m4v3rick

Mi-a cazut motoru de pe cric. Rezultat: spart o sticla din tankbag murdarit tot + maneta ambreiaj rupta. So: HELP: am nevoie de maneta ambreiaj pentru un Suzuki SV650 k2. Merci.

Am vazut si yo, dar la cat de praf era, ma gandeam ca=i un Hornet, cu toate ca toba imi parea extrem de cunoscuta. Nu cred, ca intra pe forum. Oricum nasol accident. Yo am fost in delegatie miercuri, la Turda si m-am dus pe moto. Cum ma duceam yo linistit, inpasu meu, inainte de a urca ultimul deal spre Tg. Mures, pe o linie dreapta, in timp ce depaseam o dubita, m-am trezit in fata cu farurile caracterisitice ale unui R1, tin sa va zic ca aproape am inghetat; parca a aparut din neant... noroc ca deja eram in paralel cu duba si cu un pic de acceleratie am trecut in fata ei pe sensu meu de mers, in secunda 2 R1le trecea de mine. NU pot spune decat ca unii au mare curaj sa mearga asa de tare pe drumurile noastre. Yo sunt din ce in ce mai aproape de a-mi cumpara o caprita (enduroaica mica), mai bine o iau in freza pe barba mea prin padure decat ca un simplu conducator moto pe drumu public.

mda, tot e bine, sa-mi ia permisu cand vine zapada, ca atunci oricum schimb cele 2 rooti pentru placa

yo am de 6000K pe ea si va pot spune ca doar aduce usor a albastru. Conteaza foarte mult la instalarea unui kit HID si farul pe care acesta se monteaza. Daca sticla este transparenta nunata de albastru la un bec de 6000K este mult diminuata. De asemenea, farul de SV N se preteaza foarte bine pentru un upgrade cu un kit HID, datorita sticlei farului si geometriei oglinzii. Daca vrei sa pui pe el, vorbeste cu userul l.u.v. de pe forum, yo de la el l-am luat. Domnu' e super de treaba, te lamureste cu tot ceea ce vrei sa sti, nu tre sa fi expert in becuri sau electrician moto. Ia legatura cu el si vezi ce spune. In incheiere, nu pot spune decat ca acum AM lumina pe motor, iar daca drumul este usor marcat cu diferite obiecte reflectorizante, cu xenonu le vezi instant; faza lunga zici ca-i far de locomotiva, bate fix inainte si din cate am observat, destul de departe.

Saltare, radarele fixe de pe drumu Bv-Sighisoara-Tg, Mures-Cluj, functioneaza? Si daca da, cam in cat timp sa ma astept la felicitari? Cred ca am muscat din 2, aia din Vanatori si inca una dintr-o localittate din apropierea Campiei Turzii.

Ce costume ma, veneam yo cu ei LIVE in lesa si cu botnita p.s.:

Daca ai CASCO se schimba radical problema, dar... te cam rupe CASCOul la mobra; iar yo, cel putin, nu stau grozav cu banii, asa ca sper sa nu ma imprastie nimeni; ca daca e sa o fac zob, banii de asigurare poate, poate imi ajung de un scuter

Sal. Vezi ca sunt mai multi care vor sa mearga.

Am rezolvat, am mai citit inca o data, mai atent de data asta, postul lui Belbody, in 10 min. rezolvand problema. 10x

Ce va pasa voua, mereti unde vedeti cu ochii. Yo am facut ieri enduro-stradal, ma pus dracu' sa vin din Predeal pe Parau Rece-Rasnov, Fasia Gaza e minciuna... pe aici zici ca-u fost bombe cu fragmentatie... praf. Am ajuns in Rasnov ca dupa o criza de Parkinson combinata cu un atac de epilepsie. p.s. Recomand acest drum tuturor celor cu SSuri

SUCCEEEESSSSSS De azi dimineata de la 9 lucrez in curte si garaj la motor. Am reusit sa scot mizeria de surub, improvizand bineinteles - cu o surubelnita dreapta si ceva mai rezistenta s-un ciocan am batut usurel si putin cate putin, pana am reusit sa fac un sant in surubul respectiv, cand am simtit ca se infige bine surubelnita, am inceput sa o invart cu un patent. Si am reusit sa-l scot; mi-a luat vreo ora treaba asta - n-am vrut sa ma grabesc ca daca greseam ceva, ala eram. Surubul nu este foarte indoit, dar e suficient de avariat, cat sa se intepeneasca. Dupa ce am scos capacu, mi-am schimbat lch de frana, curatat petele de rugina de pe jug - cu o solutie de curatat baterii de inox, a mers brici; renuntat la suporturile after-market de scarite; reglat frana spate; spalat si uns lant; spalat motor si lustruit roti. I'm beat... da a meritat. Imi merge motoru

Mi-a intrat aer pe sus (de la pahar), cum naiba il ma scot, ca am dat la pompa (maneta) de mi s-a acrit si tot nu da semne ca ar vrea sa se intareasca?

