skvj

Aveti dreptate, dar prefer deocamdata, avand in vedere bugetul actual, sa aloc banii pe consumabile si mai apoi pe estetica.

Ar fi niste modificari interesante de facut, dar costa bani care nu cred ca vor fi recuperati. Mai degraba merge vanduta, adaugata o diferenta de bani si cumparata o motocicleta cu toate astea deja pe ea. Mie unul imi place cum arata, ce-i drept, codita e cam patratoasa privita din spate, dar e lata si onduita pe laterale. Toba e un alt subiect delicat. Nu ma deranjeaza aspectul ei. Ma deranja cand era culoarea alminiului, insa acum, vopsita in gri carbon, e ok. Si cel mai mare plus al ei e ca se aude asa cum nu se aud multe motociclete. A primit foarte multe aprecieri din partea prietenilor motociclisti. Cu toate astea, recunosc, ar da mai bine pe motocicleta o toba ceva mai scurta. L.E: Am uitat. La spalatorie a sarit vopseaua de pe toba din cauza jetului sub presiune. Nu-i nimic, se face usor si ieftin. (daca la asta va refereati).

Nu, din pacate nu stiu. Pe e-bay gasesti o gramada. Gaseste pe cineva care sa aduca de acolo. ebay.co.uk Sau cauta pe topicurile de bursa, pe bikeshop uita-te. Eu mai gasisem dar nu le-am bagat de seama pentru ca nu-mi trebuie. Plimbare de noiembrie (18 noiembrie 2011):

Eu am un FZR 600, e batran saracul, are 21 de ani (e din 90) dar merge struna. Probabil atunci japonezii erau pusi pe fiabilitate. Are 21 de ani!!! E mai in varsta decat mine! Seamana cu R6, are explozie de putere, dar e ok.

Ai o poza cu bordul? Nu stiu cum e, dar daca ti se aprinde becul inseamna ca esti pe rezerva. Rezerva e practic o linie imaginara in rezervor si cred ca becul se aprinde atunci cand nivelul de benzina trece de acea linie. In acest caz, robinetul ar trebui sa aiba, cred, ON OFF si PRI.

Poate ti se aprinde becul de la ulei ) Era un vechi banc: -Bă, mi-am luat o masina care consuma 2 litrii la suta! -Da, chiar asa? -Da, doi litrii de ulei.

Pai nu stiu. Eu nu am bec de rezerva, am doar robinet. Robinetul trebuie sa fie in partea stanga, undeva sub rezervor. E destul de usor de gasit.

+1

Honda e iubita, Kawa e cel mai bun prieten.

Mai explica ce face si ce nu face. Invarte electromotorul? Ai incercat sa-i pui bateria pe redresor? Impinsa porneste? Benzina are?

Cadrul meu nu arata asa, nu are acea parte in care e prins bulonul. Pe spate am roata de 18. Indica locul (vezi poza):

Motoare bune FZR-urile! On: Multi dintre noi ar vrea sa aiba un astfel de garaj, aproape de acasa.

Nu's mecanic, dar zic si eu. In cutia de viteze s-a uitat? Daca e legat defectul strict de viteza, inseamna ca este vorba de o piesa care face acelasi lucru de fiecare data la aceasta viteza.

Buloanele sunt crash padurile. Un link ceva pt anvelope?

Faci scurt cu o agrafa de birou pe care o desfaci si apoi o indoi la loc in forma de U.

Am cumparat motorul cu ele si am ramas in pana de bani. Pun altele mai proaspete in sezonul care vine. Intr-un fel m-au ajutat sa fiu atent la ce fac, stiind ce opinci incalta motocicleta nu trageam prea tare de gaz. Doar cand am luat-o, ce-i drept, am ajuns pana pe la 200. Oricum, stilul meu se caracterizeaza ca fiind unul linistit, foarte linistit. Deocamdata. Distractia incepe atunci cand voi avea indeplina incredere in ce pun pe motor. Apropo, vreau sa-i pun buloane, dar nu stiu in ce loc trebuie atasate si de unde sa le cumpar. Stie careva?

Pe fata am Dunlop Sport Max cu DOT 2003 si pe spate am un Metzeler, nu stiu ce model sau DOT, dar uite cum se incalzea dupa un mers relativ calm (60-130) cu pasager: Si am mers si pe ploaie cu astea 2, cu pasager, dar a fost ok. Bine inteles, le schimb in primavara. Sunt niste opinci.

Oglinzile...mi-au lipsit cateva zile, dar m-am obisnuit. Apoi le-am reparat, insa a ramas obiceiul de a intoarce capul pentru orice manevra. Da, e buna ideea cu sticla de la lanterna, cat si cea cu plasticul de la carcasa de cd. Nu stiu ce sa zic de toba, insa m-am uitat in ea si poti vedea dintr-un capat in altul. Ce vreau sa zic e ca e construita ca o toba sport (sita cilindrica dintr-un capat in celalalt iar peretii inveliti in vata), nu arata ca o toba originala din care sa fi fost scoase sitele. In plus, sunetul pe care il produce e de nota 10. Intre timp mi-am cumparat niste echipament: -mausi Vanucci Short -geaca FastLane Racing Urmeaza o pereche de cizme. Voi cauta una sh, nu-mi permit sa cumpar o pereche noua. As dori una cat mai aerisita, de preferat sport. Si in cele din urma, poate o pereche de pantaloni cu protectii. Motoru' a primit un schimb de lichid de racire, o curatare de carburatoare, capetele de ghidon sunt acum rosii, bordul a fost desfacut si curatat de praf (in special vitezometrul avea nevoie), de asemenea a fost facut schimbul de lichid de frana, per total o verificare pre-iernare. In primavara va primi un set de anvelope, ulei proaspat, bujii noi, filtru benzina/aer/ulei nou. Daca nu reusesc sa-i gasesc un set de carene voi opta pentru acest far: Pe langa far vreau sa-i mai pun si un bugspoiler. Cea mai mare modificare pe care as face-o e sa ii pun o codita de R6. Astept pe P.M oferte cu cele necesare, scrie mai sus, daca sunt binevoitori. O iarna cat mai scurta si mai calduroasa!

Nu ma pun cu tine. Ai mintea odihnita.

Spui cuvinte mari pentru un copil facut pentru alocatie.

Da băi.

A mai fost asta pe un topic acum ceva timp.

Ok, se face!

Nu-l intereseaza ) Pt 600 ai? Sau ramasite din gare sa pot taia un bugspoiler?

Eu sper sa nu trebuiasca. Daca nu, rezolvam noi cumva si "nu trebuiesc".