PzKpfW

750 SS-ul din Bucuresti nu se dezmembreaza inca. Daca omu' nu o vinde pana miercurea viitoare (o da intreaga cu 1000 de iepuroi - pet bun), o da pe piese. Are doar jambele strambe si cateva zgarieturi. Alta cheste': omu' nu e sigur daca e injectie, dar fiind din 2001, cel mai probabil este.

In legatura cu piesele - cum facem deci? Ne strangem sa facem toti comanda odata si sa vina toate impreuna?

Daca te referi la galeriile de colectare de sub motor, atunci "carena" aia se numeste "pinten" sau "belly pan". Cauta pe ebay si o sa gasesti destule. Iar daca ai Hornet, cel mai bine e sa intrii in stup la voi AICI sau eventual AICI. Drum uscat!

Very bad news Totusi, cel care l-a cumparat, vrea cumva sa-l repare? Nu vrea tot piese?

Te rog mult, mult de tot sa citesti cu atentie. Tactica falimentara a venit din partea celor de la Yamaha. VTR-u a fost incercarea (incoronata de succes) a celor de la Honda de a profita de regulamentul motoarelor in V.

Din pacate eu nu ma pot vedea cu voi azi - lucrez pana la 22. Daca se poate sa ne vedem dup-aia, e OK. Totusi, pana pe marti nu voi avea bani (astept cu nerabdare ziua de salar). Indicativ in legatura cu marimea pieselor, eu am nevoie de axul fata si de senzorul de temperatura presiune atmosferica (e o chestie de vreo 4cm x 4cm). Daca hotarati ceva sau sunt noutati, postati va rog! Cheers!

Salutari, In legatura cu piesele de pe SS-ul din Craiova: se pare ca omul e de neconvins. Trebuie mers pana acolo. Eu pot sa merg joi sau vineri saptamana viitoare, cu cine se ofera. Alta solutie ar fi sa vorbim cu cineva sa ne scoata piesele de pe "cadavru" si sa le trimita prin posta. Eu cunosc un motociclist in Craiova care cred ca ar putea sa faca asta, dar va trebui sa ii dam si omului ceva... Deci, in concluzie, cum facem pana la urma?

R7 a fost pentru Yamaha ceea ce sunt modelele "R" (916R, 996R, 999R, 1098R, etc.) pentru Ducati: serii foarte limitate de motociclete care exista doar datorita regulamentului WSBK. La fel ca si alte competitii, WSBK cere ca modelele care concureaza in campionat sa fie derivate direct din modele de serie. Mai precis, sa aiba aceeasi arhitectura a cadrului, a motorului, etc. Problema e ca daca vrei sa faci un adevarat "racer", trebuie sa il concepi de la inceput pentru pista, iar apoi sa il derivezi spre un model de serie (punand faruri stopuri si oglinzi, in principiu), si nu invers. Asa ca au aparut aceste serii limitate care sa "justifice" existenta modelelor de pe pista. Modelele de genul asta sunt foarte rare. De obicei producatorul le vinde "in pierdere" si o face doar ca se conformeze regulilor competitiei respective. De-asta motocicletele astea sunt atat de putin comune, de cautate si de scumpe si de exclusive. Din pacate pentru Yamaha, proiectul R7 a fost abandonat din cauza lipsei de succes pe pista. Iar daca o marca precum Ducati, care joaca pe cartea exclusivitatii isi poate permite sa vanda niste modele atat de speciale la preturi exorbitante (ex: un 1198R costa aproape 50.000 euro), nu a fost cazul si japonezilor, care au mizat pe imaginea accesibilitatii si popularitatii marcii, considerand aceasta tactica drept una proasta. Dupa doar 2 ani, R7 a fost anulat, iar Yamaha a inceput din nou sa dezvlote motocicleta de WSBK plecand de la modelul R1. De ce nu a facut asta de la inceput? Pentru ca in perioada respectiva, limita de capacitate a motorului la 4 in linie era de 750cc, iar la V2 era de 1000cc. Si cum pentru Yamaha motoarele in linie sunt Isus din cer iar V-ul e Satana, nu au acceptat niciodata sa treaca la V2, si au dezvoltat R7-le. Tactica falimentara, Honda (cu VTR-ul) si Ducati (cu 916/996/999) dominand copios Superbike-ul in acea perioada. Pana la urma, limita s-a marit si motoarele cu 4 cilindrii in linie au ajuns la 1000cc - R7 nu mai avea deci nici un motiv de a mai exista. Cam asta e cu R7, care in concluzie nu prea are nimic de-a face cu 750R. Drum uscat!

Daca nu, la tipul din Craiova care dezmembreaza 750SS - aproape sigur se potriveste

Multam de raspunsuri - speram totusi sa gasesc la mana a 2-a. Din pacate OEM BMW e la fel de scump ca la Ducati. Se pare ca nu scap de cheltuiala asta... Oricum, multam si drum uscat!

Norian: sudeaza maneta aia deocamdata. O sa arate naspa si n-o sa tina foarte mult, dar o sa te poti folosi de mobra pana iti vine piesa mult ravnita Cheers!

Salutare, O intrebare: are cineva de pe aici de vanzare un far Bosch de BMW R80? As prefera model ceva mai vechi, cu o singura rama, nu cu 2 buze imbricate. Daca da, PM va rog. Multam fain!

B_Bogdan: sa fii atent sa iei de la useri bine cotati (de obicei peste 95%) iar in cazul italiei, sa te feresti de regiunile din sud (gen Calabria, Apulia, Campania, etc.) - cauta sa iei din Lombardia, Veneto, Piemonte, etc. Daca urmezi aceste doua sfaturi e foarte putin probabil sa iti iei teapa Cheers!

uite aici post-ul. succes!

vervega_eusebio: vezi ca dezmembreaza cineva din Craiova un 750SS din 2000. S-ar putea sa se potriveasca sonda, dar nu sunt sigur (e pe injectie). Cheers!

Daca te intereseaza furtune racing de fata, vand eu. Sunt de circuit Brembo, de pe Ducati. Ar trebui sa mearga pe orice circuit Brembo (in afara de Brembo Gold). Poate se potrivesc la tine, cu toate ca vad ca nu ai etrieri Brembo. Le-am luat pentru mine, dar nu se potrivesc. PM daca esti interesat. Cheers!

S-o stapanesti sanatos, bre!! Monobratele rupe tot. Si parca ai mai intinerit cu cativa ani, trecand de la Transalp la asta Ah, da, si lasa semnatura asa, ca sta bine acolo. Daca tot le schimbi asa des, poate ajungi iar in curte la noi Distractii si drum uscat!

Bafta s-o dai. Sper sa nu regreti. Asta-i Hornet care-mi place si mie cum arata. Jos a mai ajuns piata.. motoreta asta valoreaza mai mult!

Salut, De vandut nu cred ca le vand (cel putin deocamdata), dar de imprumutat le imprumut pe ale mele daca vrei, si daca se potrivesc. Sunt double-pipe, pe o parte. Am toata evacuarea stock dar, again, si la mine e in Bucuresti In alta ordine de idei, VAND FURTUNE DE FRANA RACING in stare buna - in principiu, se potrivesc la toate Monster-ele, in afara de S4, S4R, S4Rs. Pret fix: 100 lei Mesaj completat Problema e asa: bordul si centralina sunt imperecheate. Daca s-a dus unul dintre ele, ar trebui sa le iei pe amandoua (daca le iei SH, pentru ca sunt imperecheate), sau bucata care iti trebuie dar NOUA (virgina, neimperecheata). Daca iei piesa noua, iti trebuie sigur cheia rosie pentru imperechere. Posibil sa iti trebuiasca si codul de pe card, dar nu sunt sigur. Mentionez ca se poate sa gasesti SH si piesa de care ai nevoie, desperecheata, dar cu noroc. Bordul de pe 620 e acelasi si pe 695 si S2R 800, deci sunt sanse destul de mari sa gasesti, s-au fabricat multe, intre sfarsitul lui 2001 si sfarsitul lui 2008. Cauta pe ebay Succes!

Salutare oameni si ducatisti. Din pacate nu pot sa scriu multe inca din cauza conditiei mainilor. Acestea fiind zise, chestia asta merita notata: NOU MODEL DUCATI IN THE WORKS. Aruncati un ochi. BoogA - poti sa iti schimbi geamul de far. Eu am facut asta. Daca vrei detalii ai nr meu la Liviu, Coco, Son, etc. Nu PM te rog, imi ia o eternitate sa tastez cu 2 degete

Nene, avand in vedere ca eu cred ca eram, iti multam de aprecieri. Daca vrei sa-l vezi mai indeaproape sau sa te sui putin in sa, lasa vorba si ne vedem noi

Hai ma.. stiu ca e inalt Transalpu'.. dar totusi... sa sari un papuc? Detalii?

Suna bine. M-am mai dat cu Hornet, dar ceva mai vechi. Si chiar daca e la fel, e ok. Plus ca imi place mult culoarea la al tau, si arata si mai bine live - am vazut-o in Bikers acum cateva zile. E geniala combinatia de gri cu jante rosii. Asa am cautat sa imi iau si eu Monster-ul, dar sunt rare rau si din cauza asta sunt si mai scumpe :/ La tine e stock? Sau "home made"?

Ma nene, hai s-o lasam asa. Eu n-am zis ca monstru e mai bun decat viespea. I-am zis omului ca exista SI alta motocicleta, cam la fel de buna, in bugetul lui. Atat. Ok? Bun. Dar faza cea mai tare e ca la partea cu franatul eu chiar eram serios Deci te mai interesezi? Sau vrei sa te convingi pe viu?

Nici un Monster cu motor de SS? Sau Streetfighter? Singurele diferente intre modelele astea naked si counterpart-urile lor SS sunt un airbox mai mic si o cutie ceva mai scurta. Ar trebui sa incerci, really