Speedy.K

La cate ii dai afara?

Aia nu cer foarte mult, cer pret imposibil pentru lucrari imposibile. Dooh!

Eu un gunoi de 70 de lei care isi merita cei 70 de lei si atat. Sunt mai putin decat 3 pachete de tigari. Si tot atata treaba face. Dar o face.

Haha si eu am nimerit pe el si m-a prins un pic. Am adormit pe la jumate, dar mi s-a parut bunicel. O sa-l caut pe streaming sa-l vad, ca pe tv ma omoara reclamele.

Auzi, ma, da' tie ti-am cerut noi sa ne ceri vreun sfat?! Ia de-acum inainte, inainte sa deschizi gura, ridici doua degete si astepti sa ti se dea voie sa intrebi!

Ooo, domnu', ce placere!

Nu, nu asta a zis, voi va plangeti de comentarii dar nici nu intelegeti ce a7ziti. A zis exact ce v-am spus eu si colegul Kagemusha. Nu ai cum sa scrii nicio prostie fara itisar eu la gat da! Si tie si altor analfabeti functionali de pe forumul asta.

Voi inca mai dezbateti ce zice Belbodi?!

Nu, a spus exact ce zicea un coleg de-al nostru imediat dupa cursa, ca Marc o avea informatii ca in echipa lu Alex se premiaza statul la conducere. "O avea", "in echipa", nu ca echipele sunt premiate in functie de cat stau la conducere. Si isi dadeau cu presupusul ca a putut avea informatia ori de la echipa, ca a fost anul trecut la ei, ori de la fra-su. Nicio legatura cu Dorna sau cu ceva oficial. Uite ce-ti explica si colegul dupa cursa. Si exact asta au zis comentatorii.

Iar n-ai inteles nimic din ce a zis comentatorul ala. Da, cel mai prost comentariu pe care l-am auzit pe Prima. Ce sa riste, ma, doar nu-ti imaginezi ca Alex i se opune cu adevarat macar o secunda pana nu are Marc asigurat titlul?! Bun, concluziile mele dupa cursele astea doua: - MM ii chisa in freza pe toti intreg sezonul. - a inceput si aici circ cu stat cedat pe fata pozitii strategic pentru presiune; pana acum era mai la misto, asa, acum e pe fata. Mai lipsesc opriri la pitturi ca sa schimbe gume si suntem la F1. - a inceput circul fratilor Marquez, e clar ca echipele n-or sa se bage, unii vor titlul, ceilalti vor puncte cat mai multe, eventual titlul de vice. Si or sa-i lase in pace sa colaboreze ca sa arda restul concurentei, in special Pecco, care, deocamdata e praf fata de pretentii - o sa ne plictisim groaznic, la mine a inceput sa se scorojeasca deja vopseaua pe pereti - daca lucrurile continua asa o sa ajung sa ma uit doar ca sa am motiv de o bere. Vorba lu' Exarhu: Genul programului: o mizerie.

Ce dreaqu a fost mizeria asta?!

Pai cat sa coste o chiulasa?! 1000 de euro mi se pare normal. Tu stii daca merita pentru tine. Succes.

Sa ne intelegem, eu ti-am dat lista cu dealerii oficiali. De rectificat chiulasa (fara o!), e o tiganie la mtotocicleta aia si chiar daca o faci ori o sa coste cat una noua, ori o sa iasa o mizeie de lucrare. Deci pune mana si schimb-o, daca vrei sa faci o reparatie ca lumea.

Ca nu stiti romaneste, ca nu stiti sa intrati pe forum decat pentru a cere ajutor cand nu-i mai dati de cap, ca nu stiti cele mai elementare reguli de buna cuviinta, inteleg. Ba da' nici sa dati o cautare pe Goagal nu sunteti in stare?! https://www.yamaha-motor.eu/ro/ro/dealer-locator/

Du-te la un service.

Da-i cu agheazma, are draci pe ea.

Azi la 10 dimineata ora noastra e sprintul, da?

Il lasi sa mearga 5 minute si dupa aia pui mana pe galerii pe rand la iesira din motor. Daca p-ti ramane cateun strat de piele pe fiecare galerie, merg toate pistoanele.

Ok, atunci MyMoto Iasi sa fie!

Pt moto Optimate 4. Daca vrei si pt auto, 6. Nu stiu de unde esti, daca esti din Bucale, Mymoto Cotroceni.

In legatura cu bateria, eu zic, cateodata, sa fie demontata si luata in casa doar in ideea de a o tine in pauza lunga conectata la un redresor de mentenanta. Daca nu e cazul, da, tinutul la caldura n-o ajuta cu nimic.

Si dau in coada din Breaza si de cedeaza la iesirea inapoi in DN. Corect! Toti facem cate-o duma, dar cand o faci fa-o in asa fel incat sa eviti absolut orice pericol. Cand faci o dubiosenie tre sa fii de 1000 de ori mai atent decat cand mergi linistit inainte pe banda ta.

Am spus deja, dar repet, eu vorbesc doar din citite, la mine nicio mobra n-a stat mai mult de o luna pe bara niciodata. Deci dau mai mult credit baietilor care au e perimentat decat teoriilor de prin manualele Stihl. Chiar, nu m-am uitat niciodata daca in vreun manual de mobra scrie ceva despre depozitarea pe termen mai lung.

Asta care filmeaza s-a oprit probabil pentru ca i-a fost frica sa nu intre boul ala in el. Hai, frate, pe bune, unu' face stanga de pe banda 1 din 3 fara se se asigure vreo secunda si voi cautati alti vinovati?!

Ca e amestec 2T sau benzina curata, Stihl zice la amestec ca n-are voie sa fie mai vechi de 30 de zile si despre benzinacurata ca dupa 90 de zile se poate altera, in functie de recipient si conditiile de depozitare. Despre "iernat" Stihl zice acelasi lucru atat pentru utilajele 2T cat si 4T: inainte de depozitare pentru mai mult de 30 de zile se goleste rezervorul, se porneste utilajul, se lasa sa smearga la relanti pana se opreste si apoi, la cele cu mai multe pozitii la comanda carburatorului, se lasa pe pozitia de relanti.