shoby13

Fiind posesor si fan BMW te sfatuiesc sa iti incerci norocul pe facebook ! Sunt diferite grupuri BMW din toata tara unde cineva trebuie sa stie despre masina ta ! Indicat ar fi sa intrii in ggrupul BMW E36 Bazar -- Romania si Zona tehnica BMW E36 ! Sunt doua cele mai renumite "cluburi" si este imposibil ca cineva de acolo sa nu stie despre fosta ta jucarie !

Daca ma poate ajuta cineva cu un rezervor de la ceva vechi comunista chopper ! Ideea este ca fac un Chopper pentru a il agata de perete intr-un garaj moto si trebuie sa fac doar "carcasa"... daca aveti vre-un rezervor vechi ruginit gaurit e ok astept mesaj pe pm daca observa cineva pentru ca sincer nu prea urmaresc sectiunea !

Doar pentru posesorii/pasionatii de cagiva !

Am inteles ca sunt de mai multe tipuri... rotativ si reactiv prin ce se difera ? Eu nu m-am nascut invatat ca Marquez sau Rossi de aceea intreb...

Ok, mersi ! Inainte sa citesc acest topic am citit multe chestii pe mai multe site-uri inclusiv cele de mai sus ! Stiu ce este un voblaj si cum ai putea sa scapi de el (fara amortizor), si la partea "cum lucreaza" banuiesc, ca imi imaginam si eu ca amortizeaza ! Intrebarea mea este cum prin ce proces cum este construit de te scapa de un fenomen atat de periculos ?

Am cauta un astfel de topic si nu am gasit nimic ! Asa ca din cate cunostinte am adunat eu pana acum am inteles astfe : Ca 2 brand-uri sunt cap de lista primul fiind Ohlins si al 2-lea Hyperpro Ca dupa ce mergi cu un asemenea device nu mai poti merge fara (aici nu prea inteleg de ce...) Sunt foarte scumpe si isi merita fiecare leu datorita faptului ca te scapa de voblaj ! R6 Este motocicleta care are cea mai mare nevoie de unul fiind cea mai scurta in ampatament si predispusa la voblaj ! Ce nu am inteles : Cum functioneaza ? Sunt universale sau trebuie sa comanzi doar pentru modelul tau anume de mobra ? De ce ai nevoie de 20 si ceva de set-up-uri ? De unde se pot procura ? Sper ca nu am suparat pe nimeni cu acest topic si sper sa devina Sticky

Salut ! Super tare proiectul ! Am o mica indoiala asupra suportilor de etrieri ! Ar trebui prins de furca in 2 prinderi si de etrier lafel ! Totusi vorbim de frane daca bratul acela se ridica de la vibratii nu o sa mai prinda discul deci nu mai ai frana ! Daca ai scularaia necesara fa niste urechi pe jamba apoi prinde etrerul in 4 puncte doua pe jamba 2 la etrier ca asa stiu ca are acel etrier ! Nu o lasa asa ca e ca si cum nu ar fi ! Spor ! P.S: Am mai obsefvat ceva ! Sincer nu e o pozitie prea fireasca pentru etrier ! Acesta trebuie sa stea pe spatele discului de frana ! Incearca sa i muti pozitia pe spate si sudeaza in argon urechi la masura etrierului pe jamba !

cer si eu daca se poate pentru mobra s50 un cauciuc si o camera daca are cineva si se impiedica ca nu vreau sa imi stea janta pe ciment e destul de indoita oricum ! 17x2.5 parca si daca are cineva o foaie mai intreaga !

cer si eu daca se poate pentru mobra s50 un cauciuc si o camera daca are cineva si se impiedica ca nu vreau sa imi stea jantta pe ciment e destul de indoita oricum ! 17x2.5 parca si daca are cineva o foaie mai intreaga !

Nu neaparat tepar dar foarte neserios, userul Kevinn desi ma uraste (dar nu inteleg motivul) imi urmareste activitatea si nu pot sa postez, sau sa deschd un topic nou pentru ca este prezent cu diverse argumente spuse numai ca sa strice buna dispozitie ! Spameaza aiurea si chiar nu inteleg cu ce l-am deranjat si nici nu stiu cum pot face sa nu ma mai bage in seama ! Daca aveti vre-o solutie astept mesaj privat sau daca un admin vede si poate sa i spuna acestui Super Membru sa nu mai posteze sub nici o forma unde sunt eu si sa ma evite ar fi super ! Cred ca e cel mai omenesc atunci cand nu suporti pe cineva sa nu il bagi in seama ! Daca ar da dovada de putina maturitate ar fi inteles dar ultima lui afirmatie " ai stickere pe motor, esti cocalar " ma facut sa postez aici pentru ca nu mai suport spam-ul creat de acesta ! Cred ca conteaza pasiunea pe care o impartasim pe acest forum nu sa i stresam pe altii ! » Post actualizat in 26 Apr 2015 15:50 Am remediat problema cu Kevinn ! Ne-am inteles si am aflat si ca nu are nimic personal cu mine !

Daca ai o motocicleta cu stickere, in opinia ta, esti cocalar... nu ? Oricum nu inteleg daca tot sunt atat de neimportant de ce cauti sa imi urmaresti activitatea si postezi peste tot unde postez si eu !

De un an si ceva de cand ma tot chinui cu mobra asta am ajuns la disperare ! Dupa problema bataii in motor pe care inca nu am elucidato observ ca nici nu urca in ture aveti videoclip mai jos ! https://www.youtube.com/watch?v=g9fR7YWjVns Asa ca de curand am implementat doua planuri ! a) Mai cumpar un motor de cagiva si din doua fac unul bomba (desfacut total-curatat total-vopsit total-asamblat cu tot ce trebuie nou ca am kiyt complet de garnituri kit piston segmenti am si un ambielaj numa sper sa se potriveasca-schimbat rulmenti) Mai cumpar un motor monocilindru de domi 650 si dupa ce e gata asta al ei il adaptez pe asta ! Am incercat sa si vand mobra dar la cum e romanul am primit o oferta de iphone 5 si diferenta am refuzat am primit o oferta de 1500 lei am refuzat categoric si cand mi-a zis cineva ca vine sa o vada a dat dovada de neseriozitate ! Asa ca am coborat si am spalato frumos si arata cam asa : Iar de azi a inceput demontarea si a inceput sa arate cam asa : Cu urmatoarele modificari va tin la curent !

daca imi pui o poza cu ea sa o vad iti dau 100 lei si suporti tu transportul !

Am nevoie de cateva piese si caut in principiu evacuarea si rotile model in 5 spite ! Daca dezmembreaza careva mito astept mesaj !

Povestea AICI ! e un jegos care traieste din tepe si furturi ! paguba la mine nu a fost mare...undeva la 400 de euro ce ma deranjeaza este ca am fost mintit pe banii mei muncitit ! NU VA INCURCATI CU EL !

Sunt convins ca la cate tepe ai dat tepar jegos ce esti acuma iti permiti sa iti iei si tu o motoreta nu da dumnezeu sa dam noi ochi cu ochi ! Atentie oameni buni acest user este cel mai neserios om din lume cu care ai putea sa ai deaface cel mai mare tepar obosit !

Am un proiect supermono si ma tot chinui sa gasesc un motor monocilindru 4t si nu gasesc ! Il gasisem pe asta (povestea lui ca la luat de la cineva care la adus din nu stiu ce tara unde a fost trimis la teste ( motorul ) in vederea fabricatiei de masa ! Dar pana una alta nu stiu ce sa intamplat si la primit un X care la adus in tara ! Dar asa e cel mai corect mai bine raman la un motor de domi !

Are cineva la un pret foarte bun un motor de 250cc 4t monocilindru complet (fara aprindere) si nu stie de la ce marca/model este ! Eu daca il cumpar trebuie sa caut aprindere ! Este cineva care il recunoaste sau daca credeti ca se poate monta o aprindere de la altceva astept sfaturi !

De maine incepe "cioparitu" !

Nimeni nimic ?

motorul AM6 este de 49cc monocilindru 2t ! Problemele semnalate de tine sunt clar reglaj caarburator prost + aer fals foarte mult aer fals ! Ai incercat cu shoc-ul tras sa o accelerezi putin ? Daca ai shock electric atunci nu poti verifica ! cel mai ok este sa verifici admisia (gat admisie + muzicuta lamelara (sa inchida bine) daca toate sunt bune problema ar putea sa fie mai grava !

vasalut cu respect ! Caut de de ceva vreme sa fac un bobber home made ! Am cumparat un cadru mai micut de felul lui si vreau sa adaptez piese de mobra pe el si as fi interesat daca se impiedica cineva de : - Lant transmisie - roti fata spate - furca normala de mobra - ax-ul fata si spate - pinion de atac Daca are cineva si se incurca de ele (pentru ca nu vreau sa aud preturi astronomice, e doar un proiect ), daca fac rost de roti si furca il continui daca nu o sa cada pe locul 3 ! Daca mai este si din bucuresti ne putem vedea de luni pana vineri dupa 18:00 la ori ce statie de metrou iar in weekend la ori ce ora ! Multumesc frumos !

Daca te intereseaza am echipamente necesare eu intrebam de ce ar trebui sa folosesc dinamomentrica unde mi se spusese, crezi ca doar tu iti poti permite un compresor si un set de periferice ? Si era in acelasi topic cu pamantul in motor pentru ca e vorba de motorul motocicletei mele ! intelege ca nu au fost nus tiu cate topicuri este unul singur ! Restul au fost cu intrebari gen : Tacanit in motor, piesal lipsa in carter si ax echiibrare motor in fine nu stiu de ce sunt obligat sa iti dau tie explicatii !

Kevin si Geo_ZGA : A intreba de anumite chestii daca sunt realizabile sau nu, nu inseamna a incepe un proiect ! Asta unu la mana doi la mana suntem pe un forum si putem abera cat dorim atat timp cat nu te deranjez fizic ce ai cu mine ? Nu am 6 topicuri cum descri tu cu 10 proiecte ! Am avut unul cu un scuter care l-am finalizat si alea restu pe care le-ai numarat tu unu este deschis la motocicleta mea celelalte la zona tehnica unde intrebam anumite chestii despre motorul meu sau informatii despre cum pot face X sau Y treaba ! Nu am topicuri sterse sau proiecte deschise precum aberezi tu ! Si pentru tine Kevinn evita sa mai postezi lucrurile personale ale altora gandeste-te ca pentru a afisa anumite date ai nevoie si de aprobari si poti fi gasit foarte usor pentru a iti asuma fapta ! Nu inteleg cu ce te deranjez nici pe tine nici pe Geo_ZGA dar in fine ori ce padure are niste uscaturi ! Este problema mea ca probabil visez unele chestii dar voi nu aveti de unde sa stiti daca eu m-am apucat sau nu de o treaba si daca nu postez pe internet este tot datorita celor ca voi ! Probabil cand am sa termin atunci o sa arunc 2-3 poze si sunt curios ce va urma apoi ! GoodKat: In termen popular se numesc capre ! Cauta pe net si probabil gasesti ceva mai acesubil http://www.utilajetractor.ro/piese-tractor/cric-hidraulic-set/ http://www.sculeauto.com/detaliiproduse.php?id=69

Prietene iti sugerez sa scoti fotografia cu mine de pe site pentru ca nu ai acordul meu de a posta date sau imgaini personale ! In schimb daca nu o sa faci acest lucru chiar in dupamiaza aceasta am sa merg si am sa depun plangere impotriva ta avand numarul motocicletei tale de inmatriculare si dovda ca este a ta !