SUN_83

Asteptam cu nerabdare!

Ei, nu chiar singurica ca muream de frica, ceilalti participanti erau undeva pe drumul care se vede jos in dreapta...

Bag de seam ca suferi de sete asa sa fie, cum spuneti dumneavoastra!

Sa speram ca vom avea o toamna lunga....trebuie sa-ti iei revansa...trebuie sa gasesc ceva complicat pentru tine....daca nu te invit la sanius.... cu berea legata de gat(precum cheia din copilarie)!!! iar ati ratat baiului

Un mare plus pentru vreme din partea mea, banuiesc ca nu a-ti venit uzi acasa....mai incercam o data si saptamana viitoare???

pai ...de la un magazin de profil sau de la un prieten strangator, dar nu te juca prea tare si nu pune siguranta de valori mai mari decat cea originala, evita litzele pana te dumiresti ce si cum...plusul ajuns la "masa" dauneaza grav sanatatii

Frumos, pacat ca nu au pus si ceilalti participanti ceva poze! tura a fost una dementiala...lunga da...buna! revenim.... a, printre randuri...Serbia, Croatia, Muntenegru, Slovenia, Italia, Elvetia si retur 5400km de calareala....iar Dolomitii au ramas fara pasuri in fata astora, parol!

Poti incerca sa o legi direct fara probleme, tinand cont de polaritate (invers nu am incercat nici o data sa-ti spun ce se petrece), acum sa-ti mai zic si eu o patanie: cu doua saptamani in urma eram la vre-o 2000 de km de casa si brusc si dintr-o data mi s-a oprit motorul (aveam undeva in jur de 5000 de ture, urcam)in primul moment nu mi-a venit sa cred, inca trageam de gaz, apoi tras pe drapta am incercat in repetate randuri sa o pornesc fara vre-un rezultat, am lasat-o la vale intr-un loc cu umbra, am dezmembrat bagajele, am scos seaua si ma uitam la ea ca vitelul la poarta noua, apoi mi-a tresarit ideea...pompa de benzina, deci contact, buton rosu si...ohaa pompa nu facea nici mar... (la 23 de mii de km) am scos turul, repetat procedura de pornire si nimic, am scos returul si m-am pomenit cu un jet de benzina....facusem plinul ochi cu 20 de km mai inainte. Aflandu-ma departe de casa si intr-o locatie unde nu aveam habar daca gasesc vre-un dealer BMW am purces la demontat in speranta ca voi gasi ceva compatibil si surpriza.....dupa ce am scos tot ansamblul din rezervor si ma uitam la el cum mama dracului sa extrag pompa de acolo....stupoare....undeva deasupra sorbului pompa are o gaurica (probabil un gen de retur) iar din acea gaurica atarna ceva ce aducea a cauciuc si care clar o obtura, am scos respectiva bucatica cu un iz de indoiala, avea cam un cm si am incercat sa pornesc pompa afara din rezervor duar infigandu-i mufele.... bucuria a fost maxima, pompa revenise la viata....asa ca am montat totul la loc si am purces la drum, am ajuns acasa, m-am dat si pe la noi o saptamana si nu a mai avut nici cea mai mica problema. Acum sa-ti spun cum a ajuns caucucul ala acolo nu stiu si nici nu-mi pot imagina...SF-uri elvetiene probabil dar inmportant este ca m-a adus acasa.....deci ce sa-ti mai zic...incercarea moarte nu are, da-o afara zgudui-o de cateva ori da-i cu 12V pe la nas si poate ai noroc, numai nu te juca cu fire de curent si benzina in acelasi timp...uneori ustura, tare! Bafta! Nu-mi cere poze ca nu am, a fost unul dintre lucrurile la care nu m-am gandit decat dupa ce m-am vazut din nou calare cu ceva trepidand dedesupt... Iar acum daca tot mi-am dat cu presupusul p-aci vin si eu cu o intrebare: stie careva pe cineva care sa stie sa-si bage nasul (la modul serios) prim mobrele astea adica o diagnoza, o resoftare, un update, ceva de genul? exclus Bavaria, merci anticipat!

"io,io....se inghesuie lumile"...vezi, daca-ai iesit din club....dar nu-i nimic tinem aproape Sambata ce-a trecut tocmai am urcat din Busteni, calarit Zamora si coborat pe Valea Doftanei

Salutare, m-am sucit, m-am invartit si m-am hotarat schimb furca motoretei.... concluzia voi avea o furca fata de GS 650 Dakar, neservisata nici o data (moto are 18mii)....DE VANZARE 0734403710 Bogdan

LUNI dimineata la 8.30 cine doreste, cine pofteste, sa urce Culmea Baiului sa vina la Acadenia de Politie pe DN1 in parcarea laterala de sub pasarela, RAMANE STABILIT! (cerinte minime: mobra dual sport, pilot echipat corspunzator, vointa si minim un litru de apa) Ce fain a fost! urcat, pozat, coborat, cazut, mancat, venit acasa!

Fu de bine pana la urma, mai calare pana sus, mai de-a busilea pana jos

Foarte tare bai domnilor, numai de prostii va tineti

maine-i vineri....

Si inca un amanunt picant, pe cresta opusa ieri se vedea zapada...

Da, sunt incantat de inca o catarare dar trebuie sa ne lase si vremea, trebuie sa fie uscat altfel nu se poate urca cu vacuta, din Secaria este o buccata destul de lunga de drum de pamant pe unde nu umbla decat vacute cu 4 picioare atnci cand ploua, apoi coborarea prin Azuga daca nu-i uscata nu se poate face decat calare pe sanie...so, eu zic sa mai asteptam un picut de soare, o zi faina plimbaretilor

Cu parere de rau dar nu stiu ce sa-ti raspund, din spusele producatorului sunt impermeabile, numai ca eu nu le-am incercat, am iesit cu ele intr-o tura scurta pe asfalt banuind ca i-mi sunt mari... lucru care mi s-a si comfirimat...

De vanzare cizme FORMA DOMINATOR COMP, cu ciorap interior, incaltate o singura data, ca noi, nr 45, interior 31 cm, 700 lei, sunt prea mari pentru mine!

Din nefericire pentru tine tocmai ce am ajuns acasa si am dat fuga sa o masor, in lipsa unui subler am pus o rigla pe dansa si....ai avut dreptate este de 4 si un pic deci 42mm filetul, imi pare rau, daca nu ai un strungar pot sa-ti recomand pe cineva in zona b-dul Timisoara, nu stiu cum sta cu materialele acum dar eu tot acolo am facut-o, o seara buna!

Salutatre presa am eu, numai ca nu mai stiu de cat easte...merge pe volanta de BIG 750, o voi masura zilele astea daca nu te grabesti si iti spun ce si cum Iar pentru cei interesati am un motor comlpet de pe dr 800, inca se poate auzi ...proba...voiam sa-l dau la pachet cu mobra (asta din urma are motorul ei)dar cum nu se arata nimeni interesat poate va pleca de capul lui.... iar daca tot nu aveti ce face cu banii intra separat si astea la vanzare inpartite in doua: suporti ptr DR si cutii pentru ce va trece prin cap /index.php?/topic/677273-vand-shad-sh-43/#entry3118779

Cum ti-am promis revin cu poze....asa cum ai spus si tu mai sus m-am invartit juma de ora pe langa mobra negasind un loc unde sa nu ma incurce si care sa fie cat de cat accesibil....mai mult decat se vede in poze nu m-a dus nici pe mine capul, avantajul este ca nu ma incurca iar dejavantajele ar fii ca: daca il umpli pana la refuz tinde sa se umezeasca bidonul din cauza inclinatiei, nu etanseaza perfect (nu curge duar se umezeste, fara sa te murdaresti, rezolvarea - nu l-am mai umplut), apoi actionarea care se face relativ dificil in mers pana te obijnuiesti unde sa bagi degetelul (te prinzi repedee ca esti baiat mare...daca nu, inainte sa te pui in miscare il frectionezi un pic) si intr-un final ramane problema umplerii care eu o fac desfacand cei doi soricei care-l sustin (avand in vedere ca fac lucrul asta o data cam la doua saptamani pe mine nu ma streseaza foarte tare) in rest mult succes! Variatiuni pe aceeasi tema asteptam in continuare si ori ce opinie este bine venita!

Da, am eu montat numai ca abia maine pot sa-ti fac niste poze sa vezi ce si cum!

Sa va fie de bine domnilor!

Acum parerile sunt inpartite, unii spun ca trebuie, alti ca nu, din proprie experienta pot sa-ti spun ca dupa ce am demontat si remontat integral tot ce inseamna sisten de franare (inclusiv unitatea ABS care a stat frumos la spalat pe dinti langa mobra intr-o cutie) aerisirea am facut-o clasic, negasind la momentul respectiv "testerul" cu pricina, rezultatul este functionarea corecta a sistemului, concluzia o tragi singurel!

Parerea mea este ca ai aer in instalatie...asta inseamna ca a inceput sa curga pe undeva, verifica tot circuitul!