Speedy.K

Vazut, merci. Numai Starlight 1 se incadreaza si e in carti. Doar ca aceeasi problema: nu stiu pe nimeni care sa fi avut un Robens sa-mi spuna o parere dupa macar 2-3-4 utilizari. Si cum fata de Terra Nova asta e mai scump cu 100 de lei...

Asa m-am gandit si io initial. Dar pe urma, vazand ca omul zice ca e "cort de expeditie usor", m-am gandit ca poate a zis Cehoslovacia din obisnuintele trecutului. Mai zic si io URSS din cand in cand referindu-ma la Rusia. Oricum, produs in timpul Lagarului Comunist si "usor" sunt incompatibile in ziua de azi. Un cort de creasta de o persoana de pe vremea aia are peste 3 kile orice ai face.

Ma...nu stiu ce cort e ala ca io n-am auzit in viata mea de el. Si nici Goagal se pare ca n-a auzit. Daca poti sa-mi dai un link, ceva, mi-ar fi de mare folos... PS Asta daca e produs undeva dupa inventarea internetului... Revenind la corturile noastre: a probat cineva asa ceva? http://www.outside.co.uk/shop/Zephyros+1 Sau altceva de la Terra Nova? Ma bate gandu' la cortuletu asta, indeplineste toate criteriile.

Noroc cu colegu' ca a readus topicul asta sus. Am si io nevoie de o recomandare (sau mai multe) pentru un cort care sa indeplineasca urmatoarele criterii: * 1 maxim 2 persoane * sub 2 kg (de preferat pana pe la 1,6-1,8) * doua straturi * bete exterioare (sau interioare dar sa se poata monta intai supratenda) * rezistent la vant (cel putin 4 ancore) * maxim 600-700 de lei

Niste exceptii nu dau media majoritatii. Iar majoritatea e praf, atat pe doua cat si pe patru roti, oricat de cavaleri am vrea noi sa fim.

Ba da, ma, am vrut doar sa fiu un pic subtil...

Fixed. » Post actualizat in 07 Aug 2017 15:56 Nu vine, pe ala l-a rezolvat fosta nevasta de tot!

Te alinti aiurea. Jigodie e mai clar?! Lepra? Mizerabila?

Parca ti-am mai zis de curand ca esti o scorpie, nu?!

Pai si ce? Si io merg in maieu, dar nu intru in giratoriu ca bezmeticu si cand vad o masina care-mi taie calea nu astept pana-n ultima clipa sa franez ca zevzecu si sa vin in bot. Plus ca in situatia de fata nici nu era nevoie de frana. » Post actualizat in 04 Aug 2017 18:06 Serios?! Anunta-ma dupa ce ai obtinut o decizie in favoarea ta pe o speta d-asta.

Greu cu mizeria aia, serviceuri pentru chnezarii nu prea sunt la Romanica...

Ba, o frecam aiurea: flacau n-a schitat nimic pana n-a vazut ca ia spatele masinii. La asa prostie selectia naturala nu poate decat sa reactioneze.

Aaa, am intelees. Posibil, dar faza cu gaborul care i-a dat dreptate e vrajeala maxima.

Pai chiar daca era STOP acolo, fara contact tot aia era...

Ai citit ce am scris exact deasupra postului tau?

Care politist? Ca n-a fost contact intre vehicule, deci nu exista fapta dpdv legal... Dosar de autovatamare si la revedere. Asa am cazut si io prima oara, fara contact. Am tarat-o pe taratura la politie numai de-al dreaqu (plecase de pe bordura fara asigurare fara semnal) desi stiam ca nu ii face nimeni nimic. Si asa a fost. Doar ca io nu patisem absolut nimic (doar un cap de ghidon polizat la mobra) asa ca am plecat fiecare la casa lui. Io sunt mai mult decat sigur ca asta nici nu a fost la politie. Bate campii ca sa nu cada de prost "in fata la baieti"...

Si cica IO sunt bulangiu...

Ai ajuns prea tarziu, mestere, caravana a plecat cam cu o pagina in urma. Da' tu continua sa urli la luna, poate trece alta caravana ca si te lipesti de ea. » Post actualizat in 03 Aug 2017 09:21 Perfect adevarat. De-aia am si spus ca motociclistul pe DN-uri la noi nu se compara cu motociclitul pe DN-uri la ei. In Austria pe DN-urile cu curbe fara vizibilitate, cum sunt alea de pe vai de rauri de munte, sunt chiar semne care atentioneaza soferii ca s-ar putea sa vina motociclisti de dupa curba ascunsa de versantul stancos. Parapetii suplimentari de cauciuc inserati in aia de tabla, atentionarile la treceri peste scurgeri sau canale metalice cu aderenta scazuta...pfuaaam rai, ce sa zic. La noi nici asfalt n-avem, daramite toate sistemele astea pentru cresterea sigurantei.

Nu e niciun balci. eu un schimb civilizat de opinii, de intrebari, de tot ce trebuie sa fie pe un forum. Balciul il fac mereu extremistii, de ambele parti. Din puctul meu de vedere discutia e lamurita. Am primit niste raspunsuri, aici mai printre randuri, pe PM unele mai clare, altele mai putin; dar m-am lamurit cu ce ma interesa. Consider ca am mai invatat ceva. Multumesc.

Eronat, Marius a spus clar: "A văzut mașina, s-a speriat și a frânat. Motocicleta a căzut și s-a dus direct în colțul mașinii" Deci nu s-a indreptat si a pierdut fata si s-a dus taras.

Daca n-am sti toti ca esti o maaaare scorpie mai ca as fi de acord cu tine.

De acord, asta am stiut dupa primul post al lui Marius. » Post actualizat in 02 Aug 2017 18:13 Man, condoleante! No offence, te inteleg, incearca sa ma intelegi si tu. Respecte! » Post actualizat in 02 Aug 2017 18:17 Scuze si de la mine...dar am cam aceeasi parere. Doar ca eu n-o stiam personal si am vrut, prin intrebarile pe care le-am pus sa-mi confirm sau sa-mi infirm, in functie de raspunsuri, parerea. » Post actualizat in 02 Aug 2017 18:20 Iti spun eu ce facem: incercam sa ne impunem noua si sa sfatuim motociclistii mai tineri, atat ca varsta cat si ca vechime in "meserie", sa nu facem/faca aceeasi greseseli. De-aia tot spuneam ca vreau sa invat maxim din tragedia asta. Si, cum spui si tu, sa ne bagam in cap inclusiv ideea ca orice eroare banala se poate termina foarte prost daca se petrece in tara asta de rahat cu sistemul asta de rahat. » Post actualizat in 02 Aug 2017 18:22 Ai ceva nou si inteligent de spus sau doar vrei sa ne urechezi un pic?

Da-mi voie sa apreciez eu asta.

Ce a patit v-a fost povestit. De ce... asta incerc sa inteleg, dar n-am toate datele.

Man, eu iti inteleg durerea si ti-o respect. Dar asta nu inseamna ca tre' sa tacem toti, ca suntem pe forum motociclistic, nu la biserica, chiar daca s-a intamplat un eveniment cu sfarsit tragic. Pasiunea nu tine loc de talent! Si nici experienta, oricata ar fi ea. Ajuta, dar nu tine loc! Experienta in Alpi nu tine loc de experienta pe Siriu. Am motociclit si io per Grossglockner si pe alte pasuri din Alpii ialieni si austrieci. Am motociclit si pe "deneuri" si "judetene" austriece la greu. N-are nicio legatura cu motociclitul in Romanica. E cu totul altceva. La fel cum CB-ul 500 n-are nicio legatura cu miarul. La fel cum schimbatul de 3 (TREI) mobre in 4 (PATRU) ani nu ajuta la nimic. La fel cum mersul singur la drum lung spre tari straine n-are legatura cu datul "cocoseste" pe curbe cu camera in spate. Asta pentru maicutele care nu vor decat RIP-uri pe topic dar nu inteleg nimic din ce-a patit fata asta si mai ales DE CE! PS Ati auzit de "Perioada Rossi"?! Se intampla cand crezi ca NU MAI ESTI incepator.