Sari la conținut

bozoro

Super Membru
  • Număr conținut

    2.383
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de bozoro

  1. data viitoare o sa avem grija sa aducem porno staruri. ca daca aducem fete cu care se poate sta de vorba nu va place!
  2. incearca sa curete si bornele de la bateri. poate fi ceva si pe acolo. verifica incarcarea, e posibil sa nu incarce suficient si poate avea simptomele astea.
  3. Problema cu inaltatoarele e ca aduc ghidonul prea aproape de pilot si pe curbe ajungi sa iei virajul din ghidon ca nu mai ai cum sa apesi pe el din cauza pozitiei prea drepte. oricum tine de senzatiile fiecaruia si de stilul de condus. eu as vrea ceva gen ROX pe off si original pentru strada. da e cam greu.
  4. Am avut surpriza sa verific pompa pe loc si sa scoata cantitatea corecta iar in mers sa nu mai bage.
  5. salut. lasa bobinele in pace, da jos rezervorul, curata pompa si fa bypas la filtrul de inalta presiune, schimba filtrul de plasa cu unul de model dupa 2007 sau pune filtru extern. nu are treaba aprinderea. mai verifica si TPS-ul. si ala poate cauza simptome ca astea. spor!
  6. http://www.libertatea.ro/detalii/articol/remember-piramidele-luxului-510675.html mi-ai adus aminte de astia!!! eu nu mi-as risca sanatatea in placute de frana facute cine stie pe unde!
  7. cu ce inventii ai tu la mobra ai putea sa te teleportezi macar o zi!
  8. Flankere, vino bre ca nu o sa it para rau!! io m-am mutut in gura cu majoritatea din cauza ideilor mele fixe. da pana la urma o viata avem si o gaura in coor. e pacat sa nu cunosti gasca asta ca e tare misto!! mai ales la betii!!!
  9. @ vraji: io as fi fost la toate daca nu avea cineva grija sa strice shung- feiu!!! da de baut tot bem ceva. ca e ca si cum as fi fost!!! si in cinstea baltii in care ne-am tavalit la prima intrunire!!!!
  10. incercati cu incredere Ipone. e mai scump dar daca socotim si cat dam pe ce adaugam tot acolo se ajunge.
  11. si eventual daca se apuca iar sa faca piesele in germania nu in china......si daca se apuca iar.............
  12. sincer, nu se putea citi mare lucru pe ele. erau ruginite rau. da orice serie ar fi erau varza. da poti incerca.
  13. am probat eu. mi se par sub DID. mult. si e o concluzie trasa dupa ce am vazut destul de multe rk. aratau deplorabil dupa numai 20000km.
  14. Trecut pe rosu ca iarna asta nu stiu daca am vazut in vr-un an. Grija la plecarea de la semafor da si la trecut in intersectii in gen. Recuperare usoara. » Post actualizat in 05 Mar 2015 05:13 Trecut pe rosu ca iarna asta nu stiu daca am vazut in vr-un an. Grija la plecarea de la semafor da si la trecut in intersectii in gen. Recuperare usoara.
  15. o mica precizare: cand desfaci complet o furca e obligatoriu sa schimbi semeringul de ulei pentru ca atunci cand fortezi scoaterea lui, se deterioreaza. iar cu ulei nou , deci cu presiune mai mare fata de zeama dinainte exista un risc destul de mare sa curga.
  16. o doza de ulei tine circa 200 km in contii normale. dificil sa faci mai mult fara sa te opresti si atunci e momentul ideal de uns. inainte de plecarea de pe loc dupa pauza. pe ploaie se schimba putin treaba da si asa e dificil sa mergi foarte mult fara oprire. oricum il montezi cu butonul putin spreexterior ca se poata ajunge in caz de nevoie cat de cat la el.
×
×
  • Creează nouă...