m4v3rick

Votat poate ne iese si anu asta... primu care vine la "Herculane" cu fatza de SV modificata, da berea si friptura (yo fac focu )

Cand ai aerisit franele ai desfacut si etrierele? Din experienta proprie iti spun ca la spate, pistonasele au tendinta de a se gripa si e bine din cand in cand sa le desfaci cureti si sa verifici garniturile pistonaselor. Aerisirea am facut-o si prin metoda manuala, dar dupa ce am schimbat odata tot lichidu, si am dat la pompe de am zis ca nu o sa-si mai revina vreodata, mi-am cumparat o pompa de vacuum si acum aerisirea e floare la ureche

da, corect, inteleg ca vrei sa o modifici sa o faci asa cum vrei tu, dar nu inteleg de ce nu o faci odata si in aproape fiecare post ne reamintesti cat de mult nu iti place furca de SV si cat de mult vrei sa-i schimbi fata, suspensiile, franele...

Stau si ma intreb voi mai si mergeti cu SVurile sau stati si va uitati la ele si va ganditi ce anume sa schimbati la ele...

I-a legatura cu Laurentiu (0754-397.398) e din Rasnov dar lucreaza in Bv, te duci la el cu vopseaua (recomand april 91 de pe Grivitei) si cu rezervoru si ti-l face de zici ca e nou din fabrica. Preturile sunt mai mult decat de bun simt.

Eh, Radu e, dar e undercover , m-am petrecut cu el in trafic acum 3 saptamani, dadea ture intre Bv si Rasnov. Poate apar si yo prin august...

ride on, ride on...

aici a fost brici azi, am ars un pic gazu pe valea bogatii, si in afara de o pata de motorina care era sa imi anuleze toate investitiile de asta iarna, totu a fost ok - btw, conteaza mult cat de noua e guma fata - altfel acum scriam din sant

radule, ai cuvantul ca yo-s prea obosit

problem solved! long live ebay!

Cumpar URGENT senzor de viteza, SV650 k2... A pleznit cablu (

Unde gasesc azi, dupa 12 un furtun de benzina in Bv? Stiti vreun magazin deschis?

Gumele mele de pana acum Metzeler Sportec M3 fata: 23928km spate: 18474km Pirelli AngelST fata: 22812km spate: 18319km acum am michelin pilot spatele are 13447km si uzura e undeva la 60%. Angel STu era de 70 nu de 60 pe fata, nu se simte mare lucru cand treci de la 60 la 70, dar cand faci pasu invers e durere, acum am pus de 60 pe fata, si ai in primele zile o senzatie de mers cu barca nu cu motoru - pur si simplu nu mai vroia sa se incline in curbe, sau daca o faceai ziceai ca incerc sa iau curba cu vaporu, asa de lent o facea. Metzeleru a fost un foarte bun allrounder, se incalzea mai lent un pic, dar a tinut cel mai mult, inca mai avea guma pe el cand lam dat jos. In schimb Prelli Angel Stu cand l-am schimbat era zob, la guma spate deja iesisera sarmele din cauza unor frane mai violente. Acum sunt incaltat cu Michelin si vreau sa spun ca e genial, spatele cel putin, ca il am deja de ceva timp, se comporta exemplar si pe ud si pe uscat. Pe asfaltu foarte rece (asta iarna la 5 si minus grade) avea ceva tendinte de a aluneca pe viraj, dar ce cauciuc nu aluneca la temperaturi dalea. Din cate vad sta bine si la capitolul uzura in timp, deci pot spune ca pana acum e super ok. Bridgestone, Dunlop, Heidenau n-am avut niciodata deci n-am ce comenta, iar pana in prezent Michelin ar fi pe 1, Metzeler 2 si Pireli pe 3 in topu cauciucelor mele de pana acum. p.s. a avut pirelli diablo pe ea cand am cumparat-o, dar erau deja destul de uzate si le-am schimbat destul de repede, asa ca nu pot sa ma pronunt de cat de bune erau, tot ce stiu e ca nu mi-au placut deloc uzate fiind cum se comportau pe ud

Un consum de 9-10% in oras pentru un SV650 pe injectie este, putin spus, COLOSAL. Nici sa mergi cu ea in 9-10000RPM nu ar trebui sa iti ia atat. Sfat - pana nu ajungi in sapa de lemn, ca mintenas sare benzina de 6lei/litru - verifica in special pompa de benzina (sa iti scoata parametrii pe care tre sa ii scoata) si apoi senzorii de acceleratie.

Suzuki SV650n 2002 - 5,5% consum mixt

Raportu de sambata: Transfagarasan inchis, se circula in conditii de Sahara pana la Balea Cascada... P.S. Dupa ziua de ieri si azi, va recomand totusi sa aveti o senila in loc de roata spate

Inainte sa faci tot ce a zis Radu, aici mai sus, verifica intrerupatoru' de la ambreiaj si contactele lui (eventual pune-l in scurt cu o sarmulita si da-i buton) si verifica si sigurantele de sub sha (ignition in special)

and she's back... si acum amandoi stam si asteptam sa vina vara (ca aici iar a nins azi noapte )

cumpara direct de la ei, platesti cu paypal sau ramburs si iti vine acasa coletu cu DHLu. Yo asa fac.(casca si geaca is de la ei cumparate, vin cam im 10-14zile, poate si mai repede)

Mergi cu toata increderea la April '91 (Policolor) la sensu giratoriu de pe Grivitei cu Aurel Vlaicu. Daca ai cod ti-o fac baietii si la cod, daca nu ai de unde alege nuante gramada.

Buna seara, are careva vreo idee unde as putea gasii un arc asemanator cu asta? Si inca ceva, cine are si poate sa-mi imprumute un sincronizator de carburatoare? Multumesc.

vezi ca ai codu gresit la bujii. Codul pentru SV 99-02, la ngk este: CR8EIX 4218 yo mi-am vopsit-o pe a mea, in culoarea originala (Suzuki Candy Grand Blue [sUZ YC2]) 350g de vopsea si a mai ramas ceva (aripa fata, rezervor, coada), cred ca undeva la 500-550g iti trebuie pentru tot motoru + carenele tale. mi-a pleznit un cuzinet de la ambielaj, din cauza mea, am mers cu ea cu putin ulei (neverificat la timp, plus faptul ca un motor in V consuma cate un picut de ulei, mai ales pe masura ce imbatraneste) care in anumite pozitii si inclinatii ajungea sa nu mai unga complet ambielaju pistonului fata (aviz amatorilor de wheelieuri - acelasi lucru se intampla cand o saltati pe o roata, doar ca nu in baie jos la vibro ci sus la supape) ceea ce a dus la uzura cuzinetului si aparitia troncanitului si la multi bani cheltuiti. In concluzie: schimbati uleiu la timp, si verificati-l regulat, va poate ajuta sa faceti ceva economii semnificative la buzunar Pe vopsea am dat 180roni si manopera a fost 150, cu tot cu indreptatu rezervorului pe care-l aveam usor infundat de acum 3 ani de la o mica intalnire cu asfaltu. Mi-am retapitat si sheile ca si alea isi aratau deja varsta, si am inaltat-o usor pe aia din fata, 60roni.

dap, ca ma apropii de serbarea de 4 ani si 100000Km cu ea si am zis ca trebuie... asa ca pe langa alte treburi care se fac iarna la motoare, anu asta am revospit-o si i-am refacut sheile... mai sunt inca cateva mici chestii de facut si e gata de drum.

Somebody's been sleeping in my bed

Yo as zice sa va intoarceti la problemele defizica si sa lasati politica... Iesiti mai castigati!