Lolo_ID

Corect, numai ca cei 45 W pe care ar trebui sa-i dezvolte la peste 3000 rot/min sunt, de fapt, 43 W (cand dinamul este nou).

Ma insel sau in Canada ai 3 autovehicule sau mai multe (toate) cu acelasi numar de inmatriculare (bineinteles cu acelasi proprietar si musai in caz de accident soferul sa fie....) ? Eu stiam ca varsta limita este 30 de ani.

...in sfarsit a ajuns topicul asta unde trebuie

Martie 2012, Ploiesti.

Gagica se numeste Jawa 551 Standard (aka Jawetta). Si pe la mine prin ograda a trecut una de-asta. Pacatoase rau la capitolul carburatie. Cu ambreiajul nu am avut probleme.

7 scari

De sub-forumul Chopper/Custom nu s-a auzit pana acum ? Parca eram pe "Coltul Comunistelor" ......

Timisoara - Buzau , Timisoara - Ploiesti , Timisoara - Bucuresti ?

Daca era sigur functional il cumparam dar daca zici ca nu sti daca e functional sau nu .... cu parere de rau zic pas. Multumesc oricum !

Eu nu pot sa inteleg ce tot ai tu cu tuica asta................

Petrica......."treburile" cantate "din armata" au avut succes anul trecut deci se pot (macar) repeta. PS: nici mie nu mi-o placut uniforma

Incearca la centrul de fier vechi din curtea dragaicii, la centrul de fier vechi dintre RER si podul Vadu Pasii sau la MSD SRL (in capatul traseului de maxi-taxi 6).

Zona Vidra, Valea Sarii, Brosteni sau Mera sunt frumoase. Vidra si Valea Sarii sunt superbe in lunile Iunie si Iulie si sunt accesibile si dinspre Targu Secuiesc.

Omul a zis ca ar da-o cu 350 euro dar cred ca se mai poate negocia putin.

De vanzare MZ ES 250/0 Einport : http://mercador.ro/oferta/motocicleta-mz-2-5-IDksG4.html#03cfe58abd;r:;s:

Cadrul pare a fi de M106 modificat grosolan. Roata spate, pinionul si carcasa lui sunt de IJ 56. Slabe sanse sa afli mai multe dupa felul in care a fost modificata. Stopul este de Jawa/CZ/Manet.

Se pare ca e cam greu din moment ce nu se sesizeaza nimeni. Am muncit ceva ore pentru a construi un topic acolo.

Sarbatori fericite tuturor ! Sa va aduca Mos Gerila si noul an tot ce va doriti ! Sa ne vedem cu bine anul viitor !

...de pe un motor de turatie mare, cu racire fortata. Dispunerea aripioarelor de racire ale chiulaselor, dispunerea gurilor admisie/evacuare si gurile de vizitare ale supapelor ar putea indica faptul ca apartin vreunui motor de avion. Astept si alte pareri (e posibil sa ma insel).

Eeeee.....las' ca pun eu mana pe Planeta 5. Atas marca Stoye sau Duna se potriveste pe orice moto generatie mai noua (mai ales daca, din constructie, modelul nu a fost prevazut cu asa ceva). Sunt atase care au barca construita din aluminiu.

Rotile alea doua de la topicul "Ajutor pentru identificare" sunt : cea din stanga BMW ceva interbelic 100% , cea din dreapta IJ 49 1000%%%. Ti-am scris si acolo dar tu crezi ca are ceva BATMAN cu tine. Treaba cu anunturile alea de pe Bikeshop si anuntul cu motogigleta Bromerhon sunt dubioase si nu esti singurul care a incercat sa ia legatura cu asa-zisii proprietari. Simsonul ala albastru are doar cadrul si aripa de Stoye , mai exact modelul TML , barca fiind de cooperativa , roata fiind din alte filme.

Ne-am facut cont degeaba pe site-ul respectiv. S-a desfiintat.

Trebuie sa arate cu totul altfel. Ce ai tu in poza este, de fapt, un capat de cablu de kilometraj (e din antimoniu/zamac piesa) care a fost format dupa coroana dintata ce se afla pe butucul rotii. Zilele astea iti dau un sms cu lista de piese despre care am vorbit la telefon. Nr. tau de tel. are terminatia 055 parca, asa-i ? IJ 56 fabricat in '62 si '63 are kilometrajul pe roata, la fel ca IJ-ul 58 (IJ Jupiter 1, fabricat in 1958 - copia DKW RT 350/1).

Ai PM.

De IJ 49 e aripa.