea 281/2003 - privind modificarea şi completarea Codului de procedură penală şi a unor legi speciale din 24 iunie 2003, Monitorul Oficial 468/2003; Detalii: http://legeaz.net/cpp-cod-procedura-penala/art-64

Intersectia aia nu s-a schimbat cu nimic de cand am parasit eu Iasi-ul cu 7 ani in urma .... Sanatate scuteristului.

pai pe original vin cu 60 lei bucata ... dar trebuie sa astept vreo 3 saptamani ... Nu mai am nici bani si nici timp

Se potrivesc doar cu En500A si Kle pana in '96

Uite ca a mai aparut si la mine o problema . Mansonul de cauciuc care face legatura dintre carburator si cilindru pe partea stanga s-a crapat si imi trage aer fals + rateurile de rigoare. Unde gasesc eu in Romania asa ceva sau un inlocuitor acceptabil ? . De gasit l-am gasit ca piesa dar doar pe un site dinafara sau ebay si nu am chef sa astept atat . http://www.ebay.com/itm/1-CARB-HOLDER-INTAKE-MANIFOLD-BOOT-en450-454ltd-en500-vulcan-/121160766643?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1c35be94b3&vxp=mtr SI daca tot sunt la capitolul asta spuneti-mi si mie pe unde gasesc un releu de semnalizare 1-30w .. pentru semnale cu leduri . Am incercat cu combinatii de rezistente si eu si un electrician profesionist dar nu ne-a iesit pasenta si m-am cam saturat sa tot misc de buton ca sa clipeasca semnalizarea .

La banii aia ar merge si un Kawasaki Vulcan de 1500 , un Intruder tot de 1500, susbscriu si eu pentru Yamaha Dragstar de 1100 ( xvs 1100) ... etc .

Felicitari , mie mi se pare ca arata genial . Dupa umila mea parere ar mai fi mers si un atas in acelasi stil Nu ma intereseaza a cui este sunt doar curios cat costa una de aia .

A avut cineva curiozitatea sa numere participantii la parada ? .. eu unul nu am rabdare cu siguranta ...

Mergi destul de riscant in multe cazuri ... nu cred ca merita ....riscul.

Si eu tot cu repsol merg , 10w-40 sintetic (zic ei), dar motoreta e batrana si nu prea face fite la uleiurile noi . Motul nu am folosit niciodata .

Da ce mai oameni buni ... cioparistii nu "este "motociclisti , ei nu au voie sa faca slalom printre masini si din cand in cand vreun accident ? Ce ... numai voi asta cu speed-urile ( a se citi celelalte tipuri de motociclete ) sa fiti cocalari ? ) Glumesc ... o fi gresit omul... cu toate astea greselile costa scump pe motor. Bine ca ai avut tu grija 28 fun sa nu il tavalesti pe jos .

Hmm excursia e compromisa din start .. auzi la el cramele Tokay ... pai alea ar trebui sa fie ultimele ca o sa va ia cateva zile sa va treziti

Arata bine VN ul , frumos reconditionat ....

Partea misto este ca poate schimba oricand plexiglas ul

Subscriu ... spor la vanzare . Cand o sa invat si eu suficienta mecanica poate o sa ma orientez si eu spre un motor ca asta .

Cand vine vorba de SH uri sunt in general mai ieftine decat alte categorii de motociclete ca de exemplu cruiserele . Piesele sunt scumpe la toate Vorbesti prostii. Vitezanele sunt aproape cele mai scumpe atat la achizitie, cat si la intretinere/reparatii.

Hmm ... dupa parerea mea fata strica restul ... da stiu strugurii sunt acri dar totusi ... Asta referitor la postul cu Madison Ivy. Nu ai fost unde trebuie

Omu a zis suporti de kilometraj .. nu stiu exact la ce se refera dar nu cred ca e vb de melc . Cat despre potrivit de la gpz la en .. habar nu am ....

Sa il vedem pe cel care zicea de condusul preventiv fara experienta pe circuit ce manevra preventiva nascocea la faza asta... Insanatosire grabnica riderului! Hah .. ca tare multe obstacole si pietoni gasesti in ziua de azi pe circuit .. daca taceai filozof ramaneai

Mie imi place ca tinta sa fie undeva mai sus ....

Ha ha .. eu asa am facut . Vineri dimineata/ziua drum Constanta - Vatra Dornei, seara mancat, distrat, baut la intrunire, sambata pana in pranz mancat distrat ( fara baut )si revenit din betie, participat la parada, dupa care calare pe motor iar si plecat catre zona Radauti-Prut unde am participat seara la o nunta .... deci ... se poate ( scuze pentru exprimarea telegrafica dar la ora asta nu prea se leaga propozitiile)

Nu am gasit inca nimic scris prin presa online ... chiar nu se cunoasc alte detalii ...

Eu unul inainte de a da vina pe pompa de benzina ti-as recomanda sa verifici si robinetul, cu timpul garniturile din el se mai duc sau se poate aduna mizerie prin orificiile robinetului. In maxim jumatate de ora dai jos robinetul , il desfaci , il verifici/cureti si il si pui inapoi. Eu unul am avut probleme cu robinetul in sensul ca acesta avea si nise mici site care intrau in rezervor si cand se aduna acolo mizerie imi facea figuri motorul si am rezolvat problema asa cum am scris mai sus .

Bine ca esti tu k ca restul se repara. In Constanta nu stiu de vreun EN la dezmembrat .

Nu e bun ... se pierde din claritate