Lolo_ID

Corect. Incorect. Daca dinamul nu-si mai face serviciul si nu genereaza destul curent pentr a pune in functiune releul regulator.....cum te astepti ca acumulatorul sa se incarce ?

Urmeaza sa te lase dinamul. Acolo e buba. Garnitura de clingherit , o data fixata si stransa, nu o descompune nici o benzina.

Pentru ornamentele de pe marginea atasului nu ai nevoie de crom la fel ca pe ghidon, telescoape etc. Iti recomand sa le cromezi......si daca tot faci asta.....cromeaza-le pe toate.

Salut Papas ! Ia legatura cu Rims si o sa-ti spuna exact unde anume tre' sa ajungi ca sa vezi motocicletele.

....inca doua fieratanii

Pentru poze sau relatii despre programul de vizita al Muzeului de Motociclete Tulcea luati legatura cu user-ul Rims. Lui ii apartine muzeul.

Motocicleta este intr-adevar un IJ 350 insa modificat. I s-a taiat cadrul in partea din spate si i s-au adaugat amortizoare. Furca este telescopica, nu cea paralelogram. Motocicleta o detine de aproximativ 1 an. .....o poza cu IJ-ul, in gradina celui ce i-a vandut-o.

Suspensia lucra foarte bine (chiar foarte bine - asta a fost motivul pentru care am renuntat la atas, era prea elastic, motocicleta intrand in "tangaj"la cea mai mica denivelare indiferent daca era gol sau cu cineva in el) ... cat despre cadru torsionat sau sudat ... nici vorba. Atasul se afla acum la dany oldmoto. Il poti contacta pe el sa-ti confirme starea atasului.

@emy15 --- copile.......mergi si vezi-ti de jucat leapsa, sarit coarda ...... ca , calu' l-ai sarit de mult.

Modificarile o sa le vada pe parcursul restaurarii. Oricum e un bun proiect de restaurare.

Gaspar nu are la vanzare carburatoare K 28.

Te inseli. Priveste pozele (asa am cumparat eu IJ-ul 56 - cel albastru) 'Nea Gicu s-a obisnuit cu "tancul" Spray-ul, pasta sau uleiul siliconic nu protejeaza piesele de cauciuc impotriva imbatranirii ci doar a prafului. Cea mai buna metoda de combatere a imbatranirii pieselor de cauciuc este umbra si mediul umed (metoda care "imbatraneste" piesele metalice).

Atasul Stoye se poate monta foarte usor pe IJ. Doar mai adaugai un tirant. Eu , pe IJ 49 , am avut Stoye TM. Problemele adaptarii atasului Stoye la un IJ nu sunt prinderile ci elasticitatea lui. Spor la treaba !

Piese , din pacate , nu. Asta e singura cheie americana ce o am :

Din pacate nu am decat cheie olandeza. Tie ti-ar trebui asa ceva sau o cheie olandeza. Noua costa 19,95 $ . E la vanzare aici : http://www.sjbmw.com/parts.asp?mid=54#s=store&bid=&mid=54&src=&p=1&pid=51

Am deja 4 bucati.

Sa Drilastic de vanzare : http://allegro.pl/victoria-nsu-dkw-bmw-iz-shl-siedzenie-drilastic-i3664413387.html

.....bascula

Ati scapat "ieftin". Insanatosire grabnica !

Mai adaugam "o prajiturica, o biscuite" de Simson, BMW/Zundapp, Triumph, DKW ....incet, incet se aduna fierataniile, inclusiv de BSA. Cred ca am adunat vreo 40 kg de chei. Cat de curand voi scoate la vanzare aproximativ 50% din ele. .....se pare ca sunt singurul nebun care aduna astfel de scule. Cheile de Simsonache si M72 si-au mai gasit surate. Poze cu cheia de BMW , marca Heyco si cartea Motocicleta in cateva zile.

.....modificat dar recuperabil. Felicitari !

Daca ai ceva timp liber .... suna-ma.

De ce nu m-ai sunat ? Eram tot in targ. Tocmai ce am mai adaugat, azi, ceva chei ( de BMW, M72, Simson ) in "lada de scule moto". Poze, mai tarziu, la topicul dedicat. PS : Respectivul are Gedore-ul la vanzare de aproximativ 6 luni.

...pe banda galbena poti adauga planeta Jupiter.

Daca reusesc sa-l gasesc .... ti-l donez insa in momentul de fata stau foarte prost cu timpul. Poti cauta in continuare daca "arde"