Speedy.K

Simale mele originale sunt metalice. Nu stiu daca aluminiu sau altceva. Dar n-am avut probleme cu ele in 6 luni. Bine, eu verific presiunea cam o data pe luna, din obisnuinta, ca odata am lasat 1 bar in ambele roti pe coclauri si am uitat. Nu stiam de ce se comporta aiurea pe viraje pe asfalt... Asta era acum vreo 15 ani si de atunci de cate ori imi aduc aminte mai fac o data presiunea.

Vorba femeii: de lunga poa' sa fie cat de scurta, de groasa sa nu fie prea subtire...

Aaa?!?.! Ce-a facut?!

AG e doar pentru cartierul Militari. Asa cum e PH pentru zona de nord.

Nu, n-are nimic. Iti cumperi o za de legatura pe modelul lantului, ori cu nituri si o nituiesti, ori cu agrafa si n-are nimic. Atentie sa fie o za de calitate. Nu vrea sa-l lungeasca, nu l-a scurtat prea mult, doar ca n-a spart la zaua de legatura originala. Dei o sa fie doua zale de legatura, una originala, a lantului, si asta pe care o pune el.

Fix de barte aia am asigurat-o si eu.

Eu am suportul de GoPro pe casca lipit cu 3M dublu adeziv ala buretos. La prima tura si mie mi-a fost teama sa nu zboare, camera fiind mai grea, si am legat-o cu in snur de casca. Nu s-a intamplat nimic si pare ok in continuare. Intercomul tau e mult mai usor. Corect!

La mine inca n-am constatat placerea asta. E o vorba care zice ca echipamentul moto, ca si ala de munte, se spala o data pe an, in extrasezon. Altfel se uzeaza prea repede. Asta o aplic si eu cand vin de prin noroaie de coclau. Dar cu jet d-ala homeuse, ca daca bagi 180 bar si a atins consoarta pielea un pic e cam nasol.

Ma, da' stiu ca aveti timp liber! Spuma, ceara, plm, eu daca le dau un detergent si o clatire de trei ori pe an si un jet chior dupa vreo noroiala merg la fel!

Pozele alea cu tine si cu el pe mobre or sa fie cele mai iubite poze ale lui peste 30-40 de ani. Sunt ca in reclama de la Mastercard, priceless!

Ai dat cu jetul cum si pe unde nu trebuia. Nu pot sa-ti explic acum si aici pe unde se da si pe unde nu se da cu presiune. Varianta pe scurt e sa nu mai speli mobra cu presiune ci cu furtun normal. Cat despre nepornit, poa' sa fie mai multe locuri unde a intrat apa si nu trebuia. Prima e locasul bujiilor. Verifica sa nu fie infundate gaurile de scurgere a apei din chiulasa si, ca sa nu strici altceva, las-o la uscat doua zile si o sa porneasca, daca era apa acolo. Daca tot nu porneste e de la altceva.

Daca era o treaba usor de facut nu se mai inventa meseria de mecanic. A nu se confunda intretinerea (schimburi de ulei, filtre, montat accesorii etc) cu repararea.

Asta cu siguranta! Foarte gresit!

In curand o sa-si faca cont pe forum si samsarii de masini sa ne intrebe unde pot rectifica doar asa, pt vanzare, o chiulOasa de Benveu.

Ma confunzi, eu am zis doar ca ori nu e montat calumea, ori nu e marimea potrivita. Alt coleg a zis ce spui tu. Si ce legatura are calapodul cu interiorul?

Comentariile era pentru ce au fost. Scrie in ele, daca intelegi romana. Despre pret ii raspundeam colegului, ca vanzatorul apreciaza pretul intr-un fel, dar conteaza, pana la urma, cum il apreciaza cumparatorii. Ca sa-ti fie clar, mie nu-mi vine calapodul de la Nolan si marcile lor. Este prea rotund. Pe alea trei, Grex, Nolan si X-Lite , pe care le-am cumparat doar pt ca le luam la pret de achizitie (a se citi 40% din retail) le-am vandut aproape noi din motivul asta. Mie imi vine Shoei, care e mai oval. Deci casca nu ma intereseaza nici daca mi-o donezi, n-am ce sa fac cu ea. Asa ca nu, nu incerc nicio negociere, daca vroiam o negociere iti faceam o oferta concreta si gata.

Stii cum e, nu conteaza cu cat se vinde, conteaza cu cat se cumpara. Am mai zis asta pe un topic de vanzare Varadeo care se vindea cu vreo 3300 si s-a cumparat dupa sase luni cu 1500.

Se stie! Caz in care imi esti dator pentru promovarea gratuita a topicului. Din pacate tot degeaba.

Asta ar trebui sa-ti dea de gandit... nu de basicat.

Pe care.

Cautarea trebuie inceputa de pe Google: "service moto Kawasaki ...". Pe linia punctata completetezi orasul sau judetul de unde esti.

Intrebarea era retorica. Si avand in vedere motociclta si experienta nu-mi bat capu si gura de pomana. Succesuri!

Prietenas, am fost inclusiv in vizita la fabrica Nolan, eram unic importator oficial, despre ce diferente de calitate vorbesti?! Am avut X-lite, Nolan si Grex, calitatea impecabila, raportat la pret. Il lasaaam, pai cum naiba, nu-l lasam noi?! Am plecat, ma mut!

Unde ai facut scoala moto si cand?

Nu vorbim despre niciun magazin, ci despre importatorul Nolan din Romania.