Lolo_ID

Trage aer fals pe undeva. Verifica etanseitatea garniturilor.

La cati bani ai bagat in motorul de Jupter 3 .... ar fi trebuit sa mearga ceas. Probabil ai acceptat indicatii numai din partea oamenilor nepotriviti. Fa-l Jupiter 3 nu struto-camila !

/index.php?/topic/683324-remagnetizez-magnetouri/

Carcasa lampii de M72 si farul mare + cheia de contact iau drumul capitalei dimineata. - cauciucuri rezervor ij 49 - vandute ( mai am 2 buc. ) ; - ghidon complet + inaltatoare IJ 49 - rezrevate pana duminica ; ------vandut - buson rezervor IJ 49 - vandut ; - schimbator "la mana" IJ 56 - vandut ; - filtru aer IJ 56 - vandut ; - contact IJ 56 / Ural / DNEPR - vandut .

S-ar putea sa gasesc pe la mine dar nu stiu daca e pentru toata lungimea. Suna-ma zilele astea ( dupa ora 14 ).

Era plin de noroi pe pantaloni cand a ajuns la mine. Da'......lasa ca-i trece pan' s-o face mare.

Ceas km

IJ 350 - bleu IJ 49 - negru IJ 56 - albastru

Modelul mic cu cadran crem. Gasesti la mine. Pret 70 ron. Daca esti interesat o sa pun si poza/e.

Rotorul cel gros nu este de IJ ci de MZ. Cel de IJ este un produs aftermarket ce nu-si face treaba la fel ca unul original si pe deasupra e putin mai lung decat cel original, lucru pentru care iti loveste in suruburile ce tin platoul cu platini. Acumulatorul putea avea si numai 1 amper si tot trebuia sa-ti porneasca motorul. Verifica condensatorul, bobina de inductie si cauta un rotor bun de IJ, 2 carbuni vechi ( cei noi pe care-i gasesti la Gaspar sunt mai duri si-ti uzeaza rotorul ). Spor la treaba !

De la Brasov la Buzau ai 160 km. Il poti aduce la mine. In fiecare jamba a furcii fata trebuie sa pui ulei hidraulic 150 centimetrii cubi.

Priveste unde e pozitionata roata.

Atasele ca cel de mai sus nu sunt fabricate de cooperativele mestesugaresti de pe timpul comunismului ci de oamenii ce detineau motociclete "comuniste" si aveau atasele originale intr-o stare foarte proasta. Eu stiu in Muntenia vreo 4-5 bucati. Sunt atase cu barci manufacturate sau cumparate de la diverse balciuri.

Cumpar ceas kilometraj IJ 56 ( cel pentru modelul de far mare in diametru ).

Ambele motociclete DOAR au la baza modelul IJ 49. Cea albastra ( care se vrea a fi IJ 350 ), daca nu ma insel, are furca fata cumparata din Barlad si e facuta din vreo 3-4 modele de IJ. Cea neagra e facuta cu piese de la vreo 7 marci de motociclete diferite.

Stiam ca sunt 3 motociclete scoase din garajul ala. Cealalta s-o fi vandut ?

ioiiiiiiiiii ...... e la moda clonele.....

S-a vandut.

Luati legatura cu user-ul fishy86 , de aici , de pe forum.

Arata foarte bine. S-o stapanesti sanatos !

Harley Davidson SX 250 , 1977 : http://olx.ro/oferta/harlei-davidson-sx-250-ID1cu4w.html#446404f573

Inca una. E de vanzare

Cu 250 euro sablai la Buzau toata motocicleta si atasul , plateai transportul si te intorceai si cu bani acasa ( destul de multi ).

Specifica si numarul de spite.

Presupunand ca postul de mai sus mi-e adresat te invit sa citesti de cateva ori ce-am scris despre garnituri. PS : oricine poate scrie/citi o carte. Cred ca n-ai uitat ca IJ-ul nu e nemtesc si e facut sa lucreze cu jocuri mari mai peste tot prin motor.... Iar ai inceput de sfarsit ?