Uameni buni, AM DAT DE DRACU!!! Am iesit azi de la scarbici, am facut o mica tura, cam 100Km. Am ajuns acasa si m-am apucat de lucru, am schimbat uleiu si filtru, toate bune si frumoase, rezolvat fara prea mare bataie de cap. Am trecut la capitolu II - Lichidu de frana. Actu I. Frana fata. Disaster struck. In noiembrie am facut cunostinta cu asfaltu, motoru a cazut pe partea dreapta, ghidon, indoit, raschetat in dreapta rezervorului, etc. nu mare lucru, nu mai reiau povestea, ca-i lunga si nu prea amuzanta; am rezolvat atunci mobra care a mers no problem, totusi in mini accidentu meu de atunci am lovit si rezervorul de lichid, nu prea grav, se vedeau urmele pe coltul drept de sus ale capacului si o parte din corpul rezervorului, cum spuneam, nu prea grav, dar... se pare ca o parte din socul de atunci s-a transferat surubului drept al capacului, indoindu-l la interior (if U know what I mean), concluzia, dramatica: the f.u.c.k.ing scrue got stuck. Incercand sa-l scot, chiar daca am folosit surubelnita potrivita, i-am bulit socketu, s-a rotunjit, degeaba am incercat cu dubluT surubelnite (in linie, in cruce) surubu tot acolo a ramas. I'm scrued. Mor. Turbez de draci. In concluzie, ma duc sa beau ceva, dar inainte intreb: CINE ARE DE VANZARE FRANA FATA DE SV K2, ma intereseaza pompa franei fata cu tot ceea ce mai are ea. Is distrus

=dauna totala, adica la motor daca aia e praf=dauna totala (cel putin yo asa stiu).

Redpik, se prea poate sa fie oboseala acumulata dupa aproape o saptamana de munca, dar sa mor daca am inteles ceva din ceea ce ai zis.

Am rasfoit un pic manualul de service, din cate imi dau seama din diagrame si din poze se pare ca martorii-becurile sunt la fel ca cel de la pozitie.

de asa ceva vorbesti? Asta e becul de la pozitie de pe SV, yo l-am schimbat cu unul LED acum. Dar nu stiu daca asa arata alea din bord, dar parca era cineva care si-a schimbat becurile din bord cu LEDuri, el s-ar putea sa stie mai multe despre topografia bordului. Yo inca n-am timp de surubarit, nici uleiul nu l-am schimbat - ma asteapta bidoanele, cuminti, pe birou. Cred ca vineri o sa o fac - zi scurta care siguranta ti s-a dus? Principala? Catre toti posesorii de SV (mai ales K2) - exista 2 sigurante principale (30A) dar doar una e functionala, cealalta e de rezerva. (Sunt pe partea dreapta de-o parte si de alta a releului de pornire). p.s. e posibil sa fie la fel si la modelel mai noi, dar cum nu am asa ceva nu zic nimic, astept confirmarea de la posesori.

Da ce patisi? Te-a prins viitura?

Te referi la un stand? Yo mi-am luat unul anu trecut de la Louis, am prins o reducere si am dat pe el vreo 10 euro, dar in principiu este destul de usor de confectionat unu', tzava sa ai. Ala care il am yo, are codul 10003290 pe Louis.de

Pai yo prind carligele de la plasa de suportii pe care ii am sub coada (am niste "tevi" cu tumburuse). N-am cum sa fac acum niste poze, dar voi nu aveti asa ceva la mobrele voastre? Inca nu am ajuns la capitolul desfacutul bordului, dar il voi inaugura curand, deoarece de dupa tranta din din noiembrie, mi sa dus dracu ledul-martorul de la ulei si va trebui sa-l desfac sa vad care-i figura. Ai inlocuit becul ala de ziceai ca-i ars? Sau si cu el inlocuit nu merge? Vezi de sigurante si de contacte sa fie bine infipte in locasuri. Te-as ajuta cu mai mult cu cea mai mare placere, dar cum spuneam, inca nu stiu ce e pe acolo.

Ce plasa de bagaje e? Nu-i dinaia elastica sa se intinda? Asta de mai jos e a mea, am castigat-o la o tombola, impreuna cu alte nimicuri, oricum e undeva pe la 10-15Roni, dar e una dintre cele mai bune "afaceri" care le-am facut; e rezistenta, se extinde considerabil, fapt care mi-a permis sa-mi transform SVu intr-un adevarat cal/magar de povara. p.s. Se gasesc la MyMoto (si nu numai).

Unde imi pot si yo duplica cheia de la mobra? Am numai una si pun raul inainte. Multumesc.

Grija mare in intersectia de la Practiker, a fost azi noapte, cred, un accident, o duba alba si-a lasat toate lichidele pe acolo, dupa care au trecut baietii astia de se fac ca matura si spala soseaua si-i un smack pe jos de iti vine sa iei motoru in brate pana sa treci peste zatu ala.

Wellcome Cristi; si noi suntem

Incalzite, incalzite mai ninja, dar zi si mie ce marca? noi, sh? o poza, o maslina, ca poate le iau.