cnairda

recomandati-mi va rog un mecanic de incredere pentru urmatoarele operatiuni la varadero: 1. sincronizat/curatat injectie 2. verificat pompa benzina si rezervor, curatare rugina/mizerie ca din pacate e destula. 3. verificat si schimbat daca e cazul rulmentii la jug. 4. curatat etrieri si schimbat lichid frana 5. schimb ulei stiu c-o sa fiu trimis la tng, din pacate are niste chestiuni de familie in perioada asta si nu ma poate ajuta. stiti pe altcineva? multumesc! edit: nu tre sa fie vreunu dedicat trup si suflet hondelor...doar cineva cu putina experienta intr-ale v2-urilor pe injectie.

imi aduci aminte de asiatici.

imi place entuziasmul de inceput al unora, si-mi mai place ca nu sunt singuru tampit caruia nu i se mai pare asa fun mersul la ingramadeala prin oras. in primul an aveam o gioarsa de mobra, la drept vorbind (practic puteam sa-i dau in cap oricui ar fi vorbit-o de rau ) si tin minte ca mergeam cu ea pana in decembrie. toata ziua prin oras, drumuri lungi de weekend, concedii de 2 saptamani etc. al doilea an la fel, nici la cacare nu ma duceam fara mobra. al treilea mi-am luat una mai mare si iar entuziasm, am tras-o de coarne printre masini de mi-a venit rau asta e al 4-lea, si am inceput sa realizez ca sunt variante mai bune de a te deplasa/distra decat s-o freci aiurea la ghidon prin oras.

bravo! cred ca-mi iau si eu rf

m-a durut ce am vazut pe topicul cu 690-ul ala ...daca dai niste mii bune de euro pe mobra sh si-ti crapa motorul, ala esti! pe de alta parte ma gandesc ca dac-a trecut de rodaj, a mers 2-3-4 ani si nu sesizezi nimic suspect la proba de cumparare, sunt mai mici sansele sa te trezesti ca-ti zboara bucati din ea. va rog eu renuntati la samanta de scandal. nu o sa-mi iau sm pana nu dau vaca, si asta se va intampla la anu'...dar imi fac temele de pe acum

Imi place chiar foarte mult ktm-ul si toti mi-au zis ca e bestie si trage de rupe Din auzite asa, multe motoare "trag de-ti intind mainile" si cand te sui pe ele constati ca se misca cel mult decent...un bun exemplu fiind varadero 2004-le din dotare. Trage bine dar nu te da pe spate. Ma tot agat de chestia asta cu puterea si reprizele pentru ca vreau s-o folosesc strict pentru fun in loc sa ma enerveze, 80% din timp pe asfalt. Deci partea de sm ma intereseaza mai mult decat cea enduro. Mersi de sugestia cu xtx, o iau un considerare.

Mai trag cu ochiul din cand in cand pe la sectiunea asta, rabdator cum sunt pana mi se potrivesc socotelile la anul si o sa ajung si la supermoto Ideea e in felul urmator: nefiind foarte practic sa tin 2 sau mai multe mobre, imi fac damblaua cu fiecare pe rand. Momentan sunt la tourer, cu care vreau sa mai bag anu' asta niste mii de kilometri si apoi sa schimb putin macazul. In afara de weekenduri (cand se poate si-n alea) si una-doua ture de 2 saptamani pe an, nu folosesc varadero cum ar trebui. Vreau supermoto ca sa: - traga tare atunci cand o frec 40-60 de minute zilnic prin oras - nu am probleme de masochisti cu supraincalzire/manevrabilitate/lovit c_oaie de rezervor, etc (tot in oras) - pot baga ocazional o cheia in weekend - ii pot pune roti de enduro ca sa o pot lua si prin padure. doar peisagistic, nimic hard. Vreau ceva pe injectie si mentenanta la nr. de km. In afara de ktm-ul asta nou 690, nu imi vine nimic in minte. As vrea sa ma incadrez in vreo 4000 de euro. Principala nedumerire e daca pot pune roata de 21" pe un astfel de sm. In afara de asta, imi scapa vreun detaliu esential? Multam!

nu va mai chinuiti cu darian. cel mai enervant e ca nu se tine de cuvant si te plimba cu saptamanile, ba e gata ba nu-i gata, ba i s-a terminat ata ba i-a ros-o cainele, etc.

donez scula de ridicat motocicleta de bascula - http://www.louis.de/_106d9976b243071bd1c26023aa72235d3e/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003338 doar in Bucuresti va rog...cu cat mai aproape de zona Izvor, cu atat mai bine. am uitat: tel. 0742.785.352

poate se mai uita ciumpalacii aia de pietoni de la obor si le intra ceva in cap.

planific o tura de-asta de ceva timp, misto experienta si bune informatiile. mi se pare ca locurile astea ocolite de globalizare/corporatism/hipstereala si mai putin promovate intr-ale turismului merita din plin vazute. bravo!

pai fix asta era mai de interes, asfalt ud si forestier/pamant uscat poti sa le compari cu anakee2?

Ce tampenie de accident, ma racaie rau ideea ca sunt de-astea pe care orice-ai face nu le poti controla/evita. Sunt multe mici cacaturi care tin de atitudine, dupa cum bine s-a zis, si care adunate fac diferenta. In ultima vreme sunt astia cu telefoanele in mana, femeile in special au innebunit complet. Am dificultati in a explica unor persoane mai mult sau mai putin apropiate: lasa dracu' telefonu ala! fii atent/a!

Voiam sa scriu ceva mai amplu dar am sters ca n-are rost Sa isi ia fiecare vitezana, elicopter si ce plm o vrea, si sa mearga cu ele fix dupa cum il duce capul. Si dupa aia sa se mire ca prostu' pe forum ca nu ii mai ajunge strada sa opreasca.

ai postat in sectiunea gresita, dar se rezolva. la intrebarile tale: 1. o sa te obisnuiesti cu ea, atat puterea cat si dimensiunile, de o s-o invarti pe degete in cateva saptamani. 2. daca dealurile alea sunt intr-adevar abrupte, le urci cu a-ntaia. dar ti-as sugera sa lasi asta pe mai tarziu, ia si invata bine echilibrul si sa controlezi niste derapaje acolo.

vreau sa-mi pun si eu niste drl-uri pe mobra, zi-mi te rog de unde le-ai luat, cat ai dat, detalii de-astea

50 lei / roata acolo la ei. victoras lucreaza calm si bine.

cred ca pentru "adventure" problema parbrizului nu prea exista. cu 100-110 la ora poti sa mergi toata ziua fara, iar de viteze mai mari nu se pune problema.

.

a fost foarte ok drumul catre vama, 30-40 de oameni calarind de la R1 la scuter, toti ok si fara basinile aferente "motociclistilor" in cap. bravo si la mai mare!

ma scuzati ca intervin dar mi-a sarit in ochi pasajul de mai sus si ma gandeam ca poate imi scapa ceva. unde sunt preturile astea pentru nissin? ca la mine ultima data cand am intrebat, fata-spate la varadero sunt vreo 800 lei. multam!

ii prindem din urma amandoi

consumul e facut la pompa, "din plin in plin" cum se zice. dupa 389 km am bagat 21.66 litri, ca doar nu eram nebun sa ii golesc pe toti 25

i-am facut in sfarsit consumul dupa un an de zile : 5.6 % 390 km cu un plin din care vreo 50 fataiala prin oras restul in afara mers 120-140 km/h

da, ma intorc eu.