Speedy.K

Este data obtinerii PERMISULUI, nu categoriei. Eu am B inainte de A si cand fac RCA, indiferent pt ce e, masina sau mobra, trec data obtinerii celei mai vechi categorii din permis. Si da, se poate face. Stiu oameni care aveau doar A si aveau si masina pe care o conducea altcineva.

Bre, nu incalcarea marcajului e cauza, ci neasigurarea. Am facut stanga peste continua de 10000 de ori, dar nu prin fata unuia. Nici asta nu conteaza. Tie daca iti da unu fleshuri ii dai cox fara sa te uiti stanga dreapta?

Anul asta chiar ca nu mai intereseaza Martin pe nimeni!

Fara stabilizator si in functie de benzina si conditiile de pastrare. Stihl recomanda pentru drujbele lor sa nu folosesti benzina mai veche de 45 de zile. N-or fi si aia nebuni.

Atunci n-ar trebui sa dea cine stie ce rateuri, tre' sa fie de la carburatie, cum zic si colegii. Sau de la filtrul de aer.

Depinde si ce evacuare are pe mobra.

Bineinteles ca trebuie adaptate "procedurile" in functie de utilaj, conditii de "depozitare" si altele.

Scuze, ai dreptate, am uitat sa scriu de stabilizator in benzina. Si eu vorbeam despre genul care "baga motocicleta la iernat", adica sigur n-o scot din noiembrie pana-n aprilie. Am prieteni care fac asta, eu n-am facut-o niciodata, cum spuneam, cel mai mult mi-a stat mobra pe dreapta o luna intr-o iarna.

Eu n-am zis sa nu mergi sub 5 grade, a mea abia are o saptamana de pauza, de cand a nins. Ziceam ca n-are rost s-o pornesti aiurea si sa nu mergi cu ea. Benzina se futte abia de pe la 2 luni in sus. Si daca esti genul care o lasa in garaj 3-4 luni faci cum a zis colegu', o pregatesti de iernat, ii faci plinu, ii golesti carburile, ii ieibacteria in casa, ii suspenzi rotile daca poti etc etc etc. Am avut doi ani de mers doar 3 km dus, e intors de la munca, adica 5 minute pe vreme de iarna, si aveam mereu cafea cu lapte in baia de ulei, ca nu apuca sa se incalzeasca calumea. In anii in care am avut 12 km dus, 12 intors nu s-a intamplat, la aceleasi temperaturi si cu aceleasi uleiuri.

Corect. Ori o pornesti sa mergi, ori o lasi in pace. Vrei baterie incarcata la primavara? O iei in casa si o tii pe redresor cu functie de mentenanta.

Daca km. sunt reali si a fost intretinuta cum trebuie nu vad de ce sa fie dusi segmentii. Si, oricum, asta ar trebui sa se vada intr-o scadere a nivelului de ulei. KLE-ul a inceput sa pape ulei pe la 90.000 si cand l-am segmentat, la 110.000, consuma cam 1,5 litri (din 3) la mia de km. Deci si eu zic sa astepti caldura si, intre timp, sa fii atent la nivelul de ulei. Daca scade vizibil, primul pas e segmentarea. Daca nu scade ori e de la altceva, ori esti tu paranoic. Chiar, cand se incalzeste calumea motorul, esapamentul miroase a ulei?

Vezi ca ti-am scris mai sus, teoretic singurul dealer oficial Aprilia este The BikeHub. https://thebikehub.ro De fapt e importatorul.

Pe Aprilia nu prea are multa lume experienta, nici calareti, nici mecanici. Asta e cea mai mare problema cu ei. Pe lista de dealeri si serviceuri autorizate Aprilia de pe site-ul mama apare unul singur in Romania, The BikeHub. Asta a fost motivul pentru care eu am ales Honda in loc de Aprilia la ultima mobra.

A, ok, am inteles.

Exista un topic cu animale, dar nu-l mai gasesc. Am gasit:

Nu ca n-ar fi rau, ar fi trebui schimbat cum a dat banii pe mobra.

N-ar trebui si topicul asta unit cu celelalte?

De ce pana in 200 cmc?

Pai eu am trecut de la KLE la Transalp, nunla 1000 rr. Si am zis 28, nu 38. S-a mai discutat, exista, fireste, si exceptii. Stiu si eu vreo 2. Dar asta nu inseamna regula. Sper ca n-ati uitat cate mortale erau pe saptamana cand oricine putea sa-si ia A-ul la 18 ani si aparusera vitezanele japoneze pe la noi.

Pai parca una e Java si alta e 1000 rr...

Eu nu sufar de nimic, stiu sa-mi pornesc mobra.

Pai da, cu atat mai rau sa te apuci de mobre la 18 ani fara sa ai e experienta in trafic. daca n-ai mers pe nimic cu motor prin Bucale si te apuci de 1000 RR, esti un dobitoc. Parerea mea. Mai am voie sa mi-o spun sau nu e politicalicorect?

Corectez: daca stii pe ce butoane sa apesi. Normal. Panica!

Am mai spus, pe cand vindeam Stihl, Makita si Bosh, la marcile mari e insignifiant unde sunt asamblate, exact cum zice si colegu'. Cate modele Makita sunt facute in Japonia? Majoritatea China sau Romania. Dar in niciun caz nu se compara cu chinezariile ordinare. La fel si la Stihl, toata gama "de casa" e facuta in China (cu exceptia lu 211 care e in State), dar nicio legatura cu Micul Padurar... Pe sistemul 'Onda-i 'Onda, indiferent inde e asamblata.

Tu ti-ai cumparat o motocicleta azi si vii sa ne intrebi pe noi cum se porneste?! Si ai impresia ca dimineata se porneste intr-un fel si dupa-amiaza in alt fel?! Pai daca nu stii nici s-o pornesti, la ce dreaqu ti-ai mai cumparat-o?! Cate roti are stii?